广汽菲克申请破产及探讨重整背后，自主品牌该如何崛起？

小编今天整理了一些广汽菲克申请破产及探讨重整背后，自主品牌该如何崛起？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、广汽菲克申请破产及探讨重整背后，自主品牌该如何崛起？
• 2、“输血”15亿元援助合资公司，广汽集团边缘品牌能否迎来“春天”？
• 3、负债逾80亿元，广汽菲克走向退场，为何其发展会失利？

广汽菲克申请破产及探讨重整背后，自主品牌该如何崛起？

广汽菲克的破产重整是广汽集团和Stellantis集团的合资企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）申请的。广汽菲克的销量不佳，资产负债率达110.80%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。

自主品牌的崛起需要时间和努力。自主品牌可以通过提高产品质量、降低价格、加强品牌营销等方式来提高市场占有率。

“输血”15亿元援助合资公司，广汽集团边缘品牌能否迎来“春天”？

“输血”15亿元援助合资公司，广汽集团边缘品牌可能会迎来春天。广汽集团一直都处于亏损状态，甚至没有办法正常生产。许多公司都和广汽集团终止了合同，该集团的资产也在不断的减值。广汽集团已经负债累累，广汽菲克出现了资不抵债的状况。广汽集团为了援助合资公司，不惜输血15亿元钱，这个品牌有可能会重新站起来。

这样做也是为了平稳推进相关工作妥善的解决后续问题，公司也明确表明会对广汽菲克进行督促，让他们妥善的解决问题，控制资金，确保相关资金安全。广汽菲克在长沙地区有一个工厂，在广州地区也有一个工厂，总产量大概在32.8万辆。广汽菲克退出汽车市场并不是说卖的不好，而是因为没有办法实现盈利状态，他的根基并不牢固，无法吸引消费者。

现在的消费者更加喜欢吉普牧马人以及大切诺基这种车型，这些车都是进口的方式进行销售。国产汽车自由光以及自由侠等等车型，经常会遭到消费者的投诉导致口碑出现下滑状态。这些年来，豪华汽车价格不断的下降，导致广汽菲克逐渐被淘汰，他并没有立足的空间，最终才退出汽车市场。

为了解决这种困境，广汽集团输血15亿元，是为了帮助品牌走出困境。广汽三菱推出了纯电车型，虽然没有掀起较大的风浪，但是从该车的配置以及动力来看，他的表现还是非常不错的。广汽集团对这个车也充满了信心，相信在他的支持下，会不断的扩展新的业务，这样业绩就会出现好转。在未来，广汽集团也会和许多大股东进行合作，加强研发，推进品牌的营销创新。

负债逾80亿元，广汽菲克走向退场，为何其发展会失利？

广汽菲克的负债逾80亿元，资产负债率达110.80%，已经陷入资不抵债的境遇。其业绩持续下滑，销量持续下跌、无法盈利也使广汽菲克退市成了定局。

至于原因主要有两个，一是广汽菲克近几年持续亏损，生产经营陷入停摆；二是Stellantis集团寻求将其在广汽菲克的持股比例由50%提升至75%，但遭到广汽集团拒绝，最终“一拍两散”。 寻车网

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