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汽车的定速巡航靠谱吗?
1、定速巡航是有可能出现失灵情况的,如果是在高速上面行驶,定速巡航突然失灵的话,驾驶员必须马上反应过来,这种情况是十分危险的。
2、定速巡航不适合在崎岖不平的道路上面行驶,因为驾驶员无法控制车速,在情况比较复杂的路段开定速巡航是比较危险的,或者在恶劣天气如暴雨,台风等等天气时也是不适合打开定速巡航的,只适合在高速或者是车辆较少的长途行驶路上使用,还是比较有局限的。

汽车的定速巡航该如何使用,这个功能会影响驾驶安全吗?
定速巡航一般多用于白天跑高速,车流不多的时候,由于在巡航模式下,驾驶者不踩油门,车辆可按预定速度行驶,所以减轻了司机的工作,同时也能省油。如果不经常上高速的司机可能很少用到,因为市区不像是封闭的高速那么一马平川。
第一:恶劣天气不使用;在遇到如冰雪天,雨雾天等这种不良天气,不要使用定速巡航系统,因为在这些天气情况下,路面状况不好的把握;
第二:市区内、车多的地方以及多弯道和上下坡多的地方也杜绝使用汽车定速巡航;
第三:设定相近车速,定速巡航开启时,不要设定和目前车速相差较大的车速,以防追尾。
我经常用定速巡航和自适应巡航,跟楼主分享下,功能还是很可靠的,但是注意自适应巡航大部分无法识别静止的车辆,也就是已经停在红绿灯下的车辆它无法识别,使用自适应巡航的时候一定要注意,这种无法识别前车的时候,一定要及时退出。
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定速巡航的使用方法比较雷同 ,首先说下功能,定速巡航有打开,进入,调速,退出,关闭五大功能。实现这五项功能需要通过定速巡航按键或者拨杆来与车辆交互。无论是拨杆还是按键,都最少有ON/OFF,SET/-,RES/+这三个三件,ON/OFF是负责打开和关闭定速巡航功能;SET/-故名思意,既有SET的功能,也就是没进入巡航的时候通过点按SET进入定速巡航,也有-的功能,就是进入定速巡航后,调整目标车速减小的功能;
驾驶者可以通过转向柱上的操作杆或者方向盘上的多个按钮来操作巡航控制(不同的车辆,巡航控制的位置也不相同)。它总共有“开关”、“设置”、“取消”、“恢复”、“加减速度”以及“预设速度”等按键。

汽车加装定速巡航怎么样
首先,定速巡航在日常行车中很少能用到,可以说它的存在只是为特殊事件而准备,比如巡礼和视察,但都需要特定的行驶环境,如果在拥挤的马路上使用定速巡航,恐怕是人比车累。
其次,加装定速巡航系统看似简单,但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型,因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。加装前期要经过电脑检测,检查车辆的电脑版本,是否可以加装定速巡航,如果需要更换行车电脑,那么改装费用会很高。安装定速巡航并非普通维修,首先要有专业的设备;其次要有专业的人员;最后也是最重要的要有原厂配套的装置和配件,还有可能更换仪表盘等。在不加装其他设备的情况下,定速巡航手柄、拆装费和电脑程序匹配的费用大概在2000元左右。
另外,虽然定速巡航系统对于长期跑高速的车主来说十分便利,但是需要注意的是,高速行车很容易使驾驶者困倦,定速巡航不需要太多对车辆的操控,很容易导致驾驶者分神,对行车安全带来影响。定速巡航还收天气和路面因素影响,在雨雪天气和地形复杂路段禁止使用定速巡航系统。
最后还要考虑到定速巡航的稳定性问题。去年一位杭州车主使用定速巡航系统失灵的消息相信大家都有所耳闻了,真实版“生死时速”事件中虽然有很多值得质疑的地方,但单独说起定速巡航的时候,还会因为此事件而为巡航技术捏一把汗。
以上就是寻车网小编给大家带来的汽车的定速巡航靠谱吗?,希望能对大家有所帮助。