颗粒捕捉器为什么只有大众堵？
发布时间：2023-12-05 02:02:12 | 寻车网
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颗粒捕捉器为什么只有大众堵？
颗粒捕捉器是保护环境的重要东西，国六车辆上都必须要安装颗粒捕捉器。颗粒捕捉器有天生的短板，就是时间一长就容易堵塞住，并不是只有大众车型的颗粒捕捉器会发生堵塞。只是刚开始是大众车企在行业中是较早采取加装颗粒捕捉器方式，所以颗粒捕捉器只有大众堵这一说法是不太合理的。颗粒捕捉器的清洁过程需要较高的温度，行驶的工况是低速短途的话，那温度无法达到所需的，这样就很难进行再生，长此以往的话，那颗粒捕捉器中含有的颗粒浓度会越来越大，最终造成堵塞的情况。
颗粒捕捉器堵塞住了，会导致排气不畅，发动机不能良好工作，动力会大大衰减，油耗会升高。当有出现车辆油耗变高了，车主需要及时查看颗粒捕捉器的情况，确实存在堵塞的话，需要及时的进行处理。国六车辆是必须要安装颗粒捕捉器的，车辆上没有安装上颗粒捕捉器或者拆除了颗粒捕捉器的话，那车辆是无法通过年检的。
颗粒捕捉器的优点和缺点
1、颗粒捕捉器的安装会让车辆的功率降低一些，而且再生的过程会让驾驶体验变差，当颗粒捕捉器损坏了的话，那需要较高的维修费用；
2、颗粒捕捉器能够捕捉废气中的颗粒物，主要的颗粒物是PM2.5，能够提升废气排放的质量，尾气能够达到排放的标准，对环境的污染能够减少不小，更好地保护大气环境。
途观L发动机颗粒捕捉器堵塞了吗？
目前来看途观L颗粒捕捉器仍然存在堵塞的可能性。
因为根据国家政策的要求，许多车企都对自家的车型配备了颗粒捕捉器。如果将颗粒捕捉器拆除的话，很可能会导致到时车辆年审的时候不通过，甚至会导致车辆电子元件发生不匹配等问题，这样就更加得不偿失了。
行驶80km/h时将速度瞬间提升至120km/h，随后降下来80km/h反复几次，使得发动机处于高负荷状态令排气温度升高将其颗粒捕捉器内部氧化清除。将车辆挂至空挡将转速拉至3000至4000转，令排气温度升高，从而再生颗粒捕捉器。
捕捉器的作用
颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。
颗粒捕捉器实际上就是汽油颗粒过滤器，用于汽油发动机的尾气后处理装置，捕捉微粒排放物质，颗粒捕捉器的加入，能够有效地节能减排。出现颗粒捕捉器堵塞的问题，导致自动启停失效、动力下降、油耗升高，极大的提高了用车成本。
大众颗粒捕捉器堵的原因和解决方法
大众颗粒捕捉器堵的原因：
原因非常简单，那就是设计有缺陷，颗粒捕捉器这玩意，实际上是工作温度息息相关，简单来说就是，离发动机越近，燃烧的效果越好，再生越充分，但是呢，大众没什么经验，把颗粒捕捉器放到了消音器后面去了，这就导致一个问题那就是温度不够，很多颗粒没法再生。
另一方面，其实德系车企在发动机领域的技术积累也已经接近瓶颈，本身它们最强的技术都是在柴油机方面，而且在电气化转型的情况下，奥迪宣布2025年停止燃油发动机的开发，在这样的情况下，面对史上最严的排放标准，大众被打的措手不及也是情理之中。
大众颗粒捕捉器堵解决方法
需要使用高标号燃油，比如说98号，然后定期的在高速公路上行驶，可以有效地解决颗粒捕捉器的堵塞问题，颗粒捕捉器是可以捕捉发动机尾气当中的颗粒，减少尾气排放物对大气的污染，是排气系统非常重要的零部件。
机动车辆所使用的颗粒捕捉器，主要的作用是提高机动车辆的尾气排放标准，让车辆的尾气排放标准达到国家的数值，否则车辆尾气标准出现超标，机动车辆将无法办理注册登记手续，无法办理后期的年检手续，颗粒捕捉器可以进行再生，也可以通过行驶高速的方式来还原，要时刻关注车辆的使用状态。
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