奇瑞旗云是什么发动机

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本文目录一览：

• 1、奇瑞旗云是什么发动机
• 2、奇瑞旗云之星的突出优势
• 3、旗云之星、旗云2、新旗云这三者有什么区别？是不是同一个车？

奇瑞旗云是什么发动机

旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列；
奇瑞旗云的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机”，在国内同级轿车市场无人能出其右。
“旗云之星”之所以能够节油，是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩输出。TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m，这是一个非常明显的爆发值，在经常需要走走停停的城市路面或者在起步阶段可以提供非常明显的提速扭力，而不需要猛轰油门。这样的优势表明：情况多变、复杂的城市路况是最适合“旗云之星”显示身手的舞台。

奇瑞旗云之星的突出优势

“旗云之星”的突出优势就是强动力的背后却是超低的油耗却表现。据统计“旗云之星”(原旗云运动版)在城市工况下的油耗在6升/百公里左右。在2005年北京电视台“我爱我车”栏目举办的“城市道路节油赛”中，参赛选手的成绩均不超过5升/百公里，最好成绩仅为4.25升/百公里。
“旗云之星”之所以能够节油，是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩输出。TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m，这是一个非常明显的爆发值，在经常需要走走停停的城市路面或者在起步阶段可以提供非常明显的提速扭力，而不需要猛轰油门。这样的优势表明：情况多变、复杂的城市路况是最适合“旗云之星”显示身手的舞台。
无与伦比的低油耗表现，加上无可匹敌的动力性能，再配以最低66，666的标杆价格，无疑是将旗云之星推上了经济型轿车市场最高性价比车型的位置。给消费者购买汽车提供了一个前所未有的高性价比标杆车型。旗云之星的闪亮登场，势必进一步提升奇瑞在经济型轿车中的市场地位。 寻车网

旗云之星、旗云2、新旗云这三者有什么区别？是不是同一个车？

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三款车都是奇瑞公司旗云家族不同年代的产品。
旗云之星是06年的产品，装备TRITEC 1.6动力（人们说的宝马发动机）；
新旗云1.5是08年上市的产品，装配自主ACTECO1.5L发动机，大大灯带透镜，尾灯组改用LED；
旗云2是新旗云1.5的升级版今年刚改的，其实就是改了一下前脸。从外形上来看没多大差别！发动机和内饰都跟新旗云1.5的一样!

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