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2023f1新加坡站时间
2023年F1新加坡站将于9月15-17日,在滨海湾市街赛道举办。
2023年F1大奖赛第16场分站赛,昨晚在新加坡赛道落幕,经过62圈的激烈比拼,法拉利车队的塞恩斯第一个冲过终点,打破了红牛车队维斯塔潘11连胜的梦想,迈凯伦车队的诺里斯和奔驰车队的汉密尔顿分获第二和第三名。效力于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇获得第12名。
周冠宇曾表示,对升级后的阿尔法·罗密欧赛车很有信心,但不知是否新套件与赛车仍处于“磨合期”,从周五的自由练习开始,中国周的表现便有些挣扎,排位赛中再度无缘第二阶段。考虑到新加坡赛道难以超车的特性,车队在正赛中安排周冠宇从维修站起步。
比赛进程
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比赛开始后,周冠宇虽然处于车阵后半段,但驾驶节奏掌握得不错,加之车队的提前换胎战术慢慢奏效,战至中后段,驾驶24号赛车的中国车手一度冲入积分区。可惜由于赛车性能上的劣势,周冠宇此后连续被维斯塔潘、阿尔本、佩雷兹等人超越,最终与积分失之交臂。
由于维斯塔潘和红牛车队在周六的排位赛上表现不佳,本场比赛的冠军争夺主要在法拉利、奔驰和麦克拉轮三支车队间展开。杆位起跑的塞恩斯驾驶着55号的红色跃马赛车,在比赛的绝大部分时间内都轻松领跑。

新加坡首座综合型豪华汽车公寓设计
新加坡首座综合型豪华汽车公寓设计
将法拉利名贵跑车的元素注入公寓设计,远东机构近日推出新加坡第一座综合型的豪华汽车公寓。该公寓是知名意大利设计师宾尼法利纳(Pininfarina)设计的,坐落在第9邮区的利安尼山,由内外两部分构成,内部是由104个单位住宅塔楼组成,外部是一座102米的高楼。
Ferra公寓的外观跟宾尼法利纳设计的招牌超级跑车非常相似,红黑相间;阳台也是按照法拉利跑车散热器前方的护栅风格设计的;公寓的园景也捕捉了赛车跑道的速度与流动性的构想。
如何能使建筑功能性与美学达到完美的结合这是一个传统的建筑难题。我记得法拉利从80年代开始制造排气口与空气入口在同一侧的车,这在当时是一个完全未知的领域,要根据完全不同的年龄和路况设计车辆,但他们真的做到了。我想我们也可以做到创新与突破。首席执行官保罗说。
充满活力的外观、温暖的室内色调以及木质阳台和露台都能给入住者带来平和的心态。通风开口在阳台这一设计,充分考虑到车辆进出的便利。有些公寓还为住户的爱车提供了特制的木质门板和皮革遮光板。
如果你回顾我们的企业文化,我们的品牌以及我们的历史,就会发现我们真的有巨大的发展潜力,这是我们与世界同行最大的区别。我们正在努力联系与我们设计风格相配的建筑公司以及奢侈品公司,以便强强联合。如果合作成功,这将是汽车业历史上空前而宏伟的革命,就像2013年的宝马格兰lusso轿跑车在汽车行业独领风骚一样。宾尼法利纳补充说。

新加坡的人基本开什么车?
新加坡自己没有汽车工业,全都是外国车。
之前因为日本车便宜,日本的丰田、本田、马自达都很多,一些便宜的中国车,奇瑞QQ和吉利也有人开。有钱的人就是开名车了,兰博基尼、法拉利、保时捷都是经常见到。
胆是最近两年,新加坡的拥车证价格上涨(只有先买到拥车证才能买车),目前应该在40W人民币以上,所以最近买新车的人都算是经济实力比较雄厚的,欧洲车,宝马、奔驰、大众、标志之类的开始多了起来。
新加坡的出租车,老一代的是日本丰田,新的是韩国现代、也有一小部分是奔驰和克莱斯勒。
新加坡的公共汽车以奔驰、沃尔沃之类的欧洲车为主
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