蓝鲸版本的长安逸动该如何选择？性价比最高的并不是入门款
发布时间：2023-12-01 05:05:15 | 寻车网
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蓝鲸版本的长安逸动该如何选择？性价比最高的并不是入门款
前不久我们刚刚聊完长安逸动的1.6L自然吸气版本，推荐的车型也都已经讲明。今天主要和大家聊聊逸动的蓝鲸系列，也就是1.4T涡轮增压版本车型！
长安逸动1.4T版本一共有三款车型：锋尚型、尊贵型还有旗舰型。价格也是从8.29万一直到9.79万，当然长安逸动目前也有着一定的优惠幅度。
1.4T蓝鲸系列的涡轮增压引擎拥有158匹最大马力，260牛米的最大扭矩，从1500转就能爆发最大扭矩。这样一看是不是比大众1.4T引擎更加厉害点呢？
先从入门版本车型说起，也就是2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT锋尚型，目前官方指导价8.29万，接下来看看这个版本有哪些配置，比较特色的配置已用黄色标记。
当然一些缺失的配置也用红色标注了，入门款车型配置确实不高，这款车型只是为了满足对动力有需求的消费群体而准备的。
所以对于入门款车型给出的推荐分（满分5分）是3分！毕竟绝大部分的人对配置还是有点需求的，所以再看看中配车型，也就是2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，比锋尚版贵出5000元，增加了如下配置：
这个5000元换来以上这些十分实用的配置，确实很不错。而且不管在主动安全上还是科技配置上都有所升级，所以尊贵型给出的推荐分是4分！
或许有些人会问，那么顶配车型如何呢？毕竟顶配车型可是比中配车型贵了一万元！对于一款八九万的家用车型来说，这一万的差价还是有点多的。接下来我们看看顶配车型到底增加了哪些配置。 寻车网
确实顶配车型又增加了很多科技配置，让内饰的豪华气息有了一定的提升，同时也让车辆的安全性得到一定的保障。当然这些对于预算足够的小伙伴来说，确实是一个不错的选择。所以小编给出的推荐分也同样为4分！
对于这个蓝鲸系列的逸动车型来说，预算有限的话强烈推荐上中配车型，也就是2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型。当然预算宽裕的话，上顶配车型也完全合适，也就是2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型！好了逸动车型也聊的差不多了，对于逸动的颜值，不知道各位是否喜欢呢？
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逸动plus2021款1.4t蓝鲸版车机可以看多久，电池不亏电？
逸动plus2021款1.4t蓝鲸版的车机可以看多久，电池不亏电，这主要取决于以下几个方面：1. 屏幕亮度：屏幕亮度越高，耗电量就越大。因此，在使用车机时，尽量将屏幕亮度调低。
2. 车辆状态：如果您的车辆启动了发动机并且在行驶中，则车辆的充电系统可以为车机提供电力。但是，如果您在停车场或其他地方使用车机时，建议不要过长时间使用以避免耗费电力。
3. 应用程序：某些应用程序可能会消耗更多的电力。例如，播放视频或音乐等媒体文件可能会导致更快的电池消耗。
总体来说，在正常使用情况下，逸动plus2021款1.4t蓝鲸版的车机应该能够持续数小时而不会过快地耗费电力。但是，请注意避免过度使用和保持良好的充电习惯以延长电池寿命。
逸动PLUS蓝鲸版是否值得选择，与合资轿车相比孰优孰劣？
长安 逸动 PLUS是自主品牌入门级轿车里的销量标杆，是唯一能够“反杀” 帝豪 的角色；这辆车近期有幅度较大的优惠，其中最有吸引力的是蓝鲸版。这个版本是否值得选择，以8万左右的预算是选它好，还是选 别克 威朗 、 大众 宝来 或 朗逸 ，亦或者是 日产 轩逸 或 卡罗拉 呢？
似乎不少汽车爱好者都对这几台车饶有兴趣，但又不知道该如何选择。
那就先来看一组数据，PPH（百车故障率）排序：
- 逸动PLUS 106
- 别克威朗 292
- 大众朗逸 142
- 日产轩逸 86
- 丰田 卡罗拉 86
这是最新的动态数据。
PPH的数值在100左右属于质量优秀，在150以上属于一般，超过200就只有给出差评了；逸动PLUS的数据说明了这辆车的质量是很不错的，虽然轩逸和卡罗拉的质量也很不错，可是这与其用户的“包容”和简单的驱动系统有一定的关系，而且通病一般是不计入PPH数据统计范围的。
现在确定了逸动PLUS的质量，下一步就是确定其性能和油耗。
在这个级别上的合资轿车只有一台车具备高性能，那就是别克威朗，其百公里加速是能够达到8秒左右的；这台车装备的1.5T发动机确实不错，但是其装备的变速箱是CVT，这种变速器的特点是传动效率低、使用寿命短，并且同样存在换挡顿挫的缺点。CVT总成在磨损至需要维修的时候一般都只能更换总成来解决磨损的问题，因为维修后的可靠性会大打折扣；而更换一台CVT总成的费用动辄一两万元，合资品牌甚至会更高一些。
剩下的朗逸和宝来倒是有使用6AT的选项，可是这个选项使用的发动机又是动力羸弱的1.5L，加速性能并不比日系的轩逸或卡罗拉更强；所以只要对驾驶品质有一些要求，这些车的驾驶感受就很难接受了。
而且这些车省油的基础只能是保守的驾驶习惯，因其扭矩偏低，低扭爆发力尤其差；在扭矩偏低的前提下只有拉升转速才能够让加速快一些，可是转速过高油耗也会偏高。
逸动PLUS蓝鲸版搭载的是1.4T发动机，动力储备达到118kW/260N·m（1500~4000rpm）；百公里加速可以达到8秒，与威朗Pro基本相当，但是它的变速箱用的是七挡湿式双离合，使用寿命是与AT相当的。双离合变速箱需要关注的只是离合器，因为只有离合器是损耗件；而通过变速箱油进行润滑和温控的湿式离合器的使用寿命与液力变矩器相当，所以这种变速箱不用担心。不过干式双离合器的使用寿命就比较短了，如果道路拥堵频繁的话，这种离合器最短只要几千公里就有可能出现问题；宝来和朗逸的1.4T和1.5T版本用的正是干式双离合变速箱，其实有些国产汽车并不是非常的优秀，显得优秀只是竞争对手的凸显。
油耗是多少呢？
1.4T&7DCT的逸动PLUS用户众测平均油耗在8.2L/100km以内，最低不足7.1L。
威朗Pro的平均油耗低至7.3L，略有优势，但综合变速箱类型的差异就没有优势了；朗逸、轩逸和卡罗拉自然是要低一些的，但悬殊也都不大，并且导致油耗有悬殊的原因也与逸动偏高的整备质量有一定的关系。
所以现在可以下结论了，逸动PLUS蓝鲸版的动力有优势，油耗和性能匹配，后期用车成本低，配置优于同级合资轿车；所以这台车的综合评分可以给出9分的评价，这是目前8万级别性价比最高的紧凑型轿车。
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