拉法是什么车
发布时间：2023-12-07 18:49:30 | 寻车网
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拉法和法拉利的区别
拉法是法拉利旗下的一款超级跑车，拉法属于法拉利旗下的一个车型。
拉法是一款售价超过两千万人民币的限量版跑车，这款车搭载了6.3升v12自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为588kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6750转每分钟，这是一款高转速发动机。这款发动机搭载了hy-kers动能回收系统，这是一项来自f1赛车发动机的技术。
这款车还搭载了一台120kw的电动机。
这款车使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
拉法的前悬架使用了多叉骨式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
拉法的英文名是laferrari，拉法其实是国内车迷给这款车起的外号。
这款车是全球限量车型，这款车不是有钱就可以买到的，法拉利官方对购买这款车的人是有一些限制条件的。这款车在二手车市场上的价格比新车还贵，因为限量。
拉法是法拉利旗下性能最强悍的车型了。拉法的前后悬架都是可以调整的，并且后桥还有限滑差速器。如果大家对拉法感兴趣，可以去网上看一下这款车的资料。
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拉法是什么车
拉法LaFerrari是一款法拉利旗下的超跑车型。
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间＜3秒，0-200km/h加速＜7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。
拉法LaFerrari的外观设计介绍
LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布（59%的重量分布在后部）以及紧凑的轴距。
最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心（降低了35毫米），从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。LaFerrari采用的是和Enzo一样的蝶翼式车门。
拉法是什么车
拉法是一款法拉利公司旗下的超跑车。
1、拉法是一款法拉利公司旗下的超跑型号，这款型号在我国较少，非常难见到；
2、法拉利拉法是全球限量版发行的一款车，二零一四年上市，共有499台。我国的话，也就有20台左右，十多台硬顶型号，极少数几辆敞篷车型。
拉法的长、宽、高分别为4702mm、1992mm、1116mm，汽车轴距为2650mm，车体尺寸相对来说并不小，和458相比，长度整整高出了20厘米左右。拉法的原厂轮胎为倍耐力PZEROCORSA系列产品，前胎为265/30R19，后胎为345/30R20。在车前有一个气坝，前进气格栅是进风口，边门后面也有着比较大进风口，还配有多处引风槽。 寻车网
车尾部分比较宽，后视镜伸出的位置较远，连后视镜的罩子都是碳纤维材料，采用双边双出的排气设计，攻击性很强。拉法车体使用的材料多以碳纤维材料，例如：碳纤维驾驶舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。拉法配备了6.3LV12自吸汽车发动机，它的最大输出功率为八百马力，外部电机能够提供163马力，最大扭矩为900牛/米，匹配的是7档双离合变速器，百公里加速时间还不到3秒。
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