发布时间:2023-12-09 08:47:25 | 寻车网
前言:
如今的职场,抱怨和不肯正视现实的人越来越多,而这是职场通病,也是可怕的传染病。工作中出现问题,抱怨是没有用的。向没有裁判权的人投诉的理由只有一个,就是发泄情绪。当然,现在无良企业越来越多,逼得我们职场人怨声载道。不是,职场上也有人在“显摆”。让我们看一看。
在互联网职场论坛上,一位职场人士发帖“炫耀”到。海康毕业6年,开发Java年,工资15k。我觉得还可以。为什么有人说海康工资低?不知道大家都要什么加班费!很多公司都没有!你的工资和我一样高吗?为什么我抬不起头?我每天都觉得很充实...我每天都很忙...人们不祝福我吗?听说今年的应届毕业生都很高,但是不可能比我高吧?当然,这个工资还过得去。不知道为什么有人说低。这种炫耀也瞬间引起了网友的围观和讨论。我们先来看看网友怎么说的。
有网友爆料。海康工资真的很低。留学8年,一个月不到1.5万。还一周的大小,简直是侮辱。年终奖不交税,保底工资16,合约15。我被骗进去了。其实年终奖要交税,然后我可以给你15,我不给你16。加班就是这样。你不能避免在大周和小周工作。至于什么时间加班,我只能这么说。我忘了我们下班的时候是6点还是6点半。以前八点半以后有宵夜,现在取消了改成每天九点到十一点,太可怕了。不知道大家“体面”不体面?
有网友说。没人看出来楼主在讽刺吗?的确,海康今年应届毕业生有15k,关键几周没有加班费。2006年15,回省城老家拿一万块钱,是不是很甜?24k我抬不起头。你的价格太低了。在小公司我比你高。
也有网友调侃。体面点就行,海康的面试也简单。我前端工资太低,还得兼容IE678。估计大部分内部员工都用jQuery,所以我没去。祝你前程似锦,光彩体面。为什么你们都这么严肃?很明显很讽刺。海康CEO说,海康的工资虽然不高,但是足够你过上体面的生活。
也有网友认为。不要和比你优秀的人竞争。古人云,别人骑马,我骑驴。仔细想想我有多自卑。当我回头看的时候,我还是会选择我的脚。绰绰有余。和下面的人比,觉得自己比自己强,所以会觉得幸福。华为有六年多的年终奖,工资只是零花钱,主要是年终奖分红。你在这里六年了,公司没有淘汰你,说明你还是有价值的。
也有网友提出。15k为什么不考公务员?说实话,公务员年薪不一定比你低。实事求是的说,干了这么多年15k,一年可能20万,确实和我们老家省会公务员第一年年薪差不多。15k你是怎么在杭州买房的?在一线城市上学,直接回老家省会。经历了4年,15k对我来说是天文数字,但好在每天5点半能准时回家陪孩子。
也有网友吐槽。体面,今年应届毕业生有很多26k的。我是海康出来的,出来前10k,现在27k。Java开发毕业4年。他在挖苦人。海康的月薪那么低,他一刻也不想呆了。21本科,五年,加公积金前才15k左右。大华无法满足自己的治疗要求。几乎每年都会升职。成功之后就没用了。一年能拿一千块就不错了。平均晚上两点休息,这个月连续周六周日出差,不算加班,全年出差率70%。股票最终还是要看业绩的。你看过表演吗?
看了这么多网友的回复,笔者从他们的回复中总结出几个关键词,体面,加班,低薪。说到这里,笔者不得不提一下如今杭州的就业环境。杭州现在的就业市场大部分从事阿里的管理体系。除了阿里的中小公司,361的996值,没钱没股票,甚至一堆没钱的小公司,都是996。这就是我常说的不良企业作恶导致的员工内卷化。
当然学习也是可以的。你应该先查一下你的工资,让你公司员工的工资达到行业平均水平的1.5左右。换句话说,员工可以在加班上承受足够的压力,这样他们就不会失去工资,或者可以用足够的工资吸引业内优秀的员工到你的公司工作。如果你有这样的勇气,我建议你可以试试。你可以睡得比狗晚,起得比鸡早,干得比驴多,拿不起工资,除了学会挤跟。被压榨的员工受不了压力抑郁
犯罪学中有这样一种效应,即只要环境中存在不良现象,如果任其存在,就会诱导人们效仿,甚至愈演愈烈。我也可以称之为“模仿效应”。这种理论认为,环境中的不良现象,如果不加以制止,就会诱使人们效仿,甚至加剧这种现象。如果一些企业开始实行996小时制而没人关注,会有更多的企业开始加入。如果一些管理者开始淘汰361,会有更多的企业跟进。有了第一个敢于公然无视劳动法的,就会有第二个,第三个,越来越恶劣,直到挑战最恶劣的底线。
几千年的文明确立了人类的道德底线。但是,要把人类退化为动物,只需要满足两个条件:身边的人在作恶;而这样的恶行并没有被制止。
职场就像围城。我们每一个职场人,总是以“墙外”的视角去羡慕“墙内”的世界,也许你的人生也出现在别人的梦里。希望“网络八卦”能成为一个分享和了解不同生活的平台。 寻车网
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意思是是汽车的电子稳定性控制装置出现了问题,应该及时到相应4S汽车点检修。
电子稳定性控制(ElectronicStabilityControl,简称ESC),是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术,它能自动对车身的不稳定性进行矫正,有助于防止事故的发生。
ESC应用高级的传感技术来判断驾驶者行驶方向的意图,在车辆开始偏离道路时,系统启动干预措施,对一个或多个车轮实施制动力,减少发动机气门的干预,将车辆引导回正确路线。
根据2004年秋公布的美国国家高速公路安全管理署和高速公路安全保险研究所的研究报告显示,ESC装置在美国每年能挽救7000人的生命,并避免56%的单辆汽车翻覆事故。研究表明,ESC技术对防止事故或减低事故严重程度有明显的辅助功效。
所以说ESC装置是能提高汽车行车安全的重要装置,如果你的汽车提示你“请检查电子稳定性控制”,请你一定要重视,即使到4S店检查维修。
扩展资料
汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能,该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时,一秒内连续制动上百次,有点类似于机械式“点刹”。
如此一来,在车辆全力制动时,轮胎依然可以保证滚动,滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好,且可以控制车辆行驶方向
参考资料 : 百度百科-ESC (汽车电子稳定控制系统)
汽车电子技术就业前景良好, 就业方向有汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门,从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。汽车电子技术专业培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。
汽车电子技术地位
汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。
据统计,从1989年至2000年,平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上,使用单片微型计算机的数量已经达到48个,电子产品占到整车成本的50%以上。
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