240美元大众工厂旅游 两种车身形式/电池容量77千瓦时

本文目录一览：

• 1、240美元大众工厂旅游 体验亲手组装大众e-Golf和ID.3乐趣
• 2、大众ID.BUZZ全球首发 两种车身形式/电池容量77千瓦时

240美元大众工厂旅游 体验亲手组装大众e-Golf和ID.3乐趣

近日，我们从相关渠道获悉，大众计划在德累斯顿透明工厂打造“生产线旅行”路线，称为Mach-Mit（做自己的事）之旅，费用约为240美元（约1700元人民币），持续两个半小时，游客可以参与组装大众e-Golf，从2021年起可以参与组装大众ID.3纯电动车。

据悉，大众的工厂旅行计划，可以让游客在工作人员陪同下亲自参与大众e-Golf纯电动车的组装。当然，为了保证车辆的组装质量和游客的参与乐趣，只是相对简单的工序。

据悉，组装项目目前包括安装散热器、在前格栅粘贴大众标志、粘贴e-Golf标志、安装尾灯、连接动力总成和车身。

大众的工厂旅行计划，费用约为240美元（约1700元人民币），包括导游带领的参观解说和饮品服务，每次限制4名游客，每次参观时间在2.5小时左右，旅行预约时间在工作日的上午和下午两个时间段内开始。

最后，要说的是大众的工厂旅行计划将在德累斯顿透明工厂开启，用现在的话说，就是大众的网红标志打卡地，这里曾是大众旗舰级轿车辉腾的生产地，汇聚了大众最先进的汽车制造工艺。

大众ID.BUZZ全球首发 两种车身形式/电池容量77千瓦时

大众ID.BUZZ全球首发，新车将于5月在欧洲地区开启预售，秋季上市销售。寻车网

新车是大众ID.家族最新的车型，基于大众MEB平台打造，在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型，以及单排座布局的Cargo厢式货车版本，后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。

新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

设计方面是ID.BUZZ最大的亮点，车辆延续了大众T系列车型的DNA，它与大众T1的关系非常密切，比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案，它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。

不过令人略显遗憾的是，新车与概念车阶段相比，在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处；有关电耗、续航里程以及7座车型的信息，这一次并未提及。

新车将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。

未来，大众ID.BUZZ还将销往北美市场，寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性，MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过，MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大，如果以7座车型满载使用情况设想，它的续航里程不免让人担忧。

此外，MPV市场需求在国内逐渐释放，新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题，但在动力、续航、配置、售价方面，与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后，大众迈特威（T7）有消息称将引入销售，如何将两款车型定位、定价，也是影响销售的直接因素。