大众途昂大7座SUV，车长超5米，还是国六标准，竞争汉兰达 车长超5米，自带V6引擎，合资大牌出品的SUV
发布时间：2023-12-07 22:08:36 | 寻车网
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大众全新中大型SUV白车身下线，年内上市，车长超5米，或售30万起
从神车途观开始，大众便在国内SUV市场站稳了脚跟，随着消费人群的不断细化，大众开始在国内开拓更多的细分市场，南北大众甚至玩起了双车型战略，比如途观L和探岳，如今，大众又把触角伸向了7座中大型SUV市场，此前上汽大众已经推出了一款7座中大型SUV，根据计划，一汽大众也将在今年投放一款7座中大型SUV，名为SMV，近日，我们从一汽大众获悉，SMV的白车身已经正式下线，意味着一汽大众首款7座中大型SUV开始进入上市倒计时。 寻车网
SMV的内部代号为VW416，是2019上海国际车展亮相的SMV Concept概念车的量产版，新车和上汽大众途昂互为兄弟车型，根据目前途昂的售价来看，SMV的售价估计也在30万以上。
SMV采用MQB B平台打造，定位中大型SUV。来到这个级别，稳重和大气必须具备，当然，SMV也不例外，整车看上去气势感十足，从设计细节来看，又比途昂年轻很多，稳重而不失运动感。比如前脸取消了大众那套非常老气的多条幅镀铬进气格栅，取而代之的是单条幅蜂窝状格栅，并且和前大灯融为一体，显得非常运动。
值得一提的是，SMV为了提供更好的视觉宽度，竟然用一条LED灯带将两侧的大灯连为一体，既提升了整车的精致感，而且辨识度也增加不少。
作为一台中大型SUV，SMV的块头也不少，根据目前得到的消息，SMV的车长超过5米，轴距也超过3米，侧面看上去非常的霸气，而且整车的比例也很协调，比途昂看上去精致不少。
至于尾部设计，SMV也是别出心裁，运用了很多当下非常流行的设计元素，比如贯穿式的尾灯，SMV通过两条灯带将两侧的尾灯连在了一起，有效的提升了整个车尾的横向拉升感，值得一提的是，SMV还将尾部的大众logo做成了发光样式，显得很有科技感。
关于SMV的内饰信息，官方暂未透露，大家可以参考途昂。最后来看动力，SMV预计采用和途昂相同的动力总成，搭载四缸2.0T和6缸2.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps。2.5T车型最大马力为299Ps，峰值扭矩可以达到500N.m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
阿川评车
SMV可以看做是大众双车战略的又一款重磅车型，它也是一汽大众未来的旗舰SUV，从定位来看，SMV相比途昂更加年轻、时尚，作为一款中大型SUV，相信SMV会在空间方面有不错的表现，敬请期待吧。
图片来源：autohome
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大众途昂大7座SUV，车长超5米，还是国六标准，竞争汉兰达
大众途昂大7座SUV，车长超5米，还是国六标准，竞争汉兰达!
欢迎收看本期小强 汽车 试验站，大众 汽车 在国内 汽车 市场中享有很高的知名度，作为拥有百年 历史 的德系车品牌，大众 汽车 拥有非常出色的造车实力。而且在SUV日渐火热的大环境之中，大众推出了一款途昂，被称为汉兰达的终结者。之所以比汉兰达更受欢迎，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理，符合国六标准，这样一款大众途昂想不火都难，一起来了解一下吧。
从外观设计上去看，途昂设计风格非常霸气硬朗，用一个字就可以概括，那就是大。上格栅采用了凸起式的镀铬饰条装饰，连着两个又大又饱满的车灯，点亮之后有非常强的辨识度。作为一款大七座的SUV，这车的长度已经超过了5米，并且拥有2.9米的超长轴距，让它看起来身材魁梧，内部的乘坐空间也很宽敞。
在内饰设计上，大众途昂充分发挥了大众家族式的简约 时尚 ，与其它大众 汽车 与众不同的地方，整体以对称式的方式设计，而且加入了许多平直的线条和外观一样表现得方方正正看起来非常有层次感。中控台功能区的设计非常有质感，用料方面也很厚道，软性皮质材料覆盖，再加上仿木质花纹的面板装饰，还有零零星星的镀铬设计提升档次感。安全方面也做得非常完美，配备8个安全气囊，开这样一款车真的很放心。
从车身侧面去看这一款车的轮廓，配有贯穿式犀利腰线、护甲外扩式U型轮眉和专属精致徽标。浑厚立体的尾部配备有矩阵式LED尾灯，双五辐式的轮毂是粗中有细，很大程度上提升了车身的档次感，中置字母尾标也提高了视觉的豪华感。作为上汽大众的旗舰SUV车型，途昂车长超过5米，轴距达到2980mm。在车身尺寸上，途昂的长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm。
此外，这款大众途昂的尾部设计非常锋利和前卫。整体造型非常大气，复合尾灯锋利而棱角分明，设计角度也非常锐利，它看起来非常气派，具有很强的吸引力。此外， 汽车 后部还增加了一些亮银色镀铬条， 平行设计看起来非常前卫，层次感也非常清晰，看起来未必更高大。
在动力系统上，大众途昂搭载一台2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，最大可以有234马力。搭载的第三代EA390系列VR布置2.5TSI发动机，最大功率220匹，峰值扭矩为500牛米，这款发动机融合V型与L型发动机的特点，百公里加速只需6.9秒，动力输出强劲，媲美性能车。去跑川藏线也完全没问题，因为它还配有四驱系统。此外还搭配了7DCT双离合变速箱，换挡更迅速！
最后总结：大众途昂这款车确实有非常独特的魅力，仅外观硬朗帅气，动力也是非常强，特别是为了争夺市场进行大幅度的降价，难怪成为很多年轻车友心目当中最完美的车型。你对层次有什么看法？欢迎在下方评论留言！
车长超5米，自带V6引擎，合资大牌出品的SUV
在国内SUV市场中，不仅是小型以及紧凑型SUV领域竞争激烈，像定位更高的中型以及中大型SUV领域也有着较为激烈的竞争。随着市场的深入，一些车型为了更好的抢夺市场份额，开始不断降低身价，来讨好消费者的喜欢。今天要说的这款合资大牌出品的SUV，它就用错位竞争的手段，来和一些定位比它低的豪华品牌SUV抢占市场，它就是德系大牌途昂。
现在国内已经全面实施了国六排放，因此现款途昂也符合了这一标准。新车现在的价格在28万左右起步，顶配车型的价格在47万左右，和定位中型SUV的奥迪Q5L价格相差不大。途昂作为上汽大众旗下的旗舰级SUV，但定位要比Q5L高。
外观方面，还是我们大家熟悉的“面容”。中网搭配了镀铬装饰条，和前大灯连接在一起，全系使用了LED光源的大灯，就连保险杠两侧的雾灯也是LED光源。引擎盖上的线条设计，看上去十分的流畅，中间的隆起，增加了硬派SUV的气息。保险杠加入了黑色装饰板和银色装饰，这也是硬派SUV该有的设计。前脸比起Q5L，要显得霸气不少，虽然格栅尺寸不如Q5L，但是这么一个大块头，气场还是有的。
车身侧面，流畅且凸出的线条设计，增加了肌肉感，轮廓的设计，更是让它有了霸气感。长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm，符合了中大型SUV的定位。车长超5米，比起Q5L要长不少，毕竟定位要比它高。全系标配大七座，座椅布局为2+3+2的设计，不过部分车型可以选装2+2+2的六座布局，让不同需求的消费者多了一个选择。乘坐空间表现不错，但是第二排中间地板凸起稍微有些明显。
尾部方面，看上去比较简洁，家族式的尾灯造型，内部也是使用了LED光源，结构上比较精致。在尾灯下方搭配了镀铬装饰条，字母式标志镶嵌其中，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，放在它身上一样合适。底部的双出排气布局，提升了不少档次感，这也是同级中常见的设计，算不上什么亮点和优势。
内饰方面，还是我们熟悉的设计。T型的中控台造型，使用了较多的软性材质覆盖，顶部还加入了仿缝线的设计，凸显出了高端车的水准。平底式方向盘的加入，多少有些不妥，毕竟是一款造型硬派的SUV车型，搞个运动的方向盘，这是什么风格？中控面板的设计，并没有什么高级感，按键的布局，对于熟悉大众车的朋友，或许都不陌生。
配置方面，中控台配备了8英寸多媒体显示屏，部分车型则是配备了9.2英寸的多媒体显示屏，在一些高配车型中，还配备了世界知名的丹拿音响。仅从多媒体显示屏造型来看，并没有体现出科技感，不过12.3英寸的全液晶仪表盘，倒是增加了一些科技气息，这一配置并不是全系标配。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车、全速自适应巡航功能，也是在部分车型中出现。根据它目前的价格来看，性价比还是有的。
动力方面，搭载了2.0T和2.5T V6发动机，最大功率分别为186、220和299马力，全系匹配了七速双离合变速箱。其中2.0T高功率和2.5T版本车型都配备了适时四驱系统，对于一些稍微复杂的路况，途昂也可以满足。2.0T低功率的动力表现一般，起步较肉、满载肉等在它身上很好的展现出来，不过2.0T高功率会有一些改善，但是对于有动力需求的朋友，还是2.5T V6引擎的动力，最快6.9秒的加速。像减震较硬、胎噪声大以及市区油耗偏高，也是途昂自身的不足之处。
总结：不到30万的价格，可以选择一台中大型大七座SUV，单看这点，确实有着较大的吸引力，像那些纯粹家用，家庭成员又不多的消费者而言，肯定也不会考虑它。上面我们也说到了，途昂就是错位竞争，和价格相当的Q5L，两者之间也算是有着竞争的关系，价格相当，途昂可有七座以及V6引擎，至于是否还看Q5L？其实，最后的决定权还是看你个人的喜好。
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