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董明珠的新能源汽车
公司名称是银隆新能源股份有限公司,公司的成立时间是2008年,总部位置是在珠海,在2016年的12月15日,董明珠个人以及公司共同签署增资协议,在2017年4月6日再次追加投资成为第二大股东。
银隆新能源以共有几款车型出售
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总计有一款车型出售,这款车型级别是微面车型,车辆型号是银隆5024EV,车型的工信部纯电续航里程434公里,快速充电时间两个小时,慢速充电时间八个小时。所匹配的是永磁同步电机,采用了单电机后置的方式,使用的是三元锂电池。
银隆新能源银隆5024EV的车身尺寸数据是什么
全系车型车身尺寸数据长度4030毫米,车身尺寸数据宽度1620毫米,车身尺寸高度1900毫米,车身尺寸轴距2700毫米,车身尺寸前轮距1386毫米,车身尺寸后轮距1408毫米,车辆最小离地间隙140毫米,车辆的整备质量是1270千克。
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董明珠生产什么品牌车,什么价位
综述
1、
董明珠不生产品牌车
,只是
投资了汽车界银隆新能源
,目前首款广通电动汽车SUV曝光。
2、这款董明珠投资的电动汽车,
价格只需13万左右
。
银隆新能源投资过程
1、2016年12月15日,在北京人民大会堂举行的中国制造高峰论坛上,中集集团下属企业等5家企业、个人与珠海银隆新能源有限公司已签署增资协议,同时期中集还与珠海银隆签署了战略合作框架协议。
2、中集集团下属企业增资2亿元入股银隆,占比约为1.5%,同时约定双方将展开多方面业务合作。
3、同时与珠海银隆原始股东共同签署增资协议的,还有董明珠个人及北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、大连万达集团股份有限公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等3家知名企业,5家单位或个人共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。
4、2017年4月6日,珠海银隆新能源有限公司的最新股权结构被曝光。格力电器董事长兼总裁董明珠对珠海银隆的出资份额已经增至1.93亿元,持股份额达17.46%,成为了珠海银隆的第二大股东。

董明珠的车终于造出来了,车标比奥迪还多一个环,车价更“离谱”
董明珠是个很霸气的企业家,办事果断而且态度坚决,办大事的人,大抵有这种不怕失败敢于失败并且善于从失败的泥潭中爬出来的勇气。董明珠此前曾跨界造手机,但很不幸失败了,这次新能源 汽车 大火的时候,她也第一时间参与其中,投资了珠海银隆进行跨界造车,如今功夫不负有心人,董明珠造车取得成功,一款叫做艾菲的车子横空出世,而且还已经量产了。
据了解,董明珠当初是在王健林的帮助下入主银隆,可之后却又传出银隆公司内部出现做假账贪污的消息。可面对这种情况,银隆还是在去年的车展上推出了全新的MPV—银隆艾菲。这款车在今年前不久终于上市,属于MPV车型。在外观上与埃尔法比较相似,因此也被有些人称为“国产埃尔法”,但却是一款电动 汽车 。
而它的车标却是由五个圆圈组成,比奥迪的还多一个圆圈,看起来像一朵小花,很多网友调侃,车标比奥迪还多一个一个圈,不过我认为这样的车标并不难看,对于一部分人来说如果这样的车标和奥迪互换,受到称赞的依旧是奥迪,所以在车标上不用过多的纠结。
电动 汽车 最为重要的就是它的续航里程了,该公司掌握技术主要是钛酸锂技术,该技术具有充电快的优点,但其密度低,续航能力较差。新车在动力方面,配备的是永磁同步电机,实现最大功率100kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是103kWh的三元锂电池,带来了450km工信部续航里程。
根据官方公布的数据显示,新车的快充时间为2小时,慢充时间则为8小时。这样的续航表现对于初次涉足“新能源 汽车 ”的董明珠来说,表现还算可圈可点,但整体表现在同级别中平平无奇,并无明显优势。
而车子的价格,一般国产车的价格都在十万元左右,基本上都是走亲民路线。虽然是MPV,但是这款车看上去最多也就是十五万元左右吧,毕竟现在新能源车都有补贴,估计谁都没有想到这款车的价格高达四十五万元。这难道不是抢钱,你们觉得怎么样这款车会有人买吗?
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