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雪铁龙-世嘉2.0发动机问题~
两款是一样的.
EW10A----汽油2.0升级发动机。 EW10AF—“标注批次”的汽油2.0升级发动机,动机缸体作了一个小的改进。
PSA RFN 10LH3X(PSA中国主流的装车件,从C5、凯旋、世嘉、408、307,法国人叫EW10A) 是神龙公司对发动机型号的管理(包括向国家备案) 而EW10A、EW10AF是PSA的发动机型号的管理。
关于助力,是因为减配了,现在没有装载ESP的所有2.0世嘉转向助力由电子液压助力减为机械液压助力。
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请教各位,标致307两厢2.0的和雪铁龙世嘉两厢2.0的选哪个,哪个性能好一些?哪个运动系数更高?哪个速度快
我是世嘉两厢运动款(VTS)车主,看来你和我一样都是喜欢驾驶乐趣和运动气息的。那我给你一些建议:
1. 动力,这两款车发动机一模一样,但是世嘉是205的宽胎,(我记得307是195的),抓地力更好一些,过弯的稳定性也更胜。
2. 运动性,世嘉的底盘确实源自WRC,驾驶感觉偏硬,非常扎实。而且世嘉的车身设计使得重心偏低,这与307较高的车身对比明显。过弯的侧倾非常小,很有信心;
3. 风格,307在欧洲是家用车最有代表性的。而世嘉则是运动车的典范。
4. 驾驶感觉:强烈推荐世嘉2.0! 只要你肯激烈的驾驶,它就一定给你更激烈的乐趣。直线加速,超车,过弯从未让我失望过。

求大神告知新世嘉2013款和2014款的区别
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首先外观不一样,14款多VTS运动包围,2.14款发动机换为1.2T涡轮增压的 变速箱也换了,3.增加日间行车灯和运动套装,更加花哨,4,13款比14款贵10000元。这就是两者之间的4个区别。
世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品,自从08年7月上市,就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。从全新的前脸造型上,可以看到雪铁龙新一代的家族化设计风格,当然也可以说有些许DS的元素在其中。新世嘉搭载的2.0L CVVT全铝发动机,最大功率为108千瓦,最大 扭矩达200牛米,匹配全面升级的 保时捷TIPTRONIC智能化 手自一体变速箱,进一步提升了驾驶操控愉悦性。新世嘉整体造型秉承了雪铁龙百年人性化创新设计理念,采用源于人类雕刻艺术智慧和大自然灵感的全新“风塑美学”设计,大气流畅之中尽显动感之风,刚劲中内含非凡底蕴,浑然天成。
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