坦克行驶100公里会消耗掉多少油？油钱是多少？
发布时间：2023-12-09 10:54:22 | 寻车网
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坦克行驶100公里会消耗掉多少油？油钱是多少？
随着现代武器的不断发展和进步，越来越多的新式武器不断的问世，而作为“陆战之王”的坦克，依然能够在现代化战争中发挥出不可替代的作用，坦克作为移动的碉堡，只需要3-4个人就能将坦克的威力发挥出来，我们都知道坦克的威力主要来源于它的主炮，一门125毫米的滑膛炮可以轻松摧毁敌方的阵地，不过我们都知道，坦克作为陆地行驶车辆也是需要烧油的，而且坦克烧的还是柴油，这不由得让人们产生了好奇的心理，坦克的油耗是多少，坦克行驶100公里会消耗掉多少油？油钱是多少？下面我们就一起来了解下吧。
目前世界上有许多比较出名的坦克，比如美国的M1A1、德国的豹2、俄罗斯的T-90以及中国的99式，其性能和水平都比较接近，下面我们就主要来说说中国的99式主战坦克，据了解99式坦克采用的是新型柴油发动机，行驶时最大动力可达1500马力，比普通的家用轿车高了近8倍。根据推算99式主战坦克油箱容量为4160升，我们按照每小时65公里的巡航速度来计算，坦克能够行驶600公里，由此我们可以计算出99式主战坦克每百公里的油耗是410升。这是什么概念呢？我们可以拿家用轿车来对比一下， 普通家用轿车的百公里油耗大概在6-8升左右，而坦克的油耗量是轿车的几十倍，这不由得让我们产生了好奇的心理，这么多的油耗那得花多少钱才养得起啊，下面我们就来看看坦克的油钱需要多少？答案没有想到。
我们按照目前柴油价格5.8元一升来计算，坦克行驶一百公里就需要消耗掉2378元人民币，答案没有想到，这个价格我们平民老百姓肯定是养不起的，也只有军队才能养得起了。正常情况下坦克的作战半径在450-600公里左右，所以坦克行驶一天的花费大概在1万元以上，如果一次性给坦克加满油的话，总共需要2.4万元，当然这还没有算坦克的维护保养费用以及炮弹的费用，如果把这些全部都算进去，那么一辆坦克出去开一天回来可能会花费5-6万元人民币。
看完了坦克的耗油量相信很多小伙伴都没有想到，怎么会这么多，这可是名副其实的“油老虎”啊，其实我觉得坦克这么高的耗油量是完全可以理解的，因为坦克本身属于战斗车辆，车身全重50吨以上，这么重的重量有这么高的油耗是很正常的，不过我觉得随着未来尖端武器的发展，坦克的耗油量以及火力方面都会有很大的提升。
E-100超重型坦克的概述
德国在1943年4月制定了生产通用化、标准化、系列化坦克的方案，E系列坦克计划（德语Entwicklung的代称“发展”）就是这种思想的体现，E系列坦克包括E5，E10，E25，E50，E75，E100这些型号。其中投入研制力量最多的就是E-100超重型坦克。
E-100的研制工作是从1943年6月开始的，由阿道拉公司负责研制。在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，希特勒下达了停止研制E-100坦克的命令。这样一来，E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产出样车的车体部分。1945年，这辆样车的车体落入盟军手中，1945年6月被转送到英国。
预计的E-100坦克战斗全重140t，乘员6人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。动力装置后置，主动轮在前，诱导轮 在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国坦克上惯用的交替排列式。在E-100样车的研制阶段，炮塔没有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进行试验。主要武器是一门KWK型150mm火炮或170mm火炮，但最后似乎准备选用128mm火炮。另外，E-100坦克的各部位装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难击穿。它的动力装置为HL234型水冷汽油机，它的履带宽度达到了1020mm。
和“鼠”式坦克一样，E-100坦克的致命弱点在于它极差的机动性，所以即使E-100超重型坦克被制造出来，也是没有什么作为的。
坦克400实车到店，8月上市，坦克100啥时候上？
随着 坦克300 的大热，也衍生出了 坦克400 、500这些车型，其中， 坦克500 定位中大型硬派SUV，而 坦克 400定位机甲式轿跑硬派SUV，更加贴合时下的流行趋势，新车预计将在8月上市，售价或在30万以内。
目前坦克400已经到店，实车外形不同于坦克300的圆润饱满，而是类似菱角切割式的机甲风。前大灯带有U形日行灯带，中网两条粗壮的镀铬装饰和底部厚重的保险杠，整体给人厚重的感觉，硬派元素拉满。
车侧采用硬朗腰线设计，搭载18英寸轮毂支持多样式选择；尾部采用侧开门设计，并配有外挂式备胎，看着非常有个性。 寻车网
根据产品申报，坦克400的长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米，贴合中型SUV尺寸，非承载车身的设定，跋山涉水方面可以做到游刃有余。
内饰方面，匹配三辐式方向盘和大尺寸液晶屏，整体有点坦克500的味道，豪华属性给到位。此外，新车还支持天窗、尾翼、电动侧踏、侧门玻璃、泊车雷达、散热器格栅等选装配置。车内带有方向盘加热、360度全景影像、品牌音响等配置。
动力上，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，同时还提供基于坦克越野超级混动平台打造的Hi4-T版，搭载2.0T+9HAT混动系统，最高车速180km/h，纯电续航里程最高可达105千米。
总体看下来，坦克400可玩性比较高，造型也挺拉风的，Hi4-T版本也很大程度上缓解了大家用车时对油耗的顾虑，不过说到呼声最高、最让人期待的还是坦克100。
前段时间，坦克品牌在某书的官方账号上发起了投票调研，内容与“坦克100是否能被消费者接受”有关，这也侧面看出坦克100基本得到官方的肯定，正在考虑这款车型。消息一出，网友就炸开锅了，甚至有小伙伴放话：如果来真的，我高低得整一台。
仔细想来，近两年消费者对小型硬派越野车的呼声虽然一直很高，但这一细分市场依旧处于空白地带，目前在售的仅有平行进口的 吉姆尼 和 拉达 尼瓦，国内已经上市的五菱 宝骏悦也 早期期待值被拉满，但实际从6月的销量来看，有爆冷门的迹象，说到底也只不过是一台披着硬派越野外壳的城市SUV。
在这样的大环境下，如果 长城 真的推出坦克100，仅凭大梁四驱能成功出圈，征服众消费者，尤其是一些女性消费者和有第二台车需求的家庭。
当然，最喜欢小型越野车的莫过于喜欢钻山涉水的钓鱼佬们了，而且99年的小编观察到，身边越来越多小伙伴背上渔户走上了钓鱼之路，包括小编自己也跃跃欲试，看到这么一台外观复古可爱，真的很难不爱！
纯电版车型预计也能斩获一群小姐姐的芳心，成为她们日常上班的代步车，无敌拉风。
从目前曝光的信息来看，坦克100大致就是坦克300的缩小两门短轴版本，大概率采用2+2座椅布局，轴距和吉姆尼的2250毫米相比，坦克100可能会在轴距加长的情况下长宽高保持不变。
基于坦克平台打造，大梁配分时四驱，动力方面或将采用1.5T汽油发动机，匹配6AT变速箱，将极大地降低价格。入门版也有可能配备1.5L自吸+6MT，便宜皮实还能满足越野老炮的需求，车身尺寸不大，动力也不必太强。纯电版定位类似坦克300城市版，主要就是针对一些外貌协会，喜欢其复古越野外形的消费群体。
写在最后
上市时间都暂未可知，也没有见到申报图，不过消费者已经迫不及待了，价格方面猜测手动自吸版会在10万起步，自动挡版本预计在12万到15万上下，纯电或将对表五菱悦也，10万左右的话大家能接受吗？
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