广州车展探馆：新款标致5008实车曝光 基于eVMP平台打造

本文目录一览：

• 1、2020广州车展探馆：新款标致5008实车曝光
• 2、全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

2020广州车展探馆：新款标致5008实车曝光

寻车网

日前，寻车前方探馆团队拍摄到一组新款标致5008的实拍图，新车在车头造型方面变化明显，并采用了最新的家族式设计风格，配置方面也将有所提升。

造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比起现款看起来要更加大气时尚，GT车型还配备了全LED头灯。车尾造型相比车头的变化则要稍小一些，尾灯采用了熏黑样式。

动力系统方面，欧洲销售的车型提供1.2T、1.6T汽油发动机，以及1.5T和2.0T柴油发动机可供选择。不过国内的新车预计将会继续以1.6T和1.8T发动机作为主力，前者参数是125kW/260Nm，后者参数是155kW/300Nm，与之匹配的分别是6挡自动和8挡自动变速箱。

全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

日前，我们从海外媒体处获悉，全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前，全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308前期提供的选择非常广泛，包括：1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；1.5L柴油发动机，功率130马力；1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。