发布时间:2023-12-09 15:09:08 | 寻车网
回顾2017年十大最IN车型,最后一款如果国产比亚迪要急死
2017年作为新能源时代开启前的过渡之年,2017年的汽车行业呈现出明显的新老更替趋势,凯美瑞、雅阁等经典车型在换代的同时推出混合动力版本车型;新能源汽车的领头羊特斯拉则继续颠覆传统,加速性能更强、续航里程更远的电动车令全世界看到了新能源出行的美好愿景;
与此同时,追求地表速度极限的车企则继续在性能车领域不断创造着新记录,这些车企的努力最终化作了惊艳2017年汽车圈的潮流车型,下面,我们一起来回顾一下2017年度最具代表性的10款潮流车型。
★本田全新雅阁
入选理由:本田于2017年7月在北美发布的全新雅阁属于雅阁家族的第十代车型,第十代雅阁在外观上没有太多创新之处,既像是加大码的思域,又有些像拍扁的歌诗图,不过相比被封“最丑雅阁”的九代雅阁,全新雅阁的外观已经很不错了。在动力方面,全新雅阁搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的变速箱则是6MT/CVT/10AT,引领了中型家用轿车的多档位AT变速箱潮流。
★丰田全新凯美瑞
入选理由:全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造,外观、内饰、动力以及配置均进行了全新升级,其中,独特的双造型设计颇为引人注目。全新凯美瑞豪华型和运动型采用了各自迥异的造型风格,同一款车可呈现截然不同的风格,代表了汽车工业发展的新思路。
★起亚斯汀格(Stinger)
入选理由:在中国市场遭遇寒流的韩系车并未放弃对高端车型的探索,起亚于今年推出了中型运动轿车Stinger,目标直指宝马4系和奥迪A5。基于起亚GT概念车打造的Stinger造型犀利,动力性能也比较出色,而其价格又相对低廉,有望凭借性价比击败竞争对手。目前起亚Stinger已经先后获得了2018年度欧洲最受欢迎车型以及2018北美年度车型提名。
★大众Arteon
入选理由:大众汽车2017年最耀眼的车型当属大众Arteon,被视为大众CC继任者的Arteon延续了CC的流线型造型,车身线条舒展流畅,运动感十足,一度被称为“最美大众”。如果不看内饰,它可能真的是大众这些年来为数不多不能用高尔夫拉皮而来的车型。
★沃尔沃全新XC60
入选理由:备受期待的新一代沃尔沃XC60(图片|配置|询价)终于在2017年同广大消费者见面了,全新XC60除了看家的安全性能外,还在操控性能上进行了提升,而这是新一代SUV所必备的属性之一,全新XC60可以说是操控型SUV的代表,当然它在外观、内饰、动力方面也有着相当不错的表现。目前全新沃尔沃XC60已经获得2018年度欧洲最受欢迎车型提名,并于近日获得2018年度日本车市年度车型奖项。
★福特全新远征者
入选理由:美系车从来不缺体型硕大的全尺寸SUV,福特远征者就是其中之一。于今年2月发布的全新远征者采用了和林肯领航员相同的平台,外观、动力也几近相似,二者的差别主要还是集中在内饰的豪华程度上,要知道二者的起售价可是差了足足有2万美元。
★道奇2018款挑战者SRT Demon
入选理由:动力即正义!道奇汽车于2017年纽约车展发布了挑战者系列最强车型——挑战者SRT Demon,挑战者SRT Demon搭载一台6.2升V8机械增压发动机,最大功率852马力,峰值扭矩972牛·米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间仅2.3秒,是目前全球马力最大的V8车型。
★Trans AM 455 Super Duty
入选理由:借“蜂”复活的庞迪亚克火鸟!通用旗下的肌肉车品牌庞迪亚克已于2010年全面停产,经典车型火鸟也随之消逝。然而,一直为庞迪亚克提供改装服务的Trans AM公司似乎不愿意让一代经典就此消逝,于是借雪佛兰最新一代科迈罗的455 Super Duty来了,455 Super Duty在“大黄蜂”的基础上增加了许多火鸟元素,而动力系统经过爆改之后可以爆发出1000马力的惊人功率,堪称2017年度最佳改装车型。
★特斯拉 Model S P100D
入选理由:最强特斯拉Model S,没有之一。采用全新电池组的特斯拉Model S P100D不仅在续航里程上突破了600公里大关,而且加速性能也相当狂暴,外媒测试的百公里加速时间为2.2755秒,是迄今为止量产电动车中速度最快的车型。
★特斯拉 Model 3
入选理由:有史以来最便宜的特斯拉,性能却相当出色。定位于入门级家用电动车的特斯拉 Model 3在性能方面不及秒天秒地秒空气的特斯拉Model S系列,百公里加速6秒,续航里程345公里,城市通勤代步足矣。
Model 3最大的优势还是其价格,目前特斯拉Model 3系列的预售起步价为3.5万美元,约合23万元人民币,多个消息渠道的报道显示,特斯拉2018年很有可能在中国上海或北京建厂投产,如果Model 3系列能够实现国产, 那么以比亚迪为代表的一众自主新能源品牌的日子恐怕会不太好过。
有别于插电混动和纯电动车,油电混动车型虽然享受不了太多的优惠政策,但卡罗拉双擎、雅阁混动仍凭借明显的产品优势受到了大量消费者的追捧,足以证明油电混动车型在国内的前景,不过市面上可选的混动家轿不少,混动SUV却寥寥无几,而下面这三款就是买混动SUV的必看车型,舒适、省心还省油!
本田 CR-V 锐·混动
厂商指导价:22.18-27.68万元
市场优惠价:20.18-25.68万元
本田早早在2017年引入全新CR-V时就顺势推出了混动版本,由于与燃油版车型的价格交错重叠,所以消费者在选择时不需要过多考虑加钱买混动还是省钱买燃油,当然,如果你追求驾驶品质或者注重油耗,那混动版车型无疑更适合你。
本田的油电混动技术实力毋庸置疑,CR-V上这套i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、高功率发电机、驱动用电机以及E-CVT组成,与其它油电混动系统相比,i-MMD的驱动电机实力更强,传动效率也要更高,所以在降低油耗的同时还拥有强劲的动力,比如CR-V混动版百公里综合油耗仅需5.6L,优势十分明显。此外CR-V本身就是一辆以实用著称的车型,即便不看混动这一因素,它舒适的大空间、高配置以及良好的口碑也能吸引消费者为之买单,混动车型则是锦上添花。
虽然城市SUV的鼻祖是RAV4,但真正将这一概念引入国内的却是本田CR-V,天时地利人和让它在国内的这些年间大放异彩,不过如今SUV市场百花齐放,同价位也有许多实力超群的竞争对手,在这种情况下,你还会选择它吗?
丰田 RAV4荣放 双擎
厂商指导价:22.48-25.88万元
市场优惠价:暂
RAV4作为丰田汽车的王牌产品之一,深受国内消费者的喜爱,在去年进行更新换代后,TNGA架构的加持让它由内到外焕然一新,并且除了燃油版外还首次提供了油电混动车型,舒适居家之余还更加省油,甚至一度引发了加价热潮,足以证明全新RAV4的受欢迎程度。
不过在很多人看来,燃油版的RAV4其实就已足够家用,那混动RAV4到底有没有必要呢?答案是肯定的,首先双擎版车型油耗方面有很大优势,车主的众测数据大概百公里油耗5.4L左右,加一次油能比燃油版多跑200多公里也更省事。其次双擎版驾驶体验要更好,包括静谧性和加速性能都要好过燃油版车型,2.5L发动机+电机的综合功率可达222马力,同时还配备了电子四驱系统(E-Four)。再者双擎版本来就属于高配车型,除了动力上的优势外还有配置和用料上的提升,而且在日常保养上与燃油版车型相差不大。
当然,全新RAV4外观和内饰上的提升也足够吸引人,如果你本身就对这款车感兴趣话,不妨多关注双擎版车型,不过由于新车上市不久价格非常稳定,你愿意为此多花那几万元吗?
斯巴鲁 森林人 智擎 寻车网
厂商指导价:25.28-28.58万元
市场优惠价:24.28-27.58万元
斯巴鲁在国内虽然属于小众品牌,但仍不乏拥趸,不过与斯巴鲁称霸WRC赛场的时期以及日系性能车的黄金年代相比,如今斯巴鲁已经将重心放到了森林人、力狮等家用车上,尤其是前者各方面均衡的表现让它作为家用车实在挑不出什么短板。
水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一,而森林人混动版搭载了一台2.0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统,官方称为智能水平对置发动机,不过动力表现与前两者有不小的差距,响应不错但是爆发不足,百公里综合油耗也达到了7.4L,但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。此外森林人的安全性和EyeSight驾驶辅助系统也是卖点之一,在今年IIHS(美国公路安全保险协会)的TOP SAFETY PICK+(最佳安全选择+)榜单中,包括森林人在内的斯巴鲁多款车型均有入围,而EyeSight系统则拥有全车速ACC自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助在内的多项功能,同样吸引力十足。
不过森林人的纯进口身份可谓是双刃剑,在让它拥有更好品质的同时也使得后期维修保养的价格偏贵,但丰富的配置、良好的用料以及宽敞的空间却不会让人失望,如果你预算充足的话,除了前两款,不妨还可以看看森林人
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