空客a340为什么被退役

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本文目录一览：

• 1、空客a340为什么被退役
• 2、为什么空客A330仍在执飞而A340已全部退役？
• 3、A340大还是A350大？

空客a340为什么被退役

由于波音777远程型号的出现，再加上不断上升的燃油价格，令双发动机无论在营运成本与经济性方面，均比四发动机的A340为优，与波音777相比，A340是四台发动机，越洋飞机可靠性较好，但由于发动机性能日益提高，已无明显优越性。由于新型发动机的故障率极低（这可以从双发动机飞机的ETOPS认证看到），再加上更高的动力输出，除非是超大型飞机，例如空中客车A380或者是波音747，否则四发动机好像并无必要。航空公司开始倾向波音777。A340的销售因而变得惨淡。

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为什么空客A330仍在执飞而A340已全部退役？

主要是经营成本的不同，最新的a330在载客量和A340差别不是很大，但是燃油效率和经济性上要远好于a340，而且a340后续新型号不多，a330更新速度快，新机型多，所以时间发展后再加上各种问题导致的航空公司成本上升，a340逐渐退出主流航司。

A340大还是A350大？

a350大。

330-200/300，宽体双发（有GE-CF6、PW-4000、RR Trent-700可选）。
满载航距6400海里（333）-6750海里（332）。主打中程、地区航线
竞争机型有757、767（ER）、777-200

350是330的替代机型，目前面世的只有350-900。350系列定位更接近原来的340系列。
原计划的350只是在330的基础上小幅度修改(基本上等同于330 neo)，后来主要客户对这个设计不满意，才重新设计出现在的350.
350-900的竞争机型有787-8/9、777-300/300ER
A350：空客最新客机
平滑过渡垂直于机翼水平的融合式翼梢小翼
双四轮小车式主起落架

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