兰博基尼爱马仕报价多少?
发布时间：2023-12-07 00:19:16 | 寻车网
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最贵的兰博基尼3.7亿
最贵的兰博基尼3.7亿具体内容如下： 寻车网
要说到兰博基尼最贵的车，那应该就是它在2005年日内瓦车展上亮相的兰博基尼爱马仕跑车，网上有传言说它的市场价格达到了3.8亿元，但这应是一个谣言，因为兰博基尼爱马仕跑车只是一款概念车，该车名为兰博基尼ConceptS，它既没有量产，也没有出售，所以自然不会有价格了。
这款概念车基于当时的盖拉多车型打造而来，其最具代表性的莫过于采用了分体式的座舱设计，而且该车的前挡风玻璃也非常低，看起来就像是被削了车顶一样 。而这么独特的造型，也代表了兰博基尼一直以来的极端、不妥协、意大利出品的特点 。
据悉这辆跑车是由兰博基尼最著名的设计师设计的，设计师从单座赛车上获得的灵感，然后将其进行转化成，将以往传统单座赛车的挡风玻璃去掉，设计出了这样一款既传统又前卫的车型，它第一次将乘坐席与驾驶席分开的车 。不过这款兰博基尼ConceptS全球只生产了1辆，现在保存在兰博基尼博物馆中，所以即使有钱也买不到 。
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商和奢侈品品牌之一，公司创立于1963年，总部位于意大利，目前为德国大众公司旗下品牌，作为世界顶级跑车的代名词，随便一辆兰博基尼跑车的市场售价就在几百万元以上，有些限量版的价格更是高达几千万 。
兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名
就整体性能而言，第六元素(Sesto Elemento)肯定是最好的，570匹马力，2.5秒破百，（这个可以和布加迪威航较量一下了）理论极限速度355千米每小时，最大的缺点是不能合法上路。毒药(Veneno)次之，750匹马力，2.8秒破百，理论极限速度354千米每小时，最大的缺点就是限量。
其次是埃文塔多(Aventador)，700匹马力，2.8秒破百，理论极限速度350千米每小时，外观上跟 雷文顿 就是 亲兄弟 ，总有人傻傻分不清。
接着是雷文顿(Reventon)，650匹马力，3.4秒破百，理论极限速度350千米每小时。
最后是 盖拉多 (Gallardo)，（因为款式较多，就只取经典款LP560-4）562匹马力，3.7秒破百，理论极限速度325千米每小时，值得一提的是盖拉多使用的一直都是奥迪制造的发动机，作为交换，奥迪从 兰博基尼 哪里学习了先进的中置引擎技术，用在了 奥迪R8 之上。
价格上看，毒药最贵，（税前300万欧元，折合人民币2376万）毕竟全球只有3辆；第二的是第六元素，（税前200万欧元，折合人民币1580万）概念车，也是限量款；第三是雷文顿，（厂商指导价1500万人民币），全球只有21辆，其中还有一辆在博物馆；第四是埃文塔多，（国内售价738.88万人民币），这个应该有人想不到，量产车，再贵也有极限；第五是盖拉多，（国内售价388万人民币）这个绝对在意料之中，量产车，还不是亲儿子。
以上数据均来自网络，如果异议，请理性探讨，不要撕逼。 爱马仕 因为是不会投产的概念车，所以没有数据，没有排名。
兰博基尼爱马仕报价多少?
作为概念车展出，没有价格的。
兰博基尼爱马仕，这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车兰博基尼Concept S，属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，有人声称价值3.8亿元，其实3.8亿元的价格是无中生有，这是一款概念车，没有量产，没有出售。
设计灵感
兰博基尼Concept S是在Gallardo为基础设计的概念车，兰博基尼的首席设计师Luc Donckerwolke最大限度的诠释了 “open car”的理念。从单座赛车上获得的灵感来源再把它转化成最新颖的设计，造就了这么一款融合传统与前卫的独有车型。
这种设计有若干好处，不但在外观上看起来更具霸气和未来感，同时在左右座舱之间的空间就如同一条引导空气的走廊，能够将高速行驶时前方迎头冲击而来到的气流引导到座位后面的引擎进气口，这样一来就提高了进气效率。
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