8月1日起施行！最高罚1万！河南家有电动车的一定要看！ 消防新规规范电动车停放充电

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本文目录一览：

• 1、8月1日起施行！最高罚1万！河南家有电动车的一定要看！
• 2、电瓶车停放管理新规定
• 3、消防新规规范电动车停放充电

8月1日起施行！最高罚1万！河南家有电动车的一定要看！

电动车充电引发的火灾猛于虎。尽管在持续的宣传下，在住宅内及楼道处为电动车充电的大大减少，但从数据统计来看，仍存在着较大的安全隐患。
近日，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》(以下简称《规定》)，《规定》将于今年8月1日起正式施行。
针对电动车停放及充电是如何规定的?
《规定》第四十七条明确规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。
禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，那居民电动自行车如何停放?充电怎么办?
《规定》提出:“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。”
“电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。”
从事消防法律研究的专家李福秋认为，电动自行车火灾事故近年来高发，消防机构曾经多次下发《通告》等规范文件予以治理。从立法文件看，《规定》首次对这个问题予以回应。
《规定》鼓励电动自行车存放、充电场所应当独立设置，设置在高层建筑内时，应当与建筑其他部分进行防火分隔，充电设施应当具备充满自动断电功能。严禁在高层建筑疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。
这七种行为，最高可罚款1万元
为保障安全，有鼓励，也要有惩罚，《规定》还明确了相关法律责任。
根据《规定》:
(一)在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的;(二)高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的;
(三)未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的;
(四)未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的;
(五)未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的;
(六)因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的;
(七)在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。
上述七种行为，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
探访:新小区基本上都有集中充电棚
《规定》出来了，现状如何?7月7日，随机走访了几个小区以及工业园区。
在电厂路北环的绿洲花园小区，记者看到拥有数十栋高楼的小区里分布着多个集中充电棚。需要为电动车充电的业主，只需要将电动车推至适当位置，插上插头，扫描后即可充电，平均2个小时需要付费1元钱。
在住宅楼的大厅内及楼道内，大河网记着也未发现有乱停乱放的电动车。业主的电动车基本上放在充电棚里或者小区的道路两旁。
记者随机采访了一位正打算充电的业主，“跟以前比起来确实方便，没有集中充电棚时候，要想给电动车充电只有两种办法，推上楼在家里充或者从家里扯出电线来充电，又费事还很不安全。”该业主表示。
该业主也抱怨了集中充电棚的一些不足，譬如经常没有空闲的充电位置、充电桩总是坏掉充不上电以及充电时的安全问题。
“我认为应该在户外多建设一些集中充电棚，可以建在公交站台旁边，这样就可以避免小区的人都集中在小区里充电导致的位置不足问题。”该名业主说。
蒋巧玲是该小区的一名物业楼管，她告诉大河网记着，物业采取了图文宣传、电梯里加装凳子等一系列方法来限制业主进楼充电，目前基本上做到了所有电动车都能在集中充电棚充电。
在王屋路的大学科技园区，大河网记着看到骑电动车上班的年轻人都能将车辆按序停放，而且在园区里也有充电桩供电动车充电。相比住宅小区，工业园区里的电动车停放与充电问题解决得更令人放心。
一些老旧小区的电动车充电乱象则令人不安。管城区航海花园小区，同样存在这样的问题。该小区为多层住宅楼，没有电梯，也没有车库，把电动车弄到家里充电几乎不太现实，因此从自家接一根电线出来给电瓶充电就成了大家公认的一个“好办法”。“我们也知道‘飞线’充电不安全，可是也没有其他更好的办法啊!”一居民表示，只要充电时注意安全，一般不会有事。
何为高层民用建筑?
值得注意的是，此次颁布的《规定》主要是指高层民用建筑，包含两个对象。
高层住宅建筑，是指建筑高度大于27米的住宅建筑。
高层公共建筑，是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑，包括宿舍建筑、公寓建筑、办公建筑、科研建筑、文化建筑、商业建筑、体育建筑、医疗建筑、交通建筑、旅游建筑、通信建筑等。
数据:郑州市近三年发生电动车火灾443起
2021年5月10日晚，成都市一小区电梯内发生电动车燃烧火情，造成电梯内5人不同程度受伤;
6月2日晚上11点左右，上海宝山区淞南八村一出租房客厅内，一个正在充电的电瓶突然冒烟起火，车主许某在室友的提醒下及时用客厅的灭火器将火扑灭，所幸发现及时火势没有扩大，未造成人员伤亡;
6月23日凌晨3点左右，广东东莞市消防救援支队接到火灾报警，位于大朗镇蔡边社区宗兴街2号一出租屋发生电动车起火......
电动车引发的火灾令人触目惊心记者了解到，目前郑州上牌电动车已超过300万辆。2018年1月1日至2021年2月28日，郑州市共发生电动自行车火灾443起，造成3人死亡、4人受伤，直接财产损失351万元。
电动车火灾高发场所——居民楼院。2018年1月1日至2021年2月28日，发生于居民楼院的电动自行车火灾共257起，占总数的 58%。
电动车火灾高发时间——夜间。2018年1月1日至2021年2月28日，发生于夜间10时至次日凌晨6时的电动自行车火灾共270起，占总数的 61%。
郑州市消防支队相关负责人告诉记者，由于电动车搬动不便，有用户在夜间将电动车搬到室内、建筑的首层门厅、走道或楼梯间内充电，此时一旦发生火灾，极易造成人员伤亡甚至群死群伤。
譬如， 2015年金水区西关虎屯新区“6·25”火灾虽不是电动自行车直接引发，但由于楼梯间停放的电动自行车燃烧释放大量高温有毒烟气，导致多人死伤。
易发火灾电动车电池——锂电池。2020年1—12月，锂离子电池产量188.5亿只， 同比增长14.4%。锂电池是由正负电极层、电解液、隔膜等薄片卷成或压在一起组成，这种结构，稍有破坏就会引发火灾。
易发火灾电动车状态——充电中。由于居民楼院基础设施不完善，有用户私拉线路进行充电，导致裸露在外的线路越来越多，一旦出现线路故障，就会直接引发火灾。
消防提醒:如何安全地为电动车充电
1.按照电瓶容量大小不同，一般在8~10小时内就能充满电。
2.夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。
3.充电环境须通风，最佳的环境温度是25°C。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。
4.远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。
5.不要将电动车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。
一图读懂

寻车网

电瓶车停放管理新规定

法律分析：
地下车库并不禁止停放电瓶车，也没有哪条法律法规规定不能停放，因此电瓶车可以停放在地下车库内。只是不建议在地下车库内为电瓶车充电，有发生火灾的风险。

法律依据：
《物业管理条例》 第四十九条 物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施，不得改变用途，禁止将车库用于居住、生产、经营。

消防新规规范电动车停放充电

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来消防新规规范电动车停放充电的相关内容。

消防新规规范电动车停放充电8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》开始施行，对电动车“进楼”问题作出规定。

法律依据：
《中华人民共和国行业标准管理办法》
第一条为加强行业标准的管理，确保行业标准的协调、统一，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的规定，制定本办法。
第二条行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。
第三条需要在行业范围内统一的下列技术要求，可以制定行业标准（含标准样品的制作）：
（一）技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式、制图方法等通用技术语言；
（二）工、农业产品的品种、规格、性能参数、质量指标、试验方法以及安全、卫生要求；
（三）工、农业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用、维修方法以及生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求；
（四）通用零部件的技术要求；
（五）产品结构要素和互换配合要求；
（六）工程建设的勘察、规划、设计、施工及验收的技术要求和方法；
（七）信息、能源、资源、交通运输的技术要求及其管理技术等要求

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