大家知道国产车与合资车有哪些区别吗？
发布时间：2023-12-12 20:58:05 | 寻车网
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大家知道国产车与合资车有哪些区别吗？
很多人对国产汽车和合资汽车持不同态度。有的人认为，国产车技术很好，和合资车差不多，配置也很丰富，值得选择。有的人认为，合资车配置低，车身技术好，值得买。还有人认为，差距是有的，但不是很大国产车和合资车的差距在哪里？现在国产车的主要特点之一就是配置，如真皮座椅、一键启动、电动座椅、大屏控制等等。其实，与变速箱、底盘相比，这些还是稍显不足。
国产车被用在小排量车的买菜上面，质量还是不错的，也是经过市场检验的。但近年来，双离合的技术门槛低，成本低，把国产品牌拉进了一个深坑。做起来容易，但油耗却很差，所以有些车型表现出的问题比较多。其实，近年来，国产汽车的发动机和底盘通过努力已经解决了很多问题。特别是一些处于研发前沿的企业，如奇瑞，在发动机和底盘方面做得不错。
但是，在自动变速器方面，我们与合资车，特别是一线合资车的差距还比较大。AT目前几个主流的自动变速箱，都有相当大的差距，像万里扬里面的CVT，堡峰的双离合，包括前几年山东瑞声的8AT，前几年山东瑞声的8AT出来以后，当时呼声是相当高的，但是之后由于变速箱加载的问题太多，也跟它的经典的一个下水有关系，产品的质量还是需要进一步加强。
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合资车和国产车有什么区别
国产车是中国人拥有的自主知识产权，合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品，合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权，外方投资者生产品牌、技术、资金和人才，共同制造车辆。
长期以来，国产车的发动机和变速箱破损严重，材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱，动力低，油耗高，换挡挫败感强，动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累，技术先进，匹配经验成熟，可以做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商，中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比，内部配置更丰富，在未来的发展中，我们国产车可以做一些努力，彻底碾压对手。目前很多合资品牌的低端车都没有配备ESP，但在国内，这已经基本成为国产车的标准。对比两个品牌的车型时，一定要同价位对比。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证，车辆操控性不是很好。因为涉及到很多利润，自身价格不超过10万，只能大做文章汽车的成本。
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合资车一定比国产车好吗
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合资车 不一定就比 国产车 好。无论是合资车还是国产车，都有好坏之分，都有档次之分，而且整个差距还很大。究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。
当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果想购买10万元左右的车，还是推荐选择国产车比较好。
同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等 国际化大都市 开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。
当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的 汽车保养 费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。
一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换， 刹车片 等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、 刹车油 等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。
而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。
综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。 以上就是寻车网小编给大家带来的大家知道国产车与合资车有哪些区别吗？，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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