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宝马摩托赛车最便宜的也得多少钱

发布时间:2023-12-08 16:42:09 | 寻车网

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贵 R1100S,09的新车,在北京燕宝雅马哈专卖,要30多w了。09的新款K1300S,也在30多w,那个08在SBK赛事刚推出的S1000R,民用版要10年才能量产,这车也在30多w了。 楼上的说法是错误的,街车是街车,跑车是跑车。一般市面上销售的那些1000cc的跑车,比如杜卡迪1098,R1,CBR1000RR ,GSX1000R ,ZX10R,这些都是SBK赛事车,改版民用版的,操控性很出众,性能很强,可是跟SBK赛事专用车来比,有很大差距。而街车呢,就像K1300R,MT01 ,大黄蜂1000,Z1000,FZ1N,GSX1300bking ,这就是街车。街车注重的是舒适休闲,极少有导流罩的,而跑车,为了就是弯道急速,车身设计上很明显就看出来了。 1000cc以及1000cc以上的街车,还有跑车,表头现在都是280的了,当然我指的不是重型机车。像1000cc的跑车,上300公里/H都很简单的,只要路况天气好,而街车因为设计方面,虽然也能开到爆表280,可是那个时候没导流罩,阻力很大,要求驾驶技术非常好

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宝马有什么摩托车

目前,宝马拥有6大轿车系列,30多款车型,分别是运动系列、旅行系列、街车系列、冒险系列、城市旅行系列和继承者系列。

首先说运动系列,这是宝马Motorrad最具代表性的车系。将宝马摩托车的运动激情展现的淋漓尽致。目前这款运动系列有S1000RR和R1200RS产品,运动座椅的配置,更好的应对恶劣天气的保护,以及摩托车采用的多种驾驶模式,为驾驶者提供稳定优越的舒适性。

该系列旅行车型追求旅途中激情与舒适的完美结合,抢眼的外形设计和强劲的动力性能是该系列的特点。

《街车》系列展现了独特的魅力。街车系列以现代设计为主,强劲的发动机配有丰富的安全技术,收放自如。

顾名思义,该系列摩托车既有赛车般的动力性能,又有探险车型的全能性能,是探险的理想车型。

城市出行系列是宝马Motorrad针对年轻人城市通勤推出的一款代步车,更注重摩托车的舒适性。

继任者系列车型最大的特点是发动机采用水平对置双缸发动机技术。

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为什么宝马排量1200CC的摩托车还跑不过日本品牌的600CC级的跑车?

设计目的和用途不一样,你所说的1200CC的宝马不知道是哪个型号,宝马大多数是旅行车或者多地型穿越车,当然也有4缸的跑车,宝马的优势是科技含量高,主动和被动的操控安全设备是最全的,开宝马160码过弯仍能给人刹车的信心,但是日本车除了金翼1800,其它还没有能和它媲美的。在舒适性方面,宝马的长途舒适性是顶尖的,包括避震、座骑调度调节,多声道音箱等等。
宝马的水平对向的双汽缸引擎夹角为180度,两个活塞的连杆分别装在两个相位角相差180度的曲柄鞘上,形成一个绝佳的活塞惯性抵消作用。由于两个活塞有如拳手搏拳般运动,所以人们都惯称这类引擎为BOXER引擎优点是引擎重心低,汽缸之间的点火间隔相等,在弯中的操控稳定性是十分优良。由于两个汽缸向横伸延,风冷效果显著,维修也方便。陪衬轴传动的摩托,效果也良好。
缺点是引擎横向体积巨大,不利转弯时的车体倾斜。不幸与上事故时引擎也较易受到结构性的伤害。
直四引擎可以说是把四个单汽缸引擎并列在一起。第一和第四个活塞平衡了第二和第三活塞的运动惯性,香港人惯称为直四引擎的并列四汽缸引擎,是250CC以上的街车或跑车最乐意采用的标准布局优点是工作流畅度十分高,震动小,排气声浑雄连绵。加上引擎部件轻巧,燃烧效率佳,有利高转数的功率发挥。供油系统和排气的布置也十分方便。此外各汽缸均能接触风散热,采用风冷散热也可。
缺点是引擎沉重和体积大,结构紧密,造价较昂贵。曲轴旋转的惯性效应较高,不利引擎倾斜转向,燃油消耗也较高。

如果是HP2的宝马以及K系列的宝马,杀日本品牌的公升级跑车还是不在话下的。 寻车网

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