发布时间:2023-12-11 20:58:40 | 寻车网
安全性并不高。
捷达安全性高不高对于老百性来说可分为两个方面,一个小刮小碰,这上点德系是是有明显的优势的,无论是防撞梁还是车皮的厚度都是有明显优势的。另一个是较大的碰撞,就像是在碰撞试验里面那种完全破坏性的。这一点捷达的级别并不高。像很多日系车在小刮刮碰碰的时侯好像很脆弱,但他发动机及相关设备经过设计,在大事故的时侯倒向下去,来缓冲力量,保障人员安全。
介绍:
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌, 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
新捷达va3碰撞测试还可以,测试成绩是4颗星:
1、捷达VA3的表现更加出色。与捷达车型相比,捷达VA3增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘,而且ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等实用配置都成为标配;
2、同时,捷达VA3也拥有高强度安全车身,并配备定速巡航、后驻车雷达、第五代智能在线电子防盗系统等领先科技,为用户带来更加全面的安全护航; 寻车网
3、捷达VA3不仅在价格上满足消费者,更在产品品质上带来惊喜。
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打开点火开关后,预碰撞安全系统和预警功能可能自动打开。取决于车型装备,可在组合仪表菜单中打开或关闭预碰撞安全系统。
如果关闭了预碰撞安全系统,预警和车距警告同样也将被关闭。组合仪表显示屏上指示灯点亮。
包含城市 紧急制动 功能和行人识别系统的预碰撞安全系统(Front Assist)可帮助避免事故。预碰撞安全系统在碰撞发生前可能向驾驶员发出碰撞警告、在车辆处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动。警告时刻因交通情况和驾驶员行为可能不同。
预碰撞安全系统有没有必要:
广为热议的是配有主动刹车系统车辆在跑高速的时候是否有所干预产生危险,但其实当汽车跑高速的时候主动刹车系统是没有用的。
从速度上讲,目前市场上所带有主动刹车系统的车型基本都是城市型系统,指定的速度范围在80码一下使用,而且还需要是动态的条件速度,所以静态80码的速度下很难发挥作用。
从汽车制造商的成本上来看,出厂自带的主动刹车系统车型所采用的基本也是微波雷达,其探测距离的区间在10米左右,因此在速度快的情况下是无法保证起发挥作用的。
而 激光雷达 的探测距离为150米左右, 精确度 更高,尤其在危险系数的高速上更有效的起主动保护效果,但激光雷达的成本是微波雷达的5倍以上。
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