7座suv有哪些车型40万左右
发布时间：2023-12-09 05:35:21 | 寻车网
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7座suv有哪些车型40万左右
其实30-40万合资7座SUV有很多好车。如果不考虑日系车型，从个人角度来说，我觉得大众途昂是个不错的选择。
外观方面，车身长度五米多，宽度近两米，造型高大有力。它只是大众版的大切诺基，但这款Toung更具都市感。细节“直而直”，前格栅搭配两条粗壮的镀铬条，大灯造型方而宽。下包围搭配银色梯形饰条，让整个前脸看起来非常有力有力。
内饰方面，途昂依旧“受欢迎”，稳定的内饰造型也符合其大尺寸。软木装饰的选择很有质感。途昂拥有全液晶仪表盘、电子手刹、Dyna音响、后遮阳帘等配置。四扇窗户都可以用一把钥匙升降。关键是要有一个大的全景天窗。
空，从它的大尺寸就不难推断出它的大空。前排183的孩子把座椅调到最低位置，一拳加三指夹在头空之间。第二排座椅可以前后移动，完全不用担心顶腿，尤其是第三排是空的空的时候，相当宽裕。后备箱最小容量为409l，最大容量可扩展至2415l。从数值上可以看出，头昂的载荷空是相当可观的。
动力方面，330tsi采用第三代ea888的2.0t涡轮增压发动机，但它是低功率版本，最大功率186马力(137千瓦)，最大扭矩320牛米。2.0t满载下山路，可以自由提速。虽然刚开始略有疲软，但动力整体表现还是不错的。
考虑到途昂的外观、内饰配置、驾驶空房、储物空房、动力，同级别30-40万的车应该是性能不错的车。
百万购车补贴
7万—30万，值得买的5款七座SUV
7万—30万值得买的5款七座SUV
空间大的车不一定卖的好，但卖的好的车往往空间都不差。
有人说以大为美的消费理念是消费倒退，尤其是车企为了讨好消费者什么车都加长的吃相很难看。但不可否认的是，加长是真的有用，而且对于舒适性的提升效果显而易见。
或许外观审美会变，内饰配置也会更改，但是大空间将会是贯穿以前、现在和以后车型不变的共同点。而今天我们就来说说，那些大空间的7座车，这5款都是值得入手的产品。
捷途X70 七座版入门7.29万
作为奇瑞旗下的子品牌，捷途X70算是非常有诚意的一款车，定位中型SUV，轴距2745mm，这款车提供了5/6/7座三种布局，其中7座版本售价只要7.19万。
对一些预算不算充裕的消费者来说，这款车是最佳选项，1.5T/156马力和6MT的组合，账面数据还算出色，最关键的是发动机质保十年百万公里，整车质保十年/20万公里，就这钱买一辆颜值不低的SUV，不比五菱宏光香吗。
星途揽月18.99万
毫不夸张地说，就星途揽月这车展现出来的产品力，挡住车标，或者说挂上大众车标，卖个30万不成问题。这是一句肯定，但对揽月来说，也是个悲哀。
首先肯定的是揽月的产品力，不管是它展现出来的行驶品质，还是2900mm带来的大7座空间布局，以及内饰用料和配置丰富程度，放眼合资领域，展现出来的是媲美二三十万的产品力。当然了揽月还有一大优势，就在于发动机变速箱终身质保，终身免流量，这些无形之中也能降低用车成本，用车更加省心。
斯柯达柯迪亚克 七座版20.39万
一句话点评——大众同款，20万出头。总有人被德系品质深深吸引，但是20万想看大众可不容易，这时候就可以看看它的评价替代款，斯柯达的柯迪亚克。7座车型售价20.39万，终端还给出了不到2万的降幅和优惠，落地20万出头，问题不大。
和途观L同平台打造而来，有着相似的三大件，这套动力总成经过了充分的市场验证，稳定可靠，而且在轴距数据相似的前提下，斯柯达的配置更为丰富一些，储物空间也更大，整体性价比更出色。
丰田汉兰达七座版入门25.88万
一句话点评——买汉兰达已经不是买车，而是一场投资。虽然没有人看保值率买车，但卖车的时候就知道保值率的重要性了。而一款车应该谈的是动力配置和产品力，保值率是附加项，对汉兰达来说，这一点足以秒杀同级别车型。
被称为中型SUV领域所有车型的假想敌，这就是汉兰达的魅力，也是汉兰达的实力。尺寸够大，奔驰GLC和奥迪Q5L都不是它的对手，轴距2850mm，数据表现只能说是一般般。但品牌影响力和车型保值率是它的加分项，丰田口碑不用多说，汉兰达三年保值率超90%，买它已经不是简单的买车，而是一场不错的投资了。
奔驰GLB七座版入门30.09万
一句话点评 ——1.3T不算什么，好歹它是奔驰，还是7座。不得不说，奔驰能成为BBA的领跑者，还是有一定的道理，对国内车市消费需求和车市现状的把控和了解非常透彻。
很多人觉得GLB没有诚意，30多万就给一个1.3T发动机，排量太没有档次感了。但转念一想，理想ONE不也是1.2T还是三缸买30万+吗，有人说它的发动机没用，只是个充电宝，那GLB好歹还是奔驰。而且很多人选择奔驰GLB，不是因为真的喜欢，而是没得好选，同级别相似价位中，GLB是独一份，这份唯一性保证了它的销量。
40万左右的suv推荐有什么车好?
如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。
放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。
而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。
小鹏G9
官方指导价：30.99-46.99万
作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。
推荐理由
车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验
非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。
沃尔沃XC60
官方指导价：37.39-47.49万
沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网采用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。
推荐理由
我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。
动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验
我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。
老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。
奔驰GLC
官方指导价：40.63-47.68万
奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。
推荐理由
内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验
GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。 寻车网
此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。
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