发布时间:2023-11-29 03:55:54 | 寻车网
寻车讯近日,我们从相关渠道获得了一组奔驰G350的无伪装谍照,新车与现款G500的造型几乎没有差别,动力方面,车辆将搭载2.0T发动机,据悉,新车将于今年正式上市。
通过谍照可以看出,新车的外观造型和现款G500几乎没有差别。车辆采用了三幅式镂空饰条的格栅、经典的圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯等经典设计,如果不是翼子板上没有V8标识和车尾左侧的G350标志,很容易让人误认为这是G500。外观配置方面,车辆还配备了19英寸双五幅轮圈。
内饰方面,清楚可见双连大屏、柏林之声音响以及自适应巡航功能按钮,方向盘、座椅材质、甚至是缝线也和G 500的内饰如出一辙。副驾驶前方的抓手,标志性的“三把锁”和低速越野挡按键也都完整保留。可以看出,作为大G家族的新成员,尽管在动力方面缩减至2.0T,G350的越野性能还是没有缩水。
动力方面,新车将搭载2.0T发动机,不过发动机的具体动力参数目前还不得而知,至于车辆的售价,新车的最终售价肯定会低于146.9万元,因为这是豪车消费税起征点。
近日,我们从相关外媒处获悉,奔驰EQS将于4月15日全球首发,其续航里程也已经正式确定,据悉该车WLTP续航里程为770公里(约478英里)。奔驰EQS的发布,标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启。寻车网
此前该车的谍照、部分预告图已经曝光,从图中可以看出,奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型,低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计,由于电动机并不会占用太多空间,因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面,新车将使用隐藏式车门把手,并且还将配备无边框车门。
此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图,奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子,特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计,只是S级更考虑到成熟消费者的感受,但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,可以带来更强的沉浸体验感,并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。
相比外观而言,其内饰官图已经正式发布,其采用了全新的设计语言,整体看上去更加简洁而不失科技感,与S级几乎完全一样的方向盘,前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致;更重要的是,EQS保留了启动按键,也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式,这些都是EQS“保守”的地方,但是仔细想想也能理解奔驰,毕竟是旗舰车型,稳妥点没什么不好,如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重,恐怕消费者会用钱包投票。
动力总成方面,奔驰EQS电机最大功率351千瓦,最大扭矩759牛米,动力电池将由12组电池模块构成,新车电池容量108千瓦时,WLTP续航里程为770公里。
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