重庆龙润汽车转向器有限公司是国企吗
发布时间：2023-12-10 16:47:50 | 寻车网
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重庆龙润汽车转向器有限公司是国企吗
不是。根据查询国家企业信用信息公示系统官网得知，重庆龙润汽车转向器有限公司不是国企。重庆龙润汽车转向器有限公司成立于2001年，是一家专业研发、生产、销售汽车电子助力转向管柱，转向器及转向拉杆总成等转向系统产品于一体的民营企业，截止到2023年12月7日，该公司有员工1400余人，占地面积430亩，组建了国内的研发团队，公司拥有重庆市级企业技术中心、成立了上海研究院，建立了检查中心。
枫叶汽车横空出世，吉利大出行生态圈的新拼图
在丰田、大众等巨头正在完成身份转换，转型成为出行服务商的变革时代，吉利也有了新动作。
4月10日，枫叶汽车品牌发布会暨首款新车30X首发预售活动以线上直播方式呈现。这将是吉利集团在新能源、共享出行等领域布局的又一枚棋子。
不过，相信不少人都会对“突然冒出”的枫叶汽车产生同样的疑问：
“新品牌与吉利是什么关系?”、“新品牌的定位是什么？”、“吉利为什么要推出一个新品牌？”、“枫叶汽车的未来发展方向是什么？”……
事实上，在1月13日，枫叶汽车30X的下线仪式上，吉利科技集团CEO徐志豪已经给予了枫叶汽车一个明确的定位和未来：“枫盛汽车将聚焦新能源汽车行业，以创新的技术路线、创新的商业模式，为立体出行大生态提供新生力量。”
从这番话中，不难察觉到吉利打造“立体出行大生态”的长远目标，而枫叶汽车则是一块新拼图。
01 枫叶汽车的前世今生
枫叶汽车隶属于吉利科技集团下的枫盛汽车科技集团，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等领域，具备国家发改委批准审核资质和工信部批准生产资质。
枫叶汽车的前身是康迪电动汽车集团有限公司。而该公司实则是上海华普国润汽车有限公司和浙江康迪车业有限公司合资组建，双方各持50%股权。
华普汽车早在2004年即被吉利完成收购，所以康迪电动汽车早已与吉利关系密切。
2019年，吉利通过增持股份的方式，成为了康迪电动汽车的绝对大股东，持股78%。至此，完成了对枫叶汽车上线的准备工作，而枫叶汽车的造车资质正是来自于华普汽车。
同时，康迪电动汽车本就拥有自己的生产基地，其位于江苏如皋的工厂一期工程具备10万台新能源汽车的年产能。
所以，此次枫叶汽车的诞生是水到渠成之事。新品牌的发布不仅将一举激活这些已有产能，而且在吉利成熟体系的赋能和现有熟练工人的加持下，枫叶汽车将很快实现新车制造-销售业务链，不必同很多造车新势力般，经历投产前的漫长准备阶段。
02 吉利大出行生态的新拼图
上文提及过，枫叶汽车隶属于吉利科技集团，旗下涵盖曹操出行、太力飞行汽车、国铁吉讯、车联网GKUI等业务单元，致力于能源科技、共享出行、车联网、无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、激光通讯、太空探索等前沿技术的探索。
在吉利科技集团的官方介绍中显示，该集团将“助力吉利控股集团积极布局未来智慧立体出行生态，稳健推进创新型科技企业的建设，逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。”
枫叶汽车的加入对实现上述目标具备明显加成作用。至此，吉利科技集团不仅将成为继吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团后，又一个具备整车生产能力的企业，也将对打通现有共享出行业务有重要意义。
吉利在出行服务领域早有布局，与戴姆勒共同打造了“耀出行”业务，定位于高端领域；自行成立的“曹操出行”定位于中端领域，发展势头和潜力也十分可观。 寻车网
而枫叶汽车的出现，将让吉利的出行业务划分和定位更加精细化，各自目标受众更加清晰。
按照枫叶汽车今年的产品战略来看，继上半年发布30X后，第三季度还将推出一台MPV新品。两款产品兼具大空间，可满足多人同时出行的特质，将为“曹操出行”的业务拓展带来更大想象空间。
同时，枫叶汽车和极星汽车、几何汽车一起，构建起清晰的高、中、低新能源品牌和产品阵列，对吉利汽车而言，这将完成对新能源市场的深度布局。
长远来看，吉利科技集团在打通内部整车生产-销售-出行链路之后，将形成完整的自我造血能力，为未来独立完成IPO创造了充分条件。
03 首款新品吉利权威背书
此次发布会，枫叶汽车公布了首款新品30X的官方预售价格。新车共推出4种配置，预售价6.88-7.98万元。
从这台车的内外饰造型来看，不难发现其与吉利远景X3有着亲密血缘关系。事实上，正是基于吉利已形成的强悍通用产业链，可让枫叶汽车轻松得到母集团下放的资源。不仅来自模块化平台，供应商支持，以及系统和调校数据支持也同步下放。
所以，当我们看到30X也搭载了吉利的GKUI智能互联系统就不足为怪了。相比许多造车新势力的产品，枫叶汽车30X是一台拥有吉利权威背书的极为成熟可靠的产品。
这是其最大优势。
同时，该车NEDC工况下306公里的续航里程，也让其市场定位很明确，只为满足都市用户通行。
据官方介绍，枫叶汽车后续会为产品推出官方换电业务，这不仅解决了电动车的充电痛点，也为吉利发展换电新业务提供了可能。
网新社观点：
发布会上，枫盛汽车科技集团有限公司总经理杨全凯谈到，枫叶汽车的品牌愿景是实现“让绿色出行普及大众”。
对此，在吉利集团的支持下，枫叶汽车虽然横空出世，但定位清晰明确，产品售价也平易近人，直指大众消费市场。
更重要的是，枫叶汽车的特质完美吻合同集团“曹操出行”的需求和定位，可为中国消费者提供好用、不贵的共享出行服务。
我们可以期待，吉利汽车的大出行生态圈设想一步步实现，枫叶汽车将是一张极具潜力的新拼图。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
华普汽车的大事记
2007.11.29华普国际、INCOM-AUTO公司和AMUR公司三方签定合资意向书和KD总框架协议，初步预计2008年年底投产，产能将达到5万辆。
2007.10.28上海华普新车海锋首推全新网络上市，开创了汽车行业一种新的上市模式。
2007.9.23上海华普“华普车·华夏行――全国汽车行业首创动态服务行销”模式在杭州启动。
2007.8.29上海华普在行政3楼召开海锋达标首、末次会议。我公司领导参加了这次会议。
2007.8.24上海华普汽车有限公司荣获了国家工商行政管理总局公布的第四批（2006年度）全国“守合同重信用”单位。
2007.8.9韩国浦项钢铁集团社长等来我公司参观访问。在行政二楼与我公司领导座谈，并参观了二期工厂。
2007.7.21国家工贸司唐元司长莅临我司，刘金良总经理、邱申华主任等陪同接待。
007.6.30上海华普汽车实现整车销售39812台，创造了上海华普汽车单月整车销售新记录。
2007.6.21晚上，华普海域在SMVIC一次性通过ECE94#前部偏置碰撞试验。
2007.6.17上海华普赛车队在2007全国汽车拉力锦标赛北京站比赛中勇夺亚军。
2007.6.13下午，国家机械工业部何光远老部长赴我司视察工作，刘金良总经理、邱申华主任陪同接待。
2007.6.12上海华普汽车获得上海市金山区“2005-2006度科技进步奖一等奖”。
2007.5.29下午，上海市汽车行业协会领导莅临我司参观指导，刘金良总经理接待、邱申华主任陪同。
2007.5.10上海社会工作领导小组赴我司参观，余挺、邱申华接待并陪同参观了展厅、总装、二期。2007.4.20上海华普以“上海华普自主创新”为主题，携甲醇动力新车和油电混合轿车等新能源动力汽车，以及海迅二厢、三厢和金色TX4经典出租车，亮相十二届上海国际汽车展，并与4月21日举行了经典出租车揭幕仪式。
2007.4.9上海华普对旗下各车型售价下调2000元—6000元。此次活动是华普历史上力度最大、范围最广的一次价格行动，它将突破前所未有的价格底线，撼动整个国内汽车业的价格标尺。而此次行动是华普全新的“蓝海行动”的先声。
2007.3.27上午，美国RealSpirit公司在上海市金山区工商联合会和琛玛国际有限公司的引见下来访华普，刘金良总经理出席接待，上海基地经管办主任邱申华陪同接待。
2007.3.22刘金良总经理在杭州与李书福董事长一起与锰铜公司签订了有关合同，徐刚董事长参加了签约仪式。
2007.3.16华普国润组织了生产、质量、技术、规划工程、采购、物流和冲压、焊装、涂装、总装制造管理等各部门（分厂）科级以上干部和技术、管理骨干共40余人，在总经理余卫的率领下冒雨前往路桥基地开展学习交流活动。2007.3.12（周一）上午，徐刚董事长、刘金良总经理亲切会见了墨西哥GrupoEletra公司汽车部门CEOMr.CarlosCollado一行（共四人），双方进行了友好洽谈，墨方客户于会后参观了工厂（二期和发动机厂）以及维修站。
2007.3.01吉利控股集团上海基地召开了春节后的第一次全体干部会议，上海基地科室主任级（工段长）以上百余位干部与会。2006上海华普汽车大事记
2006.4.17原全国人大常委会副委员长倪志福莅临上海华普汽车视察。
2006.4.13市委常委、常务副市长冯国勤、市委常委、市委秘书长范得官、副市长胡延照等领导莅临上海华普汽车视察。
2006.3.272006中国汽车拉力赛上海华普汽车再度摘冠。
2006.3.8上海华普海炫隆重下线中国第一女性车面世。
2006.2.18海域车型喜获“2005年度上海汽车消费者满意的车型”。
2006.2.5海尚三厢获2005年度“年度时尚车”。
2006.1.15徐刚董事长喜获2005自主发展领域年度汽车言行人物。
2005上海华普汽车大事记
2005.9.16上海华普汽车代表中国民族品牌出展法兰克福车展，首次亮相国际舞台。
2005.7.5市发改委副主任、科教党委副书记俞国生等有关领导来我司考察指导工作。发改委领导对我司的业绩给予了充分的肯定，并表示将大力支持上海华普的发展，扶持民族汽车工业。
2005.6.30上海华普汽车有限公司与同济大学汽车学院正式签署合作协议。双方将合作研发我国自主知识产权的高科技低排放混合动力轿车项目。
2005.6.15上海华普汽车获“2004年度金山区十佳私营企业”称号。
2005.6.2公司顺利通过中国质量认证中心（CQC）专家组对7130、7150系列产品进行的3C认证。
2005.4.29上海华普汽车在第二届中国（吉林）汽车奥斯卡评选暨车展中喜获“最佳新人奖”，此奖项对于华普汽车喜人的销售形势及巨大潜力是最好的证明。
2005.4.21在上海浦东新国际展览中心的第十一届上海国际汽车工业展览会现场的国内第一辆准赛车——“海迅两厢”新车上市新闻发布会上，董事长徐刚先生与金山区区委书记李毓毅共同为新车揭幕，并宣布海迅两厢在上海、杭州、南京、济南四城市同步上市。
2005.4.15公司在中央电视台“2004年中国年度传播榜中榜”的评选中荣膺“年度新锐品牌”，上海华普汽车从汽车消费者价值的角度建设自己的品牌，以极具创新性的“海派”特色为品牌诉求，为民族自主品牌汽车赢得荣誉。
2005.2公司为充分响应市场要求，将商务部、售后服务部合并成立商务服务部，并随后对部分中高级岗位进行了竞聘上岗，标志着上海华普汽车在营销服务体系的整合上、在组织架构的建设上新的探索。
2005.1.18上海华普三厢轿车产品——海域三厢以“海派姿态上市”的亮点入选“2004中国车市最具影响力十大事件”，上海华普汽车海派文化崭露头角，并开始受到国内各界的关注和支持。
2004上海华普汽车大事记
2004.12.27由吉利控股集团投巨资在上海华普汽车工业园兴建的高技术含量发动机制造企业－上海华普发动机有限公司，举行了隆重的项目竣工暨产品下线庆典。
2004.10.20在凝聚着科技,时尚与人文背景的上海浦东世纪广场,上海华普汽车有限公司举行了售价为65888元的新款三厢车-“海域三厢”的上市新闻发布仪式，03年度环球中国小姐吴薇主持了仪式。
2004.9.23上午9时，中共中央政治局委员、市委副书记刘云耕、副市长胡延照一行在金山区委书记李金生、区长李毓毅的陪同下视察了上海华普汽车有限公司。领导亲切勉励徐刚董事长，华普汽车要创上海特色，加快发展，做强做大。
2004.8.5上海市副市长胡延照及金山区李毓毅区长等一行30人在总经理南阳的陪同下，视察了上海华普汽车有限公司车身厂和总装厂。
2004.2当年共五批393台上海华普汽车相继出口海外共八个国家。
2004.3.12上海华普汽车参加全国汽车拉力锦标赛上海站，与派力奥、羚羊、威姿、夏利2000及神龙富康等品牌车型同场竞技，力克群雄一举夺得1.3升排量组冠军，成为本次拉力赛最引人注目的一匹黑马
2004.1.3华普M203正式上市，集团董事长李书福、总裁徐刚在新闻发布会上与全国80多家媒体百名记者见面，同时举办了上海华普M203轿车首批用户交车仪式。
1999-2003上海华普汽车大事记
2003.6.4上海市市长韩正等领导在吉利控股集团董事长李书福及上海华普汽车有限公司总经理杨健的陪同下视察了上海华普汽车有限公司。
2003.4.20在上海国际车展上，人们发现了一个新的面孔:上海华普汽车。
2002.12吉利控股集团与意大利汽车项目集团签约，就合作设计一系列意大利风情与中国文化底蕴完美结合的新车达成合作协议。
2002.8吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司。
1999.8上海华普汽车的前身企业正式注册。
