发布时间:2023-12-08 14:09:31 | 寻车网
作为一款高端豪华车型,东风雪铁龙C6在外观设计和配置方面都有不俗的表现,但作为一款消费者不断追求完美的汽车产品,它的缺点也是不可避免的。下面就让我们一起来看看东风雪铁龙C6存在哪些缺点吧。
1. 品牌知名度不高
东风雪铁龙虽然是一家老牌国有企业,但品牌在国内知名度相对较低,与一些市场主流品牌相比,宣传力度和市场影响力有一定差距,对消费者的吸引力相对较弱。
2. 车内噪音稍大
相比其他同级别的豪华车型,东风雪铁龙C6的车内噪音要稍微大一些,特别是在高速行驶时,车内风噪和轮胎噪音都比较明显,这对于一些追求车内安静舒适的消费者来说,可能是一个不太满意的点。
3. 动力调校略为保守
东风雪铁龙C6搭载的1.8T和2.0T发动机都属于市场上比较成熟的动力系统,但相比一些同排量的进口发动机,东风雪铁龙C6的动力输出略显保守,对于一些对动力有较高要求的消费者来说,或许有些不足。
4. 后排座椅设计较简单
相比其他同级别的豪华车型,东风雪铁龙C6的后排座椅设计相对较简单,没有提供后排座椅的按摩、通风等多种功能,对于一些追求高端豪华感受的消费者来说,可能有些失望。
5. 售后服务的建设仍有提升空间
东风雪铁龙作为一家老牌的国有汽车企业,在售后服务方面还有一定的提升空间,除了常规的4S店服务,消费者对更加定制化的需求可能难以满足,还需要进一步完善售后服务网络。
综上,东风雪铁龙C6作为国产高端豪华车型,具备着一定的竞争力和市场吸引力,但在面对竞争激烈的市场环境时,还需要进一步的提升和完善,以满足不断提高的消费者需求。
雪铁龙C6是车风雪铁龙集团旗下的一款中小型家用小汽车,因为这新款车的销售量并不太好,因而2021年3月份至发售了一款新车,依照_间的规律性开展测算得话,2022款新车很有可能也会在2022年今年初发售,新车可能再次以本年度改款的形式发布。
做为一款法系车型,改款后的雪铁龙C6依然维持着独具特色的法式浪漫,车身造型设计纤长又绮丽,在其中前脸格珊和车灯融为一体,配搭上雪铁龙LOGO看起来很有辨识度,后尾尽管没有用上现阶段盛行的围绕式后尾灯,可是在不锈钢装饰条的联接下也拥有非常好的感观。
最新款雪铁龙C6的车内饰设计方案也一样充斥着个性化,仪表台运用了嵌入式中控台大屏幕,配搭上对称式空调风口及其合理布局整齐的物理学功能键看起来简约大气,精美轻巧的换档杆也十分引人注意。车里选用大规模软塑资料完成包囊,在细微纹理的装饰下拥有非常好的层次感。
针对一款中大型车而言,规格当然是这个车主要表现较为非常明显的一点,2022款雪铁龙C6车身规格持续保持在4980*1858*1475MM,车身轴距为2900MM,在如此长的轴距下车时内室内空间成绩突出,客户还可以在后排座坐椅上得到相对性舒服的搭乘姿态。
驱动力层面,改款车系各自配备了1.6T和1.8T2款涡轮增压器汽车发动机,传动系统层面配对8挡手自一体变速器,车子有着170/211匹的最大马力,最高值扭距260/300Nm。改款车系看起来哪都没改,但实际上配备才算是新车关键升_的层面,新车的总体加工工艺主要表现也将更为优异。
百万购车补贴
雪铁龙C6这款车的长宽高尺寸为4980/1858/1475毫米,轴距为2900毫米,完全达到了B级车的标准。
雪铁龙C6采用传统的“T”型中控台设计,中控台采用大面积软材料覆盖,还配备电子挡把,科技方面配备了一款8英寸的内嵌式中控屏,内置手机互联映射功能和语音识别控制功能;雪铁龙C6的配置也是一般情况,拿2022款400THP共创版来说,主动安全配置标配车身稳定系统,辅助驾驶方面配备倒车影像、驻车雷达、定速巡航和上坡辅助功能。 寻车网
动力上搭载1.8T缸内直喷发动机,并且是全铝发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗为6.4L/100km;底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,可以说是稳定性和舒适性都有兼顾。
雪铁龙C6外形设计介绍
在雪铁龙型谱中,C6称得上一款地地道道的豪华车典范,真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩,一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。C6的前悬较长,后悬较短,线条流畅,结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。
C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延,外型显得活力十足。C6的轴距较长,其修长、流线型的造型,给人以稳重、强劲、宽敞的感觉。
以上就是寻车网小编给大家带来的2024款雪铁龙c6 雪铁龙c6参数,希望能对大家有所帮助。