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二十万左右国产车相当于合资车多少
四十多万。八九万的国产车,配置相当于十多万的合资车,十多万的国产车,相当于二十多万的合资车,二十万左右国产车相当于四十多万的合资车。空间上,你是小型,我就紧凑,你是紧凑型我就中型,就是比你合资车空间大。

预算20万,你会买合资车还是国产车?为什么?
预算20万,你会买合资车还是国产车?为什么?
预算20万,我会买国产车,因为近几年我们国产车也在迅速的发展,而且一些车的性能丝毫不比合资车差,并且国产车配置要比合资车要丰富,再加上国产车颜值都很高。那么我们下面就来看性能不错的几款国产车。
坦克300
长城汽车打造的硬核越野车今年甚至停产了订单。在Tank300之前,只要提到硬核越野,中国市场一直被吉普牧马人、丰田普拉多等高价车型垄断。国产越野只能靠北汽212这样的一次性产品来生产。图为一乐。
直到坦克300下水,中国人的越野需求才得以释放。ZF8AT、博格华纳TOD四驱系统、伊顿差速器等主要硬件,再加上H9积累的经验,Tank300绝对物超所值。20万元的价格在国产车上确实不便宜,但放在全能越野的车身上却是非常划算的。坦克300不仅在性能上满足越野要求,外观和内饰也毫不含糊,家也能给你豪华车的质感,这是吉普和丰田无法同时满足的价格。
领克01
作为国内高端品牌,领克背后有沃尔沃和吉利的支持。技术和质量值得信赖。领克01搭载沃尔沃自主研发的2.0T发动机,动力输出非常强劲,可以说是随叫随到,底盘也很扎实,操控性不错,实际平均油耗在9L左右,属于正常水平。另外,领克01的配置非常丰富,安全配置也比较齐全,是同价位合资车无法比拟的。唯一的不足就是它的空间,它的后排座椅空间和储物空间都不是很理想。
红旗HS5
红旗HS5最大的卖点就是“中国风”。外观稳重大气,充满庄重感,绝对满足成功人士的审美需求。内饰设计也可圈可点,双屏联动设计,科技感十足。真皮座椅采用Alcantara材质,质感十足,尽显奢华。动力方面,采用了2.0T+6AT的动力组合,最大功率224马力,动力还是很给力的。

15到20万选国产车还是合资车?
如果要简短的来概括,买国产车划算,买合资车靠谱,就是这么简单的两句话,也非常贴切两个车型种类的特点,同价位的国产车相较于合资车型来说,的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例,在这个价位的国产车,是品牌的主力产品,品牌发展的侧重点,空间颜值,内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车,在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势,能够带来越级别的用车感受,至少相当于合资20-25万级别。

虽然国产车整体性价比表现更高,但是要承认的是和合资车型相比,国产车还是缺乏技术积累,三大件水平是相对落后的,不过在这些层面国产车也正在努力的追赶,发动机目前来看差距不大,奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列,或者是长安的蓝鲸发动机,都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面,尤其是变速箱,双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现,不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱,稳定可靠性更出色,不输给合资车型。

底盘方面,国产车和合资车之间也有一定的差距,不过国产自主品牌也有应对的招数,比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板,领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台,底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。

显而易见,同价位的前提下,买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资,则是一个相对靠谱的选择,靠谱主要体现在省心,经过市场充分检测,三大件稳定可靠,用车成本和维修养护成本更低,在油耗方面除了新能源车型,传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距,影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面,合资车型相对更稳定一些,尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV,显然合资车型在这方面更出色。
鱼与熊掌不可兼得,选择合资也就意味着,要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足,想要行驶质感和出色的驾乘体验,并且接受在口碑和附加值层面的不足,稳定可靠性的差距,国产SUV也不失为一个好选择。
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