一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 注册资本10亿元

本文目录一览：

• 1、一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV
• 2、注册资本10亿元 比亚迪与一汽集团成立动力电池合资公司

一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV

近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式量产并上市，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。

根据我们目前掌握的消息，一汽丰田国产Sienna项目代号“018D”，供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套，并进入试生产状态，最后将会在2022年12月正式量产并上市，初期主打2.5L混动前驱车型，规划产销量5320辆/月。

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外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。

车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车在海外将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。

内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。

安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。

动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。

注册资本10亿元 比亚迪与一汽集团成立动力电池合资公司

  日前，从天眼查获悉， 一汽弗迪新能源科技有限公司已经成立，该公司由比亚迪和一汽集团合资成立，双方各占股51%和49%，注册资本10亿元。

据了解，比亚迪旗下弗迪实业有限公司将认缴5.1亿元，一汽股权投资（天津）有限公司将认缴4.9亿元，新合资公司从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，工厂分三期建设，最终实现动力电池年产能年产45GWh，匹配规模超百万辆。