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奥迪A4L烧机油吗
奥迪车都是有烧机油问题的
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。

新款奥迪a4l烧机油吗
新款奥迪a4l烧机油吗?新款奥迪a4l会烧机油的:
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1、其实不只奥迪,德系的车几乎都有这个通病;
2、主要是因为德系的车活塞环较其它车系的柔韧,机油润滑能力较强,所以机油很容易进入燃烧室;
3、而在国外烧机油的现象很少是因为路况的原因,我们知道国外的高速最高限速很高的,德国甚至不限速,而国内的车很难长时间高速行驶,高速行驶时烧机油的现象就会明显减少;
4、建议车主用正规的机油,后果到没什么多严重的。
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2010款奥迪A4L烧机油吗?
我没买奥迪车,但是我在奥迪服务站工作过一段时间。关于大众汽车机油消耗量比较大的问题,在这我想给各位解释下,说的不到的,大家别拍我。大众汽车的机油消耗量确实较其他车型偏大。这主要是由于在设计时,将发动机的活塞与汽缸壁之间的间隙预留的比较大,大众汽车如帕萨特和奥迪等均为0.08mm,而日本丰田等为0.03mm。这样多出的0.05mm的间隙就需要靠机油来实现密封。(机油的作用不单单是润滑,同时还担负着密封、清洁和冷却的作用。)这样做的好处是,能更好的实现对于燃烧室的密封,同时由于这部分间隙由机油来实现密封,所以对于活塞和汽缸壁的磨损就相对较小,能够更加延长汽车的使用寿命。所以你可以看到大街上很多跑了十几年的大众汽车仍然状态良好。另外,在这纠正一下,有个哥们说千公里不超过3L,这是绝对错误的。自己想想,1000km/3L这是什么车?那奥迪还制定的什么5000km为一个保养周期?根据奥迪汽车公司给出的官方数据,奥迪车的机油消耗量为不大于1000KM/0.5L。这些都是奥迪的资料显示。在实际使用过程当中,几乎是很少有车能够达到1000KM/0.5L的机油消耗。所以,你可以放心选择奥迪。
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