发布时间:2023-12-03 15:03:08 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,大众将在美国召回ID.4车型,原因是由于车辆电动机冷却液密封环安装不正确。本次召回涉及车辆的数量为392辆,不过大众表示并非全部车型均存在问题,预估其中有5%的车辆会出现本次召回中提到的问题。
本次召回范围内的大众ID.4于大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加工厂生产,生产日期在2022年9月2日至10月3日。在发现这个潜在问题以后,大众已经对ID.4冷却液密封件对装配程序进行了相应的改进。
涉及本次召回的ID.4电动机冷却液有进入高压系统的风险,这或导致低压系统中出现短路,从而干扰CAN通信和关键安全控制模板的电压,增加发生碰撞时受伤的风险。
大众表示,本次的召回将会从2023年1月6日开始联系受影响车辆的车主,并让他们到经销商处进行检查,更换密封不良并有可能存在冷却液泄漏的电动机。
根据寻车App“销量榜”数据,ID.4 CROZZ和ID.4 X近半年的销量在同级别竞品中排名第1和第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。
大众ID.BUZZ全球首发,新车将于5月在欧洲地区开启预售,秋季上市销售。
新车是大众ID.家族最新的车型,基于大众MEB平台打造,在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型,以及单排座布局的Cargo厢式货车版本,后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。
新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米,轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升,第二排放倒的情况下可扩展至2205升,厢式货车的最大容积为3.9立方米。
设计方面是ID.BUZZ最大的亮点,车辆延续了大众T系列车型的DNA,它与大众T1的关系非常密切,比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案,它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。
不过令人略显遗憾的是,新车与概念车阶段相比,在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息,这一次并未提及。
新车将使用净容量77千瓦时的电池,电动机功率150千瓦,直流快充功率可达170千瓦,充电5%-80%用时30分钟左右。同时,车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。寻车网
未来,大众ID.BUZZ还将销往北美市场,寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性,MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过,MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大,如果以7座车型满载使用情况设想,它的续航里程不免让人担忧。
此外,MPV市场需求在国内逐渐释放,新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题,但在动力、续航、配置、售价方面,与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后,大众迈特威(T7)有消息称将引入销售,如何将两款车型定位、定价,也是影响销售的直接因素。
以上就是大众在美国召回392辆ID.4 大众ID.BUZZ全球首发全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。