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f35和我们的j20谁更厉害?
看到你这样提问,我就知道你还是很懂的,至少没跟f22对比。
为什么要和f35对比?因为以后f35是绝对的空中主力,制空不是靠那100多架f22的,f22也只是专门用来打阻击对付王牌空军的。因为真正对付j20的应该是从航母起降的f35c
老美现在的武器发展路线很明确,都是走实用化为主,高科技为辅。
单一的一两次空战是决定不了制空权的,二战时期的me292吊打p81,还不是输了空战
盟军和德军出动的飞机比大概是8:1,所以真正决定空战胜利的是飞机的后勤保障
从f15,f16的搭配就可以看出,f15的数量远远比不上f16。
f16就真打不过f15了?很多方面f16是优于f15的,f16相当于是f15的小型化精简版。
现在的f22和f35也是一样。f35是f22航电武器等设备优化后的小型化产品。
f35最大的优势是高度模块化,生产和维护都非常方便,可以节约很多成本。
有人会说f35是单发,打不过j20。
就像说f16打不过su30一样,一个轻型一个重型怎么比?两个的定位都完全不一样。
还有真的轻型就打不过重型了吗?
空战最重要的是机群作战,现在的f35是空战交互做的最好的,真就很容易做到战术上的压制
不谈战术优势,再探探战机本身
先说说发动机
j20是双发重型级,在航程和载弹量上理论应该是可以吊打f35的
但是重型机会有更大的机体,也就是会造成更大的雷达反射面
同时由于机体过重,双发并不见得会比单发的f35推重比高。
再加上普惠的f119是吊打ws10的,所以稳定性和安全性是要高得多的。
再说航电。
老美现在搞的f35机群联合作战,已经实战模拟了很多次了。
所以电子信息共享和数据传输这方面f35应该是占优的,但是探测距离应该没有j20远
因为j20是重型机,双发发动机发电量会更大,所以机载的雷达口径和功率会更大
所以在没有预警机的情况下,j20是占优的,但是同时有预警机的情况下,f35就会占优了。
综上所述:如果是1-2架路基的f35起飞,在没有预警机的情况下,是干不过j20的,这时候重型机的优势就体现出来了。
如果是半个中队以上的机群作战,那f35和j20基本旗鼓相当了,如果再加上预警机和无人侦察机,那就是f35信息化的全面压制作战了,j20会非常难受。
在如果是全面空战,那就是f35完胜,因为模块化的升级,生产和后勤保障会非常方便。
在加上老美的重工业和世界工厂。
所以打消耗战是完败的。
寻车网
sqrf4j20和sqrf4j20c发动机有什么不同
sqrf4j20和sqrf4j20c发动机有功率和
工作效率
的区别。
sqrf4j20这款发动机是与
奥地利
AVL公司联合研制的一款发动机,奇瑞有
自主知识产权
。sqrf4j20c发动机是奇瑞自主研制的。
sqrf4j20意思表示该发动机是利用世界一流技术开发出来的集经济性与节能环保为一体的产品,将有利于降低使用的经济成本低油耗和社会成本低排放。
主要优势:
奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任,不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机,还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。AVL公司是世界上最大的发动机研发和设计公司,多年来为世界上几乎所有的著名汽车厂家提供一流的发动机研发和技术服务。

J20的发动机推力多少
常规16吨,后力18吨,特殊燃料+矢量推力。
推力是由
螺旋桨
、涡轮风扇或
涡轮喷气发动机
向飞机尾部排放大量空气而产生的空气动力。它是功的函数,一个改变物体速度的力。
推力是9000公斤,这意味着发动机的版本能够产生9000公斤的空气动力,根据1000公斤=9.8牛的计算,发动机的推力是88200牛。
扩展资料:
注意事项:
推力矢量控制技术,又称推力转向技术,是通过控制发动机尾喷的方向来控制飞行器的机动飞行,即补充或替代传统飞行控制面产生的气动力来控制飞行器的飞行。
通用航空
引擎提供推力的方向是固定的,和飞机的纵向中心巧合或者是一个固定的角度,和推力矢量发动机(主要是飞机)可以调整垂直或水平推力方向,做的好处很多。
比如可以让飞机滑行距离较短,可以使飞机机动性,更加突出在失速状态可以有效控制飞机,调整推力方向可以使飞机在
迎角
下阻力最小,增加巡航飞行等。
参考资料:
百度百科--发动机推力
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