保时捷911gt2rs是涡轮增压发动机吗

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本文目录一览：

• 1、保时捷911gt2rs是涡轮增压发动机吗
• 2、gt2rs和gt3rs谁更好？
• 3、gt2rs和gt3rs有什么区别

保时捷911gt2rs是涡轮增压发动机吗

保时捷911gt2rs采用涡轮增压。这款车采用3.8升双涡轮水平对置六缸发动机。这是保时捷911系列中最强大的车型。
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保时捷911是保时捷的品牌车型，911是后置发动机的跑车。保时捷911gt2rs的3.8升双涡轮水平对置六缸发动机有700马力。这台发动机可以在2500至4500转/分钟时爆发750牛米的最大扭矩，并在7000转/分钟时输出最大功率。

保时捷911gt2rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。事实上，保时捷911系列车型的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架也可以提高转向精度。

gt2rs和gt3rs谁更好？

保时捷911 GT2是911车系里的传奇车型，它结合了911 GT3的跑车特色和911 Turbo的涡轮推动的性能。保时捷911 GT3属于于赛道跑车，两款车各有特色。

外观方面，保时捷911 GT2 RS Clubsport基于911 GT2 RS打造，新车采用了极具辨识度的车身涂装的同时，还换装了更为激进的空气动力套件，包括更具战斗气息的引擎盖、更为浮夸的后保险杠以及尺寸更大的尾翼，得益于更出色的空气动力学加持。

保时捷911 GT3作为换代车型，整体造型仍然延续了此前曝光的全新911，细节上配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓，前机盖以及前后保险杠等部分更加运动，即便在伪装状态下，该车的整体轮廓显得十分夸张和宽大。车身分割线的走势要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。

动力方面，保时捷911 GT2 RS Clubsport搭载3.8T六缸双涡轮增压发动机+7速PDK双离合器变速箱的黄金动力组合，可输出515 kW（700 PS）的最大功率和750 N·m的扭矩，以6分40秒3的单圈用时再次刷新了纽博格林北环赛道纪录。

而保时捷911 GT3 RS搭载4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩470N·m，官方0-100km/h加速只需要3.2秒，是一辆不折不扣的高性能跑车。

gt2rs和gt3rs有什么区别

1、外观方面，保时捷911GT2RSClubsport基于911GT2RS打造，新车采用了极具辨识度的车身涂装的同时，还换装了更为激进的空气动力套件，包括更具战斗气息的引擎盖、更为浮夸的后保险杠以及尺寸更大的尾翼，得益于更出色的空气动力学加持。

2、保时捷911GT3作为换代车型，整体造型仍然延续了此前曝光的全新911，细节上配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓，前机盖以及前后保险杠等部分更加运动，即便在伪装状态下，该车的整体轮廓显得十分夸张和宽大。车身分割线的走势要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。

3、动力方面，保时捷911GT2RSClubsport搭载3.8T六缸双涡轮增压发动机+7速PDK双离合器变速箱的黄金动力组合，可输出515kW（700PS）的最大功率和750N·m的扭矩，以6分40秒3的单圈用时再次刷新了纽博格林北环赛道纪录。

4、而保时捷911GT3RS搭载4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩470N·m，官方0-100km/h加速只需要3.2秒，是一辆不折不扣的高性能跑车。

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