一汽大众新捷达suv（大众捷达VS5 图片价格详解）
发布时间：2023-12-07 19:35:56 | 寻车网
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一汽大众新捷达suv
捷达VS5是一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV2022年5月7日，一汽大众捷达品牌暨成都分公司新捷达SUV下线仪式在一汽大众成都分公司举行捷达新款SUV车型VS5正式下线，新车型内饰更加时尚年轻；2019年9月5日，一汽大众第三品牌捷达首款SUV VS5将正式上市，预售价8981198万元VS5也成为目前市场上售价最低的德系SUV车型新车上市后，主要竞争同级别的日产逍客本田缤智等日韩系车型以及哈弗H6广汽传祺GS4；捷达VS7长宽高分别为462418411644mm轴距为2730mm，前排头部空间1008mm，后排头部空间1023mm，前排坐垫离地603mm后排坐垫离地640mm，接近角20度，离去角19度，最小离地间隙160mm，后备箱离地680mm，达到中型SUV尺寸；捷达vs5新款如图在1月份工信部公布的第352批新车申报目录中，一汽大众申报了中期改款的捷达VS5车型近日，这辆中期改款的捷达VS5实车也首度曝光了，预计距离正式上市的时间不会太远了此次改款主要是对前脸部分进行了；正常现象捷达vs5是一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV捷达vs5在市区的油耗达到了10升属于是正常现象，2022年5月7日，一汽大众捷达品牌暨成都分公司新捷达SUV下线仪式在一汽大众成都分公司举行捷达新款SUV车型VS5正式下线，新。优点性价比比较高，合资车，大众EA211发动机，爱信六速变速箱，国产品牌价格缺点内饰制作工艺延续了流行风格，过度简单，外观相当年轻时尚，个人比较喜欢一汽大众捷达suv的优缺点1优点三件套不用说，这是人；可是车身上依然有着一汽大众的品牌标识加持，其将进一步降低大众品牌入门级车型的购入门槛作为捷达品牌旗下的首款车型，未来是否能在市场中对自主品牌主力SUV车型市场销量构成影响，我们拭目以待；不正常捷达suv新款vs5水温表呈白色不正常，绿色是正常的捷达suv新款vs5是一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV，作为先导车型打造的扛鼎之作，JETTAVS5扎根A级主流SUV细分市场；开关损坏一汽大众捷达suv新款是一款汽车，其中该汽车vs5锁打不开，是开关损坏原因，需要将该产品送到线下直营店维修即可；一汽大众捷达vs5有手动挡，捷达vs5是一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4419毫米宽1841毫米高1616毫米，轴距为2630毫米这款车使用了14升涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱是5速手动变速箱和6at变速箱at变速箱。
新捷达VS7的侧颜看上去很有活力，更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素，贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，则让车身具备了力量感，这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性，不会让人将其和大众SUV联系在一；由于这台发动机属于大众经典款，皮实又耐用，最大转速在1750~3000rpm之间，燃油经济性不错另外，捷达vs7的底盘和变速箱也在大众车型上经常看到，硬件品质不错捷达vs7简介 捷达VS7是一汽大众捷达品牌旗下的一款中型SUV。
捷达vs5是一汽大众的，其是捷达品牌首款suv车型以2019款捷达vs5为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是长4419mm宽1841mm高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1310kg2019款捷达vs5前悬架是麦弗逊式；全新大众捷达SUV命名为捷达vs5，由一汽大众引进生产捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市2019款捷达vs5全部满足国六排放标准，价格从848万到1128万不等一外观2019款捷达vs5；在定位上，捷达品牌类似斯柯达，主要目的就是为了降低消费者拥有高品质汽车的门槛，而不是制造粗制滥造的廉价商品一汽大众发布了两款全新SUV，并由黄渤代言这两款捷达SUV，一款是2022款捷达VS5，一款是2022款捷达VS7；一汽大众捷达vs5质量怎么样 捷达vs5是大众旗下捷达品牌推出的车型，也是捷达品牌推出的首款suv这款车一上市，它的销量就成功的排在了suv销量榜的第五位，这说明这款车很不错一汽大众捷达vs5质量怎么样来看看吧；一汽大众捷达VS7于2020年3月20日上市，作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，一汽大众捷达VS7的长宽高分别为4624mm1841mm1644mm，轴距为2730mm动力方面，捷达VS7搭载了一台14T涡轮增压发动机，最；一汽大众捷达suv优缺点1优点三大件吧，这个不必多说，人生第一辆车好坏自己选的，三大件满意就行了缺点设计有缺陷后车门必须安装车轮前挡泥板，然后前雨刷立不起来啊而且这车挡泥板啥的很多东西买啥都贵2。
大众捷达VS5 图片价格详解
大众捷达VS5是一款以城市SUV为定位的产品，作为大众旗下中型SUV的进阶产品，其外观设计、配置及性能都有着较高的竞争力。那么，它的价格又是如何呢？下面将从不同维度对捷达VS5的价格进行详细分析。外观
捷达VS5采用了大众家族式设计，前脸有中网格栅与LED大灯组相连，感觉十分大气。车身线条平直流畅，流动感强，整体造型时尚、动感，颜值上佳。外观是大家首先关注的一点，大众捷达VS5的外观除了造型的俊美以外，其细节的协调度和做工的精柔程度也非常具备说服力，外观相比于其他品牌的SUV有过之无不及，是其高起码的卖点之一。
配置
尽管大众将其定位于城市SUV但其在配置方面并没有欠缺。在配置上，大众捷达VS5全系搭载自适应巡航、全景天窗、主/副驾驶座椅加热等较为常见且实用的功能，并且引入了自动泊车以及后视镜自清功能，提高车辆的日常使用便利度。同时，多种主动和被动安全配置保证了乘客的行车安全，与其他同级竞品相比较有优势。
性能
大众捷达VS5搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩为250N•m/1500-3500rpm，与之匹配是7挡变速箱。相比传统2.0L的自然吸气发动机，1.4T涡轮增压发动机可以轻易输出更强的动力，而7挡变速箱也在燃油经济性和动力输出方面做到了很好的平衡。加上前后独立悬架、较高的通过性，使其在城市和郊区路况下都表现良好。
价格
最后是我们最关注的价格。目前大众捷达VS5在市场上分为6款车型，售价区间为13.69万元-20.99万元。其中最低配车型售价相对亲民，不同配置的车型对应的价格也相对适中，总体售价还是比较符合大众消费者的心理价格。
结语
综上所述，大众捷达VS5在市场上不仅拥有出色的外观和配置，还有着强悍的性能。其售价区间也是比较合适的，相信可以满足大部分消费者的需求。当然，消费者们在购车时一定需要根据自己的实际需求和经济实力进行选购，找到性价比最高的车型。
起售价不到9万的SUV，全新捷达VS5哪一款最值得买？
说起捷达，对于有些人来说那可是相当熟悉的一款经典车型，这个从1991年到2019年，在国内市场根深蒂固的捷达已经成为一块金字招牌，而在去年2月26日，大众正式发布了旗下全新子品牌"捷达"，在发布之初便推出了3款车型。
其中首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上正式上市，新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价区间为8.48-11.28万元，那么，这款不挂大众车标的"德系"SUV 究竟产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。
外观亮点：全新LOGO，摆脱大众"套娃"风格
捷达VS5诞生于大众MQB A1平台，而在车型上你很难发现原来一汽-大众捷达车型的影子，全新的设计语言摆脱了过去大众"套娃"风格，棱角分明的设计配合底部银色护板的造型，看起来时尚动感。但也不可否认捷达VS5仍然能给人一种"德味满满"的感觉。
前脸采用了六边形进气格栅，内部分布大量的菱形镀铬装饰，格栅中央布置了"J"形状的全新捷达品牌LOGO，两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计年轻时尚。同时，全系车型大灯都采用了LED光源。
相比于T-ROC探歌及中型SUV探岳来说，捷达VS5的侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用，笔直的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。车身尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
来到车尾，其层次感还是比较丰富，底部银色护板与车头相呼应，而且底部单边双出的排气被彻底隐藏起来。
而在尾灯内部加入了横向的"Y"型装饰，与前大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。
内饰亮点：配置丰富，标配8英寸中控大屏
来到车内，捷达VS5还是很好的继承了大众车型实用至上的设计理念，整体轮廓简洁，中控台向驾驶员一侧倾斜，功能分区规划清晰。受制于成本控制，用料整体为硬质塑料材质为主，局部少了使用了钢琴烤漆材质来点缀。
方向盘造型到按键布局也是大家熟悉的风格，并采用了皮质包裹，手感还是不错的，而仪表盘采用了传统的双圆形机械仪表，搭配中央单色行车电脑显示屏，虽然比起全液晶仪表盘有些落伍，但好在显示内容更直观。
中控标配的8英寸触摸彩色大屏，支持收音机、多媒体播放、手机互联和蓝牙电话等基础功能，界面显示简单，显示效果中规中矩，并且也支持苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink手机互联方式。
此外，除了顶配车型配备双区自动空调，其余均为手动空调，顶配车型主副驾驶座椅均带有加热功能，这样的配置在同级别车型当中算是比较高的了。
而中控台下方是一个很大的储物空间，可以轻松放下手机、车钥匙等小物件，里面还分别提供了一个USB电源和12V电源接口。
皮质座椅采用了黑黄撞色设计，配合黄色缝线，使得车内增加了不少时尚和运动感，另外主驾驶座椅支持6向电动调节和腰部支撑手动调节，顶配车型主副驾驶座椅还支持加热功能。
后排座椅同样采用黑黄撞色设计，两侧座椅支撑与包裹表现同样表现出色，坐垫长度能够对大腿起到很好的承托作用，而咖哥实际体验后，后排座椅的填充物要比前排座椅更柔软一些，乘坐时会有一种陷进去的感觉，乘坐舒适度还是很有保证。 寻车网
而后备厢的空间也并不算小，且开口的位置也较低，后排座椅支持4/6比例放倒，遗憾的是放倒之后地台并不是纯平，而是有一个比较高的台阶，在实用性上还是稍有一些折扣。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，捷达VS5全系只搭载了一台1.4T发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，匹配5挡手动及来自爱信的6挡手自一体变速箱，据了解，此款变速箱也已经问世很多年，之前在大众途安、POLO、宝来等多款车型上都有使用，特点就是结构紧凑，换挡平顺。底盘结构为前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合。
在驾驶感受上，整套系统匹配成熟度还是比较高的，充沛的低扭输出，动力响应出色，日常驾驶中并不会感受到动力乏力的感觉，其次，动力衔接也很顺畅，加速和超车时也显得游刃有余。
6挡手自一体变速箱在日常驾驶中表现得也很平顺，换挡逻辑也足够清晰，只是在你突然深踩油门时，变速箱降挡会有一些犹豫，咖哥认为这台变速箱可能更加注重平顺性和燃油经济性。
而底盘整体调校也有一定的德系车感觉，悬挂较为紧致，对路面颠簸的过滤比较彻底，同时对驾驶员保留了一定的路感，而捷达VS5对外界噪音隔绝表现就很一般了，尤其在通过高速公路上的连续减速条带时，路面的噪音会很清晰的通过底盘传递至车内，会影响到乘坐感受。
哪一款值得购买？推荐自动悦享版
捷达VS5全系共有五款车型，其中售价最低的两款车型搭载的是5挡手动变速箱，而稍贵的三款搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱。但都匹配的都是高功率版型号为EA211 1.4T的发动机，只不过后者多了个运动模式。对于一心图便宜当代步车的朋友来说，咖哥觉得最低配的进取版已经够用了，并且价格还不超9万元，比同级别不少中国品牌车型的门槛还要低。
而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为10.28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。
咖哥点评
可以说，全新捷达VS5无论是全新品牌还是年轻化的外观，都给大家带来了一定的新鲜感，内饰做工细节也能够看出用心程度，而不变的是它开起来它依然还是一台普通大众车的感觉，只是6AT变速箱的调校更偏向舒适、节油。总体来说，不到9万元的起售价格，咖哥觉得它还是一款值得推荐，性价比很高的紧凑型SUV！
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