同价位的合资车真不如国产车开着带劲吗？
发布时间：2023-12-12 13:29:17 | 寻车网
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同价位的合资车真不如国产车开着带劲吗？
国产车配置较高，电子零部件较多，但零部件系统中的配套供应商大多是国内独立的小型工厂或车间，质量保证能力相对较差。因此，即使配置更好，同样的配置体验也未必更好，故障率也会相对较高。合资车配置较低，系统中供应商多为合资厂，工艺规范质量保证能力较好，相同配置经验一般会更好。当然，具体的模型取决于模型。为了降低一些入门级合资车型的价格，VAVE之后的一些非核心部件被转移到国内小型工厂，这也会导致质量下降。但是，总的来说，合资汽车将比独立汽车更方便，因为合资汽车厂的整体开发流程、质量保证体系、技术水平将比独立汽车厂更成熟。
其实说好不好，这个关键看你的出发点是什么。你是想持久性好 省油 动力强 舒适性好 小毛病少 保养便宜等针对性问题考虑，没有什么车是十全十美的，作为车企肯定是要赚钱的。建议选择逸动或者帝豪，福睿斯的座椅就像板凳，并且油耗也高（我同事的手动挡福睿斯油耗8.5L以上），福睿斯技术老旧。安全性方面国产车可是比合资车做的更好，用料厚道！所以我建议你选择国产车，同级别我推荐：帝豪、艾瑞泽5、逸动、GA5。 寻车网
抛开爱国情怀，个人建议使用合资车。用车就是为了方便顺心，合资车的综合性能远比自主品牌稳定可靠 。你如果特别注重配置装饰，那自主品牌肯定更胜一筹。首先说配置，好多人说配置没用，我就举一个例子，老款诺基亚板机和现在的智能手机的区别。别说什么三大件，我一年连一万都跑不上，三大件没什么区别，跑到换车三大件也坏不了，两三万的面包都能跑十几万公里不大修。
中等价位，如15-25万，国产车选择余地变小，合资车的选择则变多。这个价格区间里，当下的国产车也在逐步试水，在稳定可靠及设计/制造经验方面比合资差了一大截，消费者几乎没有选择困难度。
同价位区间购车，合资车质量比国产车好些吗？
同价位的合资车与国产车相比，国产车无论是从配置、价格还是内饰和车身尺寸方面都能完美碾压合资车，这方面都不用对比。以15万的车为例，15万的国产 SUV都是主流的热销车型，或者国产豪华品牌，换成同价位的合资车，只能入手小型SUV，配置也非常低，相比之下肯定国产车性价比更高。
国产车与合资车相比，论外观同价位的自主车差不多都能碾压合资车，现在的自主车外观设计越来越潮流，越来越漂亮。再来说内饰，同价位的自主车内饰无论设计还是用料都要比合资车强。如果对比配置合资车就更没办法相比了，有一位朋友这样说，看了合资车再看自主车的配置，一个像是毛坯房，一个像是豪华装修的，这个比喻或许有些过了，但是也的确如此，30万的合资车比配置，不见得能比得过15万的自主车。
自主车以哈弗的SUV为例，因为没有哈弗H6合资车的价格也不会降低，这么多年以来哈弗H6质量相当稳定，这也是为什么哈弗受欢迎的原因之一。论哪一款车性能和配置能碾压合资车，个人觉得长城的皮卡应该算是一款吧，出口也好，国内销售也好长城的皮卡都不容小觑，销量见真知，这也是实力证明的一个方面。
说到哪款车性能能碾压合资车，突然就想到了观致，奇瑞精心打造的高端品牌，将最好的都给了观致，而观致的确无论是品质还是其他方面都非常出色，只是观致的结局太可惜。其实每一家自主品牌都有自己的优势和劣势，不能一概而论，合资车也是如此。
说国产车还要说一说比亚迪的新能源，例如，比亚迪唐DM、比亚迪汉，颜值绝对超越了合资车，配置也是如此，要说性能新能源车里比亚迪的车可以媲美合资车，甚至可以超越一般的合资车，这一点有目共睹。正因为如此，业内人士都称比亚迪就是中国新能源人才的“黄埔军校”，可见比亚迪的实力。
如果讨论耐久性，这个问题比较玄学，很多年前的合资车公路上有，但是多年前的国产车也有不少，比如老的哈弗H5，最初的奇瑞旗云等等这些车也依然在服役，你能说耐用性不如合资车吗？所以哪款国产车性能方面能碾压合资车不是绝对的问题，要看谁跟谁去对比，但是有一点可以肯定，国产车越来越好，主流的热销车型绝对可以放心入手。
国产车和合资车的区别在哪里？
国产汽车和合资汽车的区别，在许多方面都有所体现。下面简单比较一下，以便更好地理解。首先，国产汽车的技术落后。虽然最近两年核心技术有所改善，发动机采用先进技术，但整体来说，还是落后于主要合资企业。这是一个事实，因为汽车的发展已经落后近百年，怎么可能一下子追赶上来？目前离差距还较大。其次，合资汽车的口碑较好。早些年进入国内市场时，由于国内没有自主品牌，也没有掌握发展思路的国企汽车公司，因此那个时代的合资汽车售价非常昂贵。工人几十元，车价三四十万元，甚至是底层车型。但由于价格昂贵，所以制造材料也不错，从而留下了良好的口碑。第三，国产汽车的价格比合资汽车便宜得多。虽然汽车的成本很容易计算，但同级别的车型，国产汽车仍然比合资汽车便宜。然而，由于前期口碑不佳，国产汽车型号太过便宜，成本控制不够，防锈和异响控制较差。这给后来的发展留下了很不好的印象。其中，最广泛的说法是油耗过高。第四，综合制造技术。在一些要求较高的领域，比如极限操纵性和质量的长期稳定性方面，国产汽车仍然有一些落后于合资汽车。第五，核心技术掌握仍不足。正如我们上面所讲的，虽然已掌握了核心的发动机技术，但至少还没有到达合资企业的水平，尤其是变速器等关键技术。底盘技术也没有几家做得很成熟。以上就是国产汽车和合资汽车的区别。 以上就是寻车网小编给大家带来的同价位的合资车真不如国产车开着带劲吗？，希望能对大家有所帮助。