梅赛德斯 或明年亮相/引入48伏轻混系统
发布时间：2023-11-29 04:51:53 | 寻车网
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梅赛德斯-AMG GT谍照 充电口位于后部/或搭载V8插混动力
据海外媒体报道，新款梅赛德斯-AMG GT跑车正在进行紧张的测试工作。目前的谍照显示，车辆后保险杠上装有充电接口，或搭载V8插混动力系统。
信息显示，充电口附近贴有黄色标识，具体位置为尾部右侧尾灯及排气管之间。作为参考，全新AMG GT与AMG SL为姊妹车型，后者已经上市销售。
预计，全新AMG GT将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机的插混版本。目前，AMG GT 63四门轿跑车提供了63 S E PERFORMANCE插混系统，输出功率620千瓦，峰值扭矩1400牛·米，充电口同样位于尾部右侧位置。
此外，AMG GT还有可能推出43、53、63等不同动力级别的车型，AMG SL车型上的发动机也许会是AMG GT的另一个选择。
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梅赛德斯-AMG CLE最新谍照 或明年亮相/引入48伏轻混系统
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG CLE最新谍照，该车预计也会推出“CLE 63 ”车型，或将于2023年春季亮相，并且会引入48伏轻混系统，未来上市后将接替梅赛德斯-AMG C级和E级轿跑车的市场份额。
外观设计方面，新车将会拥有与全新C级相似的最新家族式设计，但作为AMG版本，车辆的宽度明显增加。根据此前的传闻，奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间，基于MRA-2平台打造而来，采用前置后驱布局，或许将提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。
动力系统方面，考虑到梅赛德斯-AMG C 63放弃V8发动机，转而换装2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，预计梅赛德斯-AMG CLE 63也会转而使用相同的动力系统，同时也许还会推出“43”或“53”车型，预计同样搭载2.0T发动机。
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