广州一辆特斯拉失控起火，特斯拉的质量怎么样？
发布时间：2023-12-09 22:10:58 | 寻车网
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广州一辆特斯拉失控起火，特斯拉的质量怎么样？
在上海车展的风波刚刚结束之后，很明显特斯拉现在已经成为了风口浪尖一样的存在。而根据新闻媒体的报道，这一次在广州的一辆特斯拉又意外的失控起火。可以说再次让特斯拉进入到了大家的视野当中，那么今天我们就来大家来探讨一下特斯拉质量到底如何，为什么会发生如此多的质量事故。
第一，特斯拉本身的质量有没有问题？
首先，从目前掌握的一些数据来看的话，特斯拉公司从来没有在官方平台上承认自己的职责样存在问题。所以从这里来看的话，特斯拉质量现在还是一个疑点。并不能够直接下定论，毕竟如果直接说特斯拉质量存在问题的话，很可能是对人进行抹黑。所以想要去验证这个问题，还希望这些车主可以去积极的维权，从而能够拿到更多的证据。 寻车网
第二，为什么会出现如此多的事故？
其实，关于特斯拉的失控以及电池的燃烧问题在此前就已经进行过多次的报道，但是很多车主在进行维权的时候都被特斯拉给压下去，一方面是因为特斯拉掌握的最终的解释权。汽车的数据调取最后还是需要通过特色拉来进行。在这样的情况下，想要直接拿到一手的证据来指责特斯拉其实是比较困难的。
第三，如何打破这样的僵局？
这一次的上海车展可以说是一个非常有利的局面，那就是打破现在特斯拉的垄断地位。特斯拉将自己的数据跟后台绑定，然后找一个全国唯一的鉴定伤双方进行合作。自然给出的数据是难以让人信服的。而这一次的维权直接寻找的是另外的第三方权威机构，对于车主的维权是非常有利的，所以也希望其他车主可以采用这样的办法来寻找证据。
杭州特斯拉起火事故：原因分析与应对方案探讨
近日，杭州市某小区内停放的一辆特斯拉电动车突然发生起火事故。据了解，这辆特斯拉车是去年新购买的，车主平时使用较为正常，并未进行任何改装，但意外地在晚上停放时突然起火。该事件一度引发社会关注，许多车主和消费者开始对特斯拉电动车的安全性产生质疑。针对此次起火事件，我们需要对其进行详细的原因分析和应对方案探讨，以便更好地保障大众出行安全。
原因分析：
1.电池故障：特斯拉采用的是锂离子电池，具有高能量密度，但在充放电过程中容易出现漏电、短路等故障，进而引发火灾。
2.电路系统故障：特斯拉采用了复杂的电路系统，在长时间运行后可能会出现短路等问题，导致电池着火。
3.外部环境因素：特斯拉电动车在运行中排放的热量较大，如果周围环境过于干燥或存在易燃、易爆的物质，就容易引发起火事故。
应对方案：
1.加强安全培训：针对特斯拉所有用户和相关工作人员，必须进行全方位的安全培训，并在不同情况下提供应急处理方法。
2.强制性检测：对特斯拉车辆进行强制性检测，定期评估车辆的使用年限、损耗程度等情况，发现问题及时排查并处理。
3.完善公共服务设施：针对特斯拉电动车充电场所，加强监管和管理，确保公共设施的安全可靠，并在紧急情况下提供解决方式。
4.加强新能源技术研发：特斯拉电动车作为新能源汽车的代表，其使用安全性和技术水平不仅与汽车企业自身技术研发相关，也与国家科技发展密切相关。因此，需要进一步加强新能源技术研发，不断提高电动车的智能化控制水平和安全性。
总之，在新能源汽车的时代里，保障电动车辆的使用安全和可靠性已经变得越来越重要。特斯拉起火事故提醒我们，在车辆出现问题时，我们要及时采取应对措施，确保车辆和人员的安全，并通过技术创新不断提高车辆质量和安全性。
13吨特斯拉巨型电池起火，锂离子电池的史诗级火灾
撰文 / 马晓蕾
编辑 / 刘宝华
设计 / 师瑜超
来源 / Fttimes
作者 / Henry Sanderson
锂离子电池已经广泛应用于电动 汽车 ，但并没有局限于此。
随着特斯拉储能产品Megapack的问世，人类赖以生存的电力也越来越依靠锂离子电池，为不堪重负的电网减压。
然而，澳大利亚的一场起火事故让人们对锂离子电池更不放心了。
当地时间7月30日，澳大利亚吉朗市附近的“维多利亚大电池”项目中，一个重达13吨的特斯拉巨型锂离子电池Megapack在测试时起火。
当时每个巨型电池都被分别放置于集装箱内，一个电池包起火后，火势迅速蔓延至相邻的电池包。起火地点距离澳大利亚第二大城市墨尔本仅有约一个小时的车程。
更糟糕的是，当消防员赶到后却发现传统的灭火技术根本无法在短时间内将其扑灭，与之奋战了四天之后，火势才得以控制。
“维多利亚大电池”是澳大利亚最大的电池储能项目，共使用了210个特斯拉Megapack，能够为电网储存450兆瓦时的能量。
该项目由法国可再生能源开发商Neoen公司持有并负责运营，原计划在2021年夏季需求高峰期来临之前投入使用。Neoen说，火灾造成的具体影响还不明确，只有彻底安全后才会恢复测试。
电力部门越来越依赖大型锂离子电池来储存风能、太阳能等可再生资源。尤其是在澳大利亚和美国的加州。根据咨询公司Wood Mackenzie的数据，2020年的能源储存量上升了62%，到2030年将增长27倍。
然而，纽卡斯尔大学教授保罗·克里斯坦森（Paul Christensen）表示，自2018年以来，总共发生了38起大型锂离子电池起火事故。
2020年9月，丹麦可再生能源公司Orsted在利物浦的一个巨型锂离子电池在深夜起火。
2019年在亚利桑那州，电网级别的锂电池起火，将一名消防员从集装箱门口甩出20多米，导致他脑部受伤，肋骨骨折。根据事后发布的报告，那场火灾是由一个锂离子电芯短路引起的。
引起锂离子电池起火的罪魁祸首是一个叫“热失控”的过程：当电池充电过度或遭受挤压时会产生热量以及混合气体，这些气体在释放时形成蒸汽云，进而燃烧或爆炸。
“由于锂离子电池起火事故中会释放出气体，我们还没有找到特别好的办法处理电动 汽车 起火或储能电站起火。”克里斯坦森说。
他说：“锂离子电池对地球的去碳化至关重要，但它们在应用过程中呈现出的相关风险与危险，远远超过了我们对它们的实际了解。”
他说，越来越多的家庭也安装了锂离子电池板，用来储存太阳能，或在极端天气电网供电中断时作为备用电力。锂离子电池起火的风险又增加了。
澳大利亚维多利亚州消防队说，消防员在灭火时戴上了呼吸机，穿上了防毒服，还部署了无人机。
英国国家消防局替代燃料和能源系统主管官员马特·戴德曼（Matt Deadman）说，锂离子电池火灾的燃烧时间比一般火灾长得多，水只能放慢火势蔓延，并不能彻底灭火。
“水只能冷却了电池，把火焰熄灭后，锂离子电池在分解时还是会释放出氧气，再次起火，我们只能最大程度地为它们降温。”他说。
“目前，最好的办法就是用水，但是这不能彻底解决问题。”戴德曼说。
特斯拉7月份表示，该公司储能和发电业务的收入在第二季度增加了一倍多，达到8.01亿美元，包含Megapack电池的销售。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，磷酸铁锂电池使用铁和磷酸盐取代镍和钴，是比锂离子技术的更安全的替代技术，更适合该公司的巨型电池产品。
伯明翰大学的研究员加文·哈珀（Gavin Harper）说，“新事物不可以被扼杀，因为我们必须迅速脱碳。但与此同时，在大规模部署新技术时，我们需要采取预防措施，这才是最重要的。”
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