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国产车比合资车差多少
差别:
1:品牌。这个就见仁见智了
2:内饰做工。这个可以看出来,国产车还要继续努力
3:发动机及传动件精密度。比如噪音,相对来说国产车噪音都大一点。
4:故障率。合资品牌故障率普遍要低一点,当然不要看哪一台车,另外核心件差异很小,主要还是小故障的区别。这里也有点诀窍,肯定地说,配置越少,故障率越低。而同价位合资车配置明显比国产车少。举个例子,捷达和比亚迪F3,前者比后者的配置少得多,故障率自然要低一点,这也为其赢得了“耐用”的声誉。
5:配置。同价位,合资车的配置远低于国产车。
6:安全性和舒适性。同价位的情况下,日韩系比较注重舒适性,国产车比较注重安全性。

国产车和合资车的差距到底多大
国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一个足够的高度,无论是技术、配置还是用料都表现得很出色,反而是合资车已经得到用户信任以后反而开始偷工减料。
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国产车与合资车主要差距在哪里
【太平洋汽车网】国产车与合资车主要差距在于品牌影响力、
发动机、
双离合变速箱。国产车与合资车存在差距,但是国产车不一定比合资车差。
1、品牌影响力
寻车网
品牌影响力是国产车和合资车的最大差距,我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门,与全球汽车品牌竞争,可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段,虽然短期内能够迅速给企业带来利益,但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止,早日形成自己的风格。
2、发动机
国内一些主流品牌都有自己当家发动机,尽管技术上跟合资有差距,但是质量和稳定性上并不会有太大问题。
吉利的1.8T、
奇瑞和长安的1.5T发动机,并且奇瑞的发动机还质保100万公里。
3、双离合变速箱
双离合变速箱
大众是最早研发的,近几年才刚刚流行开来,为了对抗合资,国内许多车企,包括吉利、长安、
长城、
广汽等众多车企与国外著名变速箱生产
商博格华纳共同研发双离合,
VV5和
VV7上所搭载的就是自主研发的双离合,就实际体验来说,真不比大众差多少,所以在双离合这块,我们有望实现弯道超车。
现在来看国产车并不差,也有自己追求和上升的空间。只要用心去造车,搞技术,不去追求华而不实的东西国产车肯定会越来越好的。而且现在的国产车质量好,不比合资车差,而且性价比高,比如吉利
帝豪GS、
哈弗、
红旗、
中华。
(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
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