大众ID. 或为欧洲版ID.6
发布时间：2023-12-04 10:34:28 | 寻车网
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大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。
6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。
根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。
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疑似大众全新纯电SUV谍照 或为欧洲版ID.6
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了疑似大众全新纯电SUV谍照，该车采用了大众Tiguan Allspace（国内途观L欧美版车型）的车身进行伪装，不过有传言表示，它可能就专门针对欧洲市场需求开发的ID.6，预计会在2024年上市。
仔细观察疑似大众全新纯电SUV的谍照，能看到虽然拥有Tiguan Allspace的车身，但是目测车身长度和轴距都更大，并且新车的B柱看起来也更长，预计该车的外观、内饰和配置可能会更加符合欧洲用户的需求。
这款全新产品如果真是专门针对欧洲市场开发的ID.6，预计将会基于大众MEB纯电平台打造，根据客户的需求，可以选择单电机后驱或双电机四驱版车型，主力车型的续航里程预计也会在500-600公里之间。
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