东风标致为什么这么多年了仍然长盛不衰？
发布时间：2023-12-06 15:34:38 | 寻车网
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东风标致为什么这么多年了仍然长盛不衰？
现在国内东风标致很火热，大空间、多功能、高坐姿，特别是比轿车优秀的通过性是很多人看重的。但纵观整个汽车市场，轿车仍然是占比最大的，经济的油耗、良好的操控、成熟的平台，轿车的这些优点让很多人在买车时依然把它当成首选。而实际上SUV并不是在全世界都火爆，在其他国家的市场仍然是轿车占据绝对数量优势。SUV在国内的火爆与国人好面子以及国内路况差有着很大关系。
就像欧洲人因为街道狭窄而喜欢小车，美国人却因为地广人稀喜欢皮卡，每个地方都是一个独特的市场。现在我国的经济正在飞速发展，道路建设不断完善，人们的消费也更加理性化了，SUV的增长势头正趋于平缓。在众多国产车厂凭借SUV产品高歌猛进的时候，国内以吉利汽车为代表的车厂逐渐认识到我们在轿车领域的薄弱，在大力开发SUV以迎合市场的同时也不忘去挑战合资车企牢牢霸占的轿车市场。它们的勇气和坚持是令人敬佩的，号称国产最美中级车的博瑞的爆红便是他们努力的成果。
但我们在轿车领域要走的路还很长，需要的是我们的自主车企多跟热门的合资品牌轿车取取经。下面笔者就盘点几款长盛不衰的A级轿车，试着探寻它们成功的秘密。
拿紧凑级国内进行二次开发的308产品来说， 308经典其原型是在欧洲2007年上市的308（T7），已经是一款10岁的老产品；而国产的东风标致308以及308S之间的区别，也就是拉拉皮、换换外观。如此新老同堂，也真是把花样玩到尽头了。在朗逸、新宝来、锋范、卡罗拉、起亚K3、现代悦动、轩逸等强劲竞争对手的包围下，没有足显诚意，也失去了与同时代竞品相提并论的竞争力。
全新国产标致皮卡现身！基于长安凯程F70皮卡打造 配悬浮式中控屏
最近一段时间国内皮卡汽车市场的关注度也变得高了起来，随着更多的城市对于皮卡的解禁，更多的汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，最先调整的应该还是国产车型，目前更多的汽车厂商也开始升级在售的车型来提高竞争力了，也有一些全新的车型在陆续的进入市场之中，现阶段关注度比较高的车型应该就是长城炮了，标致汽车预计也将上市一款全新皮卡来竞争市场，新车将基于长安凯程F70皮卡打造而成，未来预计将在长安标致雪铁龙投产，最近已经有实车现身了，至于具体的上市时间还没有正式公布，不过预计时间不会太久，标致汽车确实已经开始发力了，国内皮卡汽车市场的关注度也会更高了。
全新国产标致皮卡的外观上的整体样式基本上和长安凯程F70皮卡还是很相似的，不过大嘴式的进气格栅是家族式的风格，倒梯形的样式有着不错的辨识度，黑色镂空样式的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组相当的饱满扎实，灯组的内部透镜较为扎实并且有着不错的层次感，新车的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠上配备了厚实的护板，整车的前脸还是很大气的。
新车的侧面车身看起来相当的饱满扎实，较为厚实的腰线还是比较突出的，车门底部还配备了迎宾踏板，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的银色轮毂还是很大气的，新车的尾灯组是竖状的样式而且相当的饱满，高位刹车灯是有配备的，新车比长城炮大气。
长安凯程F70长宽高分别为5330/1930/1875（1835mm）mm，轴距为3180mm，这款全新国产标致皮卡的尺寸是可以参照这个数据的，当然具体的数据是要等到官方公布的，新车的内饰风格也比较稳重，中控台的层次感分明，悬浮式的中控屏是有配备的，钢琴般的物理按键强调了质感，多功能方向盘相当的扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条。
全新国产标致皮卡的动力上信息没有公布，长安凯程F70将搭载一款1.9T柴油发动机车型，其最大功率为150马力，新车是否会搭载这台发动机还是未知数，我们也在新车的油箱盖上发现了汽油的字眼，不知道新车是否会配备柴油发动机了。
总结：全新国产标致皮卡的是标致旗下的又一次全新的尝试，显然标致汽车对于皮卡汽车市场是有着一定期待的，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待，不过皮卡汽车市场将会引起更多汽车厂商的关注了。（图片来自微博网友 TYM宇） 寻车网
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盘点四款8AT国产皮卡，自驾越野一把好手
一直以来皮卡在我国都是货车属性，大多数买皮卡的消费者都是把它当做工具来使用的，当做日常交通工具使用的人非常少，更不要说作为家庭用车了。但是在海外很多地方都是把皮卡当做家庭用车使用的，毕竟皮卡实用性非常高，载人拉货越野自驾样样在行，而且海外的皮卡配置高动力强，完全不输SUV。但是在国内皮卡就和货车定位一样，再加上在国内不是乘用车手续，所以限制很多。不过随着海外皮卡文化进入国内，许多消费者也开始"玩"起了皮卡，只不过大多数消费者买的都是进口皮卡，因为进口皮卡配置高动力强，国产皮卡做工粗糙配置低就是货车，最关键的是国产皮卡几乎没有自动挡车型，作为家用车来说不太方便。不过随着国产皮卡的进步，国产皮卡也开始进军高端市场，所以才有自动挡变速箱的国产皮卡多了起来，尤其是最近一年很多皮卡都开始用上了8AT的变速箱，今天我们就盘点四款8AT国产高端皮卡。
长城——炮
8AT车型指导价：11.18万到15.98万
长城炮是这几年国产高端皮卡代表车型，目前8AT共计5款车型，一款商用四款乘用版，其中乘用版还有三款四驱车型。作为高端皮卡长城炮不仅有霸气的外观也有出色的品质以及过人的动力总成和底盘调教，它的乘用版调教相比普通的皮卡更加舒适。而且内饰更加贴近SUV，舒适性以及豪华感更强。动力部分更是可圈可点，全系配备了2.0T涡轮增压发动机，分汽油和柴油动力，遗憾的是目前柴油版仅提供手动挡。自动挡则全系配备了ZF的8AT纵置变速箱，各方面表现都非常优秀，越野版还有三把差速锁并且有坦克掉头等高端越野车才会配备的配置。
郑州日产——锐骐6
8AT车型指导价：12.48万到15.48万
郑州日产作为老牌皮卡厂家，在皮卡领域有出色的表现以及过人的口碑，目前郑州日产皮卡分两条路线，一条是挂日产标的合资车型，一条是挂东风标的国产车型，而锐骐系列就是东风标皮卡的主力，锐骐6则是旗舰车型，它基于日产平台打造，外观上采用了自主设计的造型，内饰风格也偏向乘用车。动力方面则采用了雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，满足国六排放标准。同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。
上汽MAXUS ——T70
8AT车型指导价：11.88万到9.38万
MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲、南美、大洋洲地区深耕数十年，旗下的轻客、箱货、皮卡受到了当地人的喜爱。而在国内虽然发展较晚，但是因为成熟的平台先进的技术，在商用车界一飞冲天。如今MAXUS重磅冲击乘用车市场推出了乘用级皮卡T70，T70造型魁梧采用了MAXUS家族式设计风格，内饰中规中矩表现不错，动力上面搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为214马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。技术优势比较明显。
江铃汽车——域虎9
8AT车型指导价：14.88万到21.18万
江铃域虎9可以说是从SUV平台发展而来的皮卡，它是基于驭胜S350平台打造而来的，前脸造型基本上保持了S350的样式，也是江铃家族化的设计语言，非常像星球大战中的克隆兵。域虎9魁梧霸气尺寸巨大，而且还有乘用化的设计风格。内饰造型科技感爆棚，借鉴了沃尔沃与标致的设计元素。搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛?米。同时还搭载了来自福特技术的2.0T汽油发动机，变速箱匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱。
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