欧亚经济联盟将于17年取消电动车进口关税 美国公布电动车税收减免拟议新规则 限制中国企业

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本文目录一览：

• 1、菲律宾的进口关税是否为最惠税
• 2、欧亚经济联盟将于17年取消电动车进口关税
• 3、美国公布电动车税收减免拟议新规则 限制中国企业

菲律宾的进口关税是否为最惠税

菲律宾的进口关税是为最惠税。根据查询相关公开信息显示中国是菲律宾最大的方坯供应国，中国的最惠国包含菲律宾，最惠国待遇是指缔约国双方相互之间给予的不低于现在和将来所给予任何第三国在贸易上的优惠、豁免和特权，体现在关税上，即为最惠国待遇关税。最惠国待遇既存在两个国家之间，也通过多边贸易协定在缔约方之间实施。实施概况最惠国税率比普通税率低。最惠国待遇范围广泛，其中主要的是进出口商品的关税待遇是为最惠税。

欧亚经济联盟将于17年取消电动车进口关税

根据图坦卡蒙网站。白俄罗斯BY，欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动汽车进口关税由17%降至0%，5吨以下电动卡车关税由15%降至5%。欧亚经济委员会的这项决议于2016年9月2日生效，旨在发展欧亚经济联盟五个成员国，即俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚的电动汽车市场，促进绿色节能汽车的普及率，促进这些国家社会充电基础设施的发展。据欧亚经济委员会新闻局介绍，欧亚经济联盟电动车市场对价格极其敏感。在欧亚经济委员会于2014年2月1日至2015年12月31日对电动汽车实施进口零关税的情况下，2015年欧亚经济联盟市场进口的电动汽车有684辆，主要来自美国、中国和日本，而2016年1月至4月仅进口了28辆。

美国公布电动车税收减免拟议新规则 限制中国企业

易车讯 根据路透社的报道，美国财政部近日发布公告，2024年起美国生产的电动汽车中，如包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》（IRA）提供7500美元的税收抵免。

根据新法规，2024年起符合免税条件的美国清洁汽车不能包含由 " 受关注外国实体 "（FEOC）所制造或组装的电池组件。此外，2025 年后合规的车辆也不能含有由此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。

美媒报道称，这项新规针对的是中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家的公司，若一家公司或集团在这些国家中注册成立，或者其国有部分达到 25% 的门槛时，将被视为 " 受关注外国实体 "（FEOC）。

资料显示，该法案在 2022 年 8 月 16 日美国总统签署，当年 9 月，美国《通胀削减法案》正式成为立法。

根据《通胀削减法案》细则，公布了14款可获补贴的电动汽车名单，但将在美国销量排名靠前的日韩品牌排除在外。细则规定，只有最终在北美组装的电动汽车，才能以税额扣除的方式获得最高 7500 美元的补贴。 寻车网

规定显示电动车若使用 50% 以上北美组装的电池配件可享受每辆 3750美元的补贴；若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750 美元的补贴。

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