中国VT4坦克，让泰国军队爱不释手（VT-4已成多国陆战主力）

本文目录一览：

• 1、中国VT4坦克，让泰国军队爱不释手
• 2、VT-4已成多国陆战主力
• 3、中国VT-4A1主战坦克亮相航展

中国VT4坦克，让泰国军队爱不释手

中国VT4坦克，让泰国军队爱不释手

中国制造的武器装备逐步进入高端军贸市场，无论是先进的主战坦克，还是大吨位的现代化舰船，还是区域防空导弹，都屡屡拿下订单。其中，VT4主战坦克作为中国最强大的外贸坦克，先后获得了泰国、尼日利亚和巴基斯坦的订单。其中，泰国陆军是VT4坦克的首批用户，装备该坦克的部队已经形成作战能力。作为一款先进的第三代主战坦克，VT4的各项性能让泰国陆军非常满意。经常在大秀上炫耀，也贡献了很多VT4坦克的经典瞬间。

泰国军队是中国武器的传统买家，早在80年代，就采购了包括69式坦克在内的大量陆战武器。不过以当时的情况来看，69式并不是很先进，只是消耗品而已。进入新世纪，我国常规武器研制水平迅速提高，一大批先进外贸装备推向国际市场。泰国已成为中国武器的重要客户。购置了一大批远程火箭炮、登陆舰、潜艇等先进武器装备。

不过在坦克方面，泰国最初选择了乌克兰产的T84坦克，并在2011年以2.4亿美元的价格订购了49辆坦克和2辆装甲修理车，并要求在2014年底前交付。乌克兰的军事工业今非昔比。合同执行期间，遭遇东乌克兰危机。因此，坦克的交付一拖再拖，直到2018年才完成交付，这让泰国军队非常不满。

在乌克兰坦克无法顺利交付的情况下，泰国军方在考察后选择了中国最先进的VT4主战坦克，并以580万美元的单价订购了49辆。由于泰军规模较小，武器采购也只能耗时较长，所以这49辆坦克是分批交付的。2017年，首批28辆VT4坦克交付泰国陆军。这基本上是一个营的规模。当然，有考虑的可以试试。如果试用情况不理想，那么后续的坦克合同也不一定能继续下去。

结果VT4的表现让泰军大呼过瘾，随后第二批10辆和第三批11辆很快就安排好了。得到如此先进好用的坦克后，泰军经常把坦克拉出来炫耀，还在军民交流活动中把VT4当作看家宝来展示。其实这种公开展示很好。毕竟有了好的装备，自然要秀肌肉。就像一些年轻人，买了新车，自然要环游世界，在锦衣夜游多无聊啊！而且，泰国对VT4坦克的展示还是很开放的。不仅拍了一些好看的外观照片给大家看，还展示了坦克的内部布局和装备。我们也可以利用它。看看国产VT4能有多现代。

泰军威武高大的形象尽收眼底，民众为泰国军队拥有如此现代化的武器而感到欣慰。同时，客户的高调展示也让这位买家为VT4做了一个很好的广告宣传。当然，由于泰军引进先进坦克的刺激，其实也间接刺激了其余坦克在国际上的出口。比如越南最后拿出数亿美元，给陆军换装了64辆T90S坦克。

泰军订购的49辆VT4坦克并不是最终订单。按照泰国陆军的说法，其对先进坦克的需求量在150辆左右，如果泰军未来资金充足，相信还是会采购更多的VT4坦克。但东南亚水网密布。其实也没有必要全部换成重型坦克。

泰国对中国的05式两栖攻击车也很感兴趣。当中泰海军陆战队联合进行联合演练时，泰国军队非常羡慕。现在泰国连071型登陆舰都买下来了，这种两栖战车未来很有可能引进。同时，对于泰国陆军来说，中国制造的VT5轻型坦克其实非常适合当地的环境。用VT4和VT5组成重型和轻型坦克组合，足以满足其未来很长一段时间的陆战需求。届时，我们一定会在泰国看到更多中国制造的武器。当然，这取决于泰国军队的选择和需要。反正只要你想买，基本上在中国外贸武器的货架上都能找到。

VT-4已成多国陆战主力

VT-4已成多国陆战主力

这次对比的坦克就是中国VT-4和印度的阿琼。两款坦克最大的共同点是自主研发， 而这也是它们唯一的共同点。事实上VT-4主战坦克早已成为全球主战坦克市场的香饽饽，500万美元一台的单价，比T-90还有便宜200多万。

就连泰国这样的东南亚小国，也敢一口气采购28辆。更别说巴基斯坦这个档次的国家了。和VT-4相比，阿琼还在测试。有阿琼主战坦克可能要被彻底抛弃的新闻。作为印度军方多年来力挺的装备，如今要被放弃。

这也让印度网友气急败坏，据称他们正在甩锅给美国。声称因为美国制裁，所以导致阿琼坦克至今难产。而这种结论让人哭笑不得。

事实上，从VT-4和阿琼身上，我们能看出两个国家分别走的不同道路。VT-4主战坦克虽然是外贸型坦克，但它的很多性能已经和99式差不多了，三层装甲结构设计，让它的等效装甲超过700mm！在2000米距离上，阿琼根本无法击穿VT-4。

而在机动性方面VT-4更是吊打阿琼。VT-4最大公路行驶速度达到71公里/小时。而阿琼连过一般民用桥梁都费劲，生怕自己还没过去，就把桥压塌了。在主战坦克轻量化的今天，VT-4战斗全重仅52吨。而阿琼已经超过70吨！就投入实战来看，很显然，VT-4在各方面都能吊打阿琼。

说到底，印度并没有真心造自己武器，他们国人薄弱的意志力，以及同样薄弱的军工实力，让印度研发制造武器举步维艰。阿琼坦克或许不是最好的例子，但它很像是印度军工的镜子，照出了印度军工的不堪回首。

虽然印度自己还在叫嚣，阿琼吊打VT-4，但明眼人都看的出来，印度唯一能和VT-4抗衡的坦克，也就剩下T-90S了。关于这款坦克，它虽然号称是T-90家族产品，但实际上T-90S就是T-72主战坦克的升级版本。

主体结构、装甲都没有改变，而T-72是不折不扣的三代主战坦克。如果中国现在装备的是59式坦克，或许印度还有些优势，但可惜的这会早已不是当初。有消息称，巴基斯坦一口气订购了400台VT-4主战坦克。在哈立德1型坦克已经升级完毕的当下。VT-4才是巴铁陆军的底气。

据巴铁军方透露，这批VT-4只有一项工作，那就是对付印度T-90S。但经过我刚才的介绍，相信许多人都会对他俩高下有个自己的判断，能说不代表有实力。正如印度一学者所说，中印之间的军事实力相差巨大，印度一切靠买，中国一切靠制造。谁更强似乎早有结局。

中国VT-4A1主战坦克亮相航展

中国VT-4A1主战坦克亮相航展
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主战坦克作为目前陆战系列的王牌装备，现在考虑的更多的是控制陆战的战局。它在战场上。现在首先考虑的战斗元素可能是防御。毕竟主战坦克经历过两次战斗。第一次世界大战和1990年代苏军和美军展开的各种军事行动，作为连续突击和占领敌方重要战略要地的装备，主战坦克的作战价值得到了各地各军事强国的认可世界。

因此，对于主战坦克来说，这类装备早已成为陆上强国作战战略中的核心装备，但这也意味着主战坦克这样的装备很容易成为众多军事强国关注的焦点。因此，我现在所熟悉的各种反坦克、反装甲作战系统，在二战后期如雨后春笋般涌现。

今年发生的俄乌战争可以说充分暴露了目前主战坦克防御能力薄弱的问题。车辆的作战编队优势，可以突破乌克兰军队的重要战略支点。不过，由于乌克兰军队有针对性地接收了北约的大量反坦克武器，俄军在进攻中受到了不可忽视的克制。

而且，在这期间，俄军的坦克装甲作战联队也有比较大的伤亡。因此，我们现在不难发现，对于T-72B3这样的第三代主战坦克来说，适应现代战场其实是比较困难的。毕竟这类坦克的防御主要是被动防御。类似的坦克即使配备了主动防御系统，也只能对来袭的导弹或炮弹做出被动反应。

所以在这种防御模式下，我们自己的坦克其实一直都处于被动状态，所以对于现代主战坦克来说，我们需要采取更加主动的态度来应对敌人可能的进攻，而我们展示的VT-4A1坦克今年珠海航展上的军工企业，似乎也是这么想的。首先，与目前的其余型主战坦克相比，VT-4A1可以算是“3++”坦克。

与传统的第三代主战坦克相比，VT-4A1在传统作战领域，尤其是在主动防御作战领域，增加了更多的信息化和数字化元素，使主动防御能力在一定程度上得到了增强.而且，与老式的VT-4主战坦克相比，VT-4A1主战坦克的很多改进作战思路其实和战斗机非常相似。

例如，根据现场披露的信息，在态势感知作战领域，VT-4A1坦克不仅保留了原VT-4主战坦克的观察探测设施，还在周围加装了更先进的设备坦克。多个摄像头，甚至是相控阵雷达。不难看出，这种态势感知能力其实和现在的三代机处于同一水平。不仅如此，对于VT-4A1主战坦克来说，它还具备起降车载无人机的能力。对于这款坦克来说，它的作战视野比传统坦克要强。 VT-4A1搭载的车载无人机还可以让VT-4A1主战坦克具备预警能力。它可以利用视野优势，提前发现一些隐藏在隐蔽处的反坦克步兵。

由此可见，对于VT-4A1主战坦克来说，这样的态势感知能力提升，确实能够让该系列坦克提升战场信息获取能力。 VT-4A1主战坦克其实比他们更早具备侦测敌方部署动态的能力，也就是说，坦克实际上可以提前制定针对威胁敌方作战系统的针对性防御策略。

因此，对于VT-4A1主战坦克来说，它实际上改变了现代主战坦克在面对敌方反坦克火力时只能进行整体被动防御的局面。即使这款主战坦克没有现代第四代主战坦克的隐身设计，但其强大的态势感知能力或许可以弥补这一不足。它能够以先发现敌人的作战态势化被动防御为主动，尤其是在单方面增强态势感知能力强的防御力量方面，可以说开创了先进主战坦克主动防御的先河。其在这方面的作战优势堪比欧美和俄罗斯的第四代主战坦克。