在济南我想改装自行车为电助力,在哪里改

今天寻车网小编整理了在济南我想改装自行车为电助力,在哪里改相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、自用自行车改装电动自行车，实测续航公里
• 2、在济南我想改装自行车为电助力,在哪里改
• 3、山地车如何改装

自用自行车改装电动自行车，实测续航公里

闲着把自用自行车改装，搭配电池是48V50AH锂电。
今天测试了一下270公里没电，全程电动。
如果脚踏辅助应该350公里以上，最快时速58km，平均速度44km，电机500W，盘山路，有水泥路和石子路，水泥路平均50KM以上，山区路上没人，可以使劲嚓。
改装内容：1.坐凳加海绵套了，以前不加海绵套骑一小时蛋蛋疼，现在骑10小时也没问题。
2.电机加辐条自己编上去，加一个控制器和调速转把，刹车断电把手，最后通电开跑。
3.下坡不加速，双v40码可以刹住，快了不行。
这个车陪我走了6万多公里，一直喜欢v刹，自备50个刹车片，v刹车易于维修，出门前检查刹车系统，50公里速度刹车到停需要10米，一般下坡不加速，人60公斤，电池25公斤，车子12公斤，一起200斤不到。
4.车子前驱的，也可以改后驱，后驱轮胎磨损快，跑个4000公里轮胎就不行了，换前驱能跑7000公里再换。
费用：车子搭配的是48v50ah锂电1600（便宜的通信电源），如果大家不跑远买个48v12ah超威的700多，续航60左右。
改装配件淘宝上买的一共400多，这里不发链接了，有广告的嫌疑，自己去搜吧一大堆的，找个评价多评价好的买就是了，不懂得和店家客服多聊聊！总结：现在远途，摩托车很多街道是进不去的，电摩日行300公里，最低2万以上，肯定是超标，交警拦住也麻烦，开车，如今的交通也只能呵呵。

在济南我想改装自行车为电助力,在哪里改

在济南我想改装自行车为电助力，在张庄路改。根据查询相关资料信息，济南张庄路400号-10号(世购电动车自行车摩托车汽车美容改装装具一条街，改装电动车要合理改装，对鬼火、迅鹰、福喜等电动助力车进行更换增减配件或改变外观等。

山地车如何改装

摘要：山地车如何改装？把山地车改装成为电动车的方法其实很简单，这里我们会分享山地车改装成为电动车方法给大家，手把手的教会大家这种改装方法。山地车如何改装山地车改装电动车方法
(1)安装飞轮
第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴.
自行车轻松改装电动车方法
第二步取出螺纹圈（即图所示配件），旋入自行车原有飞轮，并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。
第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。
第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）
第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）
(2)安装电机：
第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。
第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。
第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。
第四步紧固电机支架及电机。 寻车网

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