发布时间:2023-12-12 18:10:04 | 寻车网
国产车一直被贴上“质量不过关,配置不错”的标签。导致很多用户不愿意选择国产车,更愿意购买合资车。但是他们中的一部分人,一旦开了国产车,基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前,选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比,用户选择合资车肯定更容易。但近年来,国产车已经输给了合资车,比亚迪、广汽、吉利等国产品牌在销量上可以超越部分合资品牌。
面子和口碑在起作用。本来想买长安逸动或者长安cc,后来买了起亚沈凯(参数|图片)。原因是亲戚朋友都说国产不好,故障率高,问题多,没面子。但是,我别无选择,只能选择合资车。我觉得家家户户都可以,尤其是城市!尤其是国产车的发动机和变速箱技术,做工、用料、调校都有很大差距。具体表现就是动力和动力、油耗不匹配。
变速箱平顺性差,动力输出不够线性。其实变速箱不够智能。无法对你的动机要求做出最佳判断。国产车整体衰减速度更快,合资车开个十年八年可能没问题,但国产车就不好说了。一般五年以上的车辆衰减程度会很大。这直接体现在二手车的保值率上。同价位、合资品牌的车会比国产品牌更保值。讲真,国内减了十几万的合资车,优势在于三大部分。
有人说过这样的话:国产车省钱不省油,合资车省油。换车时仍有人选择合资车的原因很简单,说的最多的就是省心。实际上,汽车是一种交通工具。无论是合资车还是国产车,在使用过程中都会出现或大或小的故障。并不是说国产车小毛病多,只是个别车型出现这种情况。有的人没开过国产车,就说这个不行,那个不行。我开的是国产车,不到23万。我一个开十几万合资车的朋友跟我说:“你要是有钱买这车,就不跟他的车换了。这是亲身经历,不是一个人这么说的!”也许这就是中国人对国产的看法。我们自己人都看不起国产,何况别人!
国家机动车辆的全球进展。除了红旗和奇瑞可以独立设计和开发发动机外,中国其他国产汽车都依赖沈阳三菱发动机的4g63系列发动机。三菱汽车已广泛安装在大多数国内车辆上。发动机虽然很稳定,但毕竟很旧,动力、油耗、流量都比较落后,经过十多年的发展。
车公司基本形成了自己的发动机设计和生产,可谓遍地开花。还有一些大批量的作品,如gw4g15、奇瑞acteco和s481f荣威kv6、这些发动机已经开发多年,在日常使用中逐渐达到国际先进水平。
我们绝对推荐丰田凯美瑞,首先,从产品的动力来看,凯美瑞基本上属于一款完美的中级车;雪铁龙C6有一个长板,包括底盘和绝对功率性能,这比凯美瑞好。但它的短卡也很短。例如,电源通信不够,空间不够宽敞,人机交互中存在一些不合理的地方。 寻车网
此外,凯美瑞在其他方面也具有绝对优势。有两点需要注意:凯美瑞在产品可靠性方面有着良好的声誉。我曾经开过一段时间国产品牌的SUV。因为朋友需要出国一段时间,所以我先把车放在手上,不说具体的名字,以免被怀疑是黑人招募的,但结果可能会跌到10多万。有经典车型和新款车型,车标为蓝色和红色。
国家汽车发动机在全球范围内取得了进步。曾经,除了红旗和奇瑞能够独立设计和开发发动机外,中国其他国产汽车都依赖于购买4g63沈阳三菱发动机。三菱的发动机已广泛装配在大多数国产汽车上。这台发动机虽然稳定,但毕竟比较老,功率、油耗、驾驶舒适度都有所下降,经过十多年的发展,全国大型汽车公司基本形成了发动机的设计和自主生产。