今天寻车网小编整理了上汽集团和红旗凭什么获评“锐意进取中国品牌”?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。
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红旗hq300报价
红旗hq300厂商指导价是39.98万:
1、红旗HQ3外观尊贵、大气,气度不凡,与源自欧洲的许多豪车相比,多了几分东方式的儒雅,更符合东方人的审美哲学;
2、红旗HQ3车身尺寸为长4965mm\/宽1795mm\/高1485mm,轴距达到2850mm,车身造型整体大气浑然。车身长度接近5米,虽比奥迪A6L短4.7厘米,但车内空间利用率高,后排座席空间宽敞舒适;
3、整车头部尊贵感十足,前大灯曲线流畅,自内向外顺势扩展,增添了一分锐意进取之意,盾形前格栅采用竖条设计,使得整车头部看起来更加高大威严,发动机罩前端红色的红旗标识如灵犀一点,为整车气度起到画龙点睛的作用;
4、车身侧面曲线流畅,风阻系数仅仅为0.27,达到世界顶级水平。腰线自前向后有所上扬,但角度轻微,增加了车辆的沉稳感,同时也保留了些许运动元素。亮银色的防擦条熠熠生辉,更增添了车辆的高级感;
5、尾部设计尊贵中不乏复古的味道,红色成为尾部设计的主题色。微凸的近似三角形尾灯如两面向两侧倾斜的鲜红色旗帜。牌照区两侧各有一块红色饰块,与红色的尾灯成递进关系。在此之上,亮银色毛体“红旗”字样凸显,令人肃然而生崇敬。双镀铬排气管分列左右,呈现对称之美。
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上汽集团和红旗凭什么获评“锐意进取中国品牌”?
“锐意进取中国品牌”分为“全球影响力中国车企”和“蓄力向上中国品牌”两部分。首先我们介绍“全球影响力中国车企”,该发布项主要考察中国品牌在海外的影响力,评选因子具体包括海外工厂总数量、海外市场销量、销售渠道数量、研发中心数量、整车工厂产能、海外工厂总数量几个维度能明显看出,入围这一项的企业中,均在海外市场有较强的国际竞争力,不断打造亮眼的中国企业名片。
通过评价模型,对各品牌收集数据进行测算得出,“全球影响力中国车企”榜首为上海 汽车 集团股份有限公司。
之所以能够斩获这项殊荣,是因为上汽集团在各个评价维度中都表现突出。其海外销量数据位居第一,表现十分优异。此外,在整车工厂产能和销售渠道数量两个维度上,也处于第二的位置,综合五个重要的评选维度总成绩位居榜首。详细数据显示,2020年上汽集团海外销量依然坚挺,全年累计达到39万辆,实现同比11.3%的增长,连续五年蝉联全国第一。
2021年上半年,上汽集团海外销量达到26.5万辆,同比增长112.8%,继续保持全国第一,其中名爵、上汽大通MAXUS等主力品牌销量就高达16.6万辆,同比增长132%。上海 汽车 集团股份有限公司在中东、澳新、东盟、印度和欧洲五大市场均取得了亮眼的成绩。同时,海外整车工厂产能规模可观,销售渠道覆盖范围广,海外研发实力雄厚,这与国家提出的“一带一路”倡议高度吻合。上汽集团从中国走向世界,正逐步成为全球 汽车 工业蓬勃发展的重要名片。
就在今年7月,包括上汽大通MAXUS EV90(海外版称为e DELIVER 9)、V90(海外版称DELIVER 9)、EV30(海外版称为DELIVER 3)在内的5000台车辆开启批量出口,目的地是英国、挪威、爱尔兰等欧洲国家。我们相信上汽集团在海外市场定能乘风破浪。
再来看看入围“全球影响力中国车企”的车企都有哪些,他们的表现又如何?可以看到,前十名中江淮在海外工厂数量上排名榜首,而整车工厂产能的榜首被吉利斩获,研发中心数量方面长城位列第一。相比之下,奇瑞在其销售渠道数量上以绝对的优势名列前茅。总体来看,当前中国品牌车企积极在海外市场布局,将对树立中国 汽车 产业形象有着更加深远的意义。
接下来介绍“蓄力向上中国品牌”。近年来,智能 汽车 作为 汽车 产业发展的风向标,智能化发展水平的高低,成为考量我国 汽车 产业能否快速实现弯道超车的重要因素。因此在“蓄力向上中国品牌”的具体评价维度方面,选取了7项指标,包括销量份额变化、品牌最高指导价、品牌加权指导价、智能座舱水平、智能驾驶、品牌总销量和品牌影响力。这里不仅包含品牌销量等核心数据指标,还涵盖品牌智能化水平作为重要的考核项。入围这一发布项的品牌,不乏传统品牌和新势力品牌,彼此间的角逐更具时代意义。
通过评价模型计算,红旗品牌当选了年度蓄力向上中国品牌。当下,红旗已成为一汽自主板块的重心,品牌进入发展的快车道。新产品推出显著提速,9款产品覆盖豪华车主流市场,销量迎来明显的增长。从2017年到2020年,红旗品牌的年销量从4700余辆迅速跃升到20万辆,3年时间增长42倍,如此大踏步地前进令人刮目相看。依托“阩旗”技术发展战略,红旗建立了“一部四院”的研发体系,形成了“三国五地”全球研发布局,并积极推进电动化、智能化落地。从各细分维度来看,红旗整体表现格外均衡,在平均售价、最高指导价、智能座舱及辅助驾驶配置率等方面较为突出。红旗正由领袖座驾到新高尚品牌逐步转型,也正代表中国品牌冲击新的高度。
细分各维度表现来看,红旗整体表现非常均衡,各项评价维度表现位居前列,在最高指导价、产品创新座舱两个维度最为突出。红旗旗下产品序列中,即便不考虑价格数百万级的红旗L5,红旗E-HS9的售价最高也达到了了72.98万元。事实上,中国品牌整体的产品价位都在提升,如哈弗H9的最高售价达到了36.88万元,蔚来ES8的最高售价也达到了62.40万元。
这背后反映出,中国品牌正在逐步突破固有的价格天花板,用户对于高价位的中国品牌车型也越发认可。过去中国品牌围绕性价比的发展路线,正在分化出围绕品质、品牌等发展的新路线。在销量层面,红旗接连跨越年销10万、20万门槛,正在向年销40万辆迈进。同时,长安 汽车 的总销量最为突出,2021年上半年销量超过61万辆,旗下的CS75系列、UNI系列都取得了较高的是市场销量和用户口碑。
此外,我们也看到红旗在新能源和智能化领域不断前行,近日,我们在工信部推广目录中发现了红旗E-HS9的身影,其NEDC续航里程达到了690km,相比现款在售车型提升明显,足以证明红旗发力新能源的决心。同时,红旗还在吉林省、长春市、汽开区政府协力支持下,开展“旗智春城智能网联示范工程”二期,在 探索 智慧出行过程中,与智慧城市共建、智慧交通共享, 探索 “聪明的车、智慧的路、便捷的云、无缝的网、高精的图、愉悦的行”六大维度场景化融合。
编辑总结:
“锐意进取”一词,可谓是精准地描述了近年来中国品牌的所作所为。我们欣喜地看到,中国品牌车型的产品不断更新、技术不断迭代,品质不断增强。从前以经济便宜为卖点,在海外品牌的夹缝中求生存的它们,正在逐渐向品质和实力过渡,与海外品牌同台竞技,甚至“一飞冲天”开始抢占豪华车的市场。同时在新能源和智能化领域,中国品牌们无疑跑在了世界的前列,我们可以自豪地说,中国品牌真的很强!

红旗H5和红旗H7哪个更值得购买?
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H5更偏向运动一点,更符合年轻人,出个门旅个游啥的都比较合适;H7呢,个人感觉更偏向于商务人士,如果准备工作用,H7就是首选了,而且感觉开着H7谈生意都能多谈成功几笔呢。所以还是要看你的主要用途。还有像不像司机还是要看气质,再说了就是像司机也是让人羡慕的,毕竟他们连开红旗的机会都没有,你说是不是这个道理。
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