一汽 基于纯电专属平台打造

本文目录一览：

• 1、一汽-大众ID.初见纯电动SUV 10月量产 MEB架构/续航480km
• 2、一汽丰田bZ4X实车亮相 基于纯电专属平台打造

一汽-大众ID.初见纯电动SUV 10月量产 MEB架构/续航480km

一汽-大众ID.初见有望于2020年10月在一汽-大众的佛山量产，该车定位于紧凑型纯电动SUV，级别与小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋Pro EV等车型相当，根据此前曝光的消息，一汽-大众ID.初见续航里程分为480km和350km车型。

就整车造型来说，ID.初见与之前发布的ID.3等产品非常相似，可见全部采用了大众旗下最新的家族式设计，虽然车身贴满伪装，但是能看到ID.初见的整车线条更加饱满圆润，具有更强的运动感。

根据此前透露的信息，ID.初见的长/宽/高分别为4565/1845/1621mm，轴距为2765mm，身材是当前紧凑型SUV普遍的尺寸，但是轴距比较长，主流紧凑型SUV和中型SUV之间。

目前内饰部分还没有曝光，不过参考ID.3等大众最新车型的设计理念来看，应该也会采用当前电动车普遍具有的极简设计风格和大尺寸触控屏。

同时根据相关人士曝光的消息，该车将会具备当前流行的自动辅助驾驶能力，虽然目前没有准确消息，但是一大众集团的技术实力来说，届时至少会具备L2级自动辅助驾驶能力，如果配备L3级自动辅助驾驶能力，也不会令人意外。寻车网

另外，我们看到相关人士还表示，ID.初见可能会拥有自动取车功能，我猜测可能是会具有类似特斯拉的召唤功能出现。同时，这款新车还会具备自动泊车功能，这在几年前就已经是很常见的功能了。

一汽丰田bZ4X实车亮相 基于纯电专属平台打造

  日前，一汽丰田版bZ4X实车亮相，基本沿袭了海外版车型的设计，采用丰田最新Hi-Tech and Emotion设计主题，该车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造，车顶配置太阳能电池板。

外观方面，车头沿袭了海外版车型的设计，采用Hi-Tech and Emotion设计主题，整体看上去比较前卫，封闭式格栅设计凸显其新能源车属性，大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体，内部采用4组灯珠设计，看上去更加犀利。

侧面采用拼色设计，使其看上去更具层次感，轮拱周围和侧裙区域都进行了熏黑处理，一汽丰田版的车身尺寸为4690/1860/1650mm，轴距2850mm。

尾部造型比较前卫，采用时下流行的贯穿式设计，在设计方面与头部前后呼应。

内饰方面沿袭海外车型设计，大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体，仪表盘采用环抱设计，中控屏界面更加贴合国内用户需求，该车可支持OTA升级。

主动安全系统方面搭载Toyota safety Sense3.0智行安全系统（包括预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、交通标志辅助、主动驾驶辅助、自动调节远光灯系统以及紧急驾驶停止系统等）以及丰田高级泊车辅助技术。

该车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造，搭载斯巴鲁的X-MODE技术、Grip-Control智能多路况适应系统，对于操控和不同路况行驶和通过性能提升明显，也增加了车辆可玩性，根据此前消息，车辆将搭载150千瓦的单电机，之后还有双电机车型。

此外该车配置车顶太阳能电池板，可向驱动用蓄电池和系统进行充电，采用晶体硅太阳能单体电池。

从寻车App来看，该车位列所有纯电动车关注度130位，但考虑到该车尚未上市，未来随着上市周期临近，曝光度将逐渐提高，预计关注度会有较大程度提升，如需了解更多，请到寻车App查询。