江铃皮卡赋能用户的美好生活 江铃福特领界上市怎么选

多重补贴超值购 江铃皮卡赋能用户的美好生活

“金秋十月”是传统的购车黄金季，江铃皮卡推出了“多重补贴超值购 劲省万元开回家”的优惠政策，节省用户购车成本，赋能其美好生活。

多彩金秋 江铃皮卡面向全系车型用户推出多重优惠政策：

1、2022款江铃宝典至高优惠13300元，可享购车礼、金融礼、增购礼和终身礼；

2、2022款江铃域虎7至高优惠15300元，可享购车礼、金融礼、增购礼、权益礼和互联礼；

3、老客户推荐朋友购车成功可获赠500元，朋友另享壕礼。

而具体的车型优惠政策，请详询当地江铃经销商，以经销商公布的条款为准。

宝典的强悍装载力将创富最大化

江铃宝典是事业的好伙伴，提供标轴车型货箱、长轴车型货箱、“大平层”纯平货箱、低货台货箱，共4种货箱，满足用户的差异化需求，宝典通过强大的货箱装载力，将创富能力最大化，做用户事业的得力“助手”。同时，车辆配有货箱宝、货箱挂钩、后杠踏板等，带来了用车便利，将增收、创富的能力发挥到极致，不夸张的说，用户闭眼选都不会错。

江铃宝典装配的柴油2.5T和汽油1.8T两款发动机，分别匹配5速手动、6速手动变速箱，即使满载货物也能多拉快跑，顺利运达。而车辆的百公里油耗仅有7.3升，进一步节省了用车成本。宝典强力的非承载结构刚性底盘，经受的住各种恶劣路况的考验，并且有不俗的脱困能力，去哪都不怕。当然，宝典有舒适的乘坐体验，接送亲友、假日出游等都没问题，还是台称职的代步车型。

域虎7用户可自如切换商乘场景

不止经济型皮卡宝典，更高端的域虎7上市之初就定位商乘全能皮卡，与追求多元生活的用户非常合拍。可以说域虎7既是事业的好帮手，又是舒适生活的高分座驾，还是探险、出游的好伴侣，尽显全能本色。

域虎7造型设计潮流、精致，气质不凡；座舱颇具设计感，也不乏时尚气息和豪华感；车辆心脏是福特明星PUMA柴油2.0T、EcoBoost汽油2.0T发动机，匹配德国采埃孚8AT或6MT变速箱，动力强劲，成熟靠谱，而域虎7过硬的底盘素质和四驱系统也令人放心。域虎7能够带你去任何目的地，去探寻未知、驰骋天地，用户完全可以自如切换不同身份，尽享宜商宜乘的花样潮流生活。

域虎9为高品质休闲生活而生

作为品牌的旗舰皮卡，有福特技术加持的美式高端大皮卡江铃域虎9，为高品质休闲生活而生，早已实现破圈，载货之外，更是用户探险、越野的高端大“玩具”。域虎9外观硬派、霸气，非常有个性；而域虎9的内舱极具豪华感，符合人体工程学设计的皮质座椅有赶超SUV的舒适体验，同时还采用了10英寸车机触控屏、语音控制、车联网等智能化配置，也给人以强烈的科技感。

域虎9装配的是福特汽油2.0T、福特柴油2.0T两款发动机，配合采埃孚8速手自一体或格特拉克6速手动变速箱，动力充沛，换挡迅捷、平顺；域虎9采用的L2级智能驾驶辅助系统，令道路行驶更加惬意、自如；而招牌的8模式全地形系统让车辆在越野路况也能如履平地。江铃域虎9实力出众，可带用户激情驾驭，肆意越野，享受对极限路段的征服感和大自然的亲近感，为用户的高品质生活添色增彩。

江铃皮卡在市场畅销多年，以过硬的产品实力和良好的用车体验，赢得了可靠、舒适、省油的好口碑。江铃皮卡让利用户，在“金秋十月”推出了多重优惠福利，赋能其蓬勃事业及美好生活。江铃汽车诚邀您加入皮卡大家庭，以高品质驾乘体验，共同开启追梦、创富的全新生活。

江铃福特领界上市怎么选 购车首选自动铂领型

【编者按】作为一款由福特与江铃汽车共同开发的全新SUV，领界跟其他常见的福特车型相比在很多方面都针对中国消费者的特殊需求进行了针对性的设计，在部分功能上甚至比福特全球车型的表现还要优秀。车辆的价格在前几天刚刚公布，售价区间10.98-16.78万元，包含两种动力六款车型，今天咱们就来看看哪一款最值得购买。

※ 车型介绍

虽然是福特品牌下的SUV，不过领界并没有无脑的跟某款福特车型相似，在整体设计上它还是有属于自己的风格和特点的，走的也是年轻人喜欢的运动、时尚路线。

领界为消费者提供了四种车身颜色可选，轮毂根据配置差异，有16/17/18英寸三种选择，内饰在精领型上提供星耀黑配色，往上都有两种配色可选。

福特领界在内饰上同样有着自己的风格，没有所谓的福特家族式设计，整体的造型、局部的细节都跟这个时代的需要相符合，某种程度上来说，福特的其他车型需要借鉴这款车。

相对于其他福特车型，领界的内饰可以说是非常简洁了，中控台中央只有一个大屏和一排实体按键，再无他物。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案，也是当前主流的审美取向。

福特领界内饰的做工并没有值得部分消费者担心的表现，做工上没有可察觉的不足，用料上也表现不错，软质覆盖面料和镀铬装饰都一应俱全、不落俗套，只不过车内有一股轻微的“新车味道”。

福特领界的顶配车型提供了48V的微混系统，这是一个当前很热门的“混动系统”，比如吉利、五菱、奔驰等等都已经推出了相应车型，今后会陆续有更多车型搭载类似系统，简单的说它可以理解为一个“加强型的发动机启停系统”，能够提供10kW/54N·m的动力、发动机启停更轻微、能量回收的效率也更高一些。

领界除了顶配车型，其他车型搭载的是普通12V的发动机自动启停系统，这种启停系统没有能量回收功能。

※ 配置分析

EcoBoost 145手动/自动精领型

售价：10.98/12.18万

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精领型是全系的入门车型，分为手动和自动两个版本，售价相差1.2万，除了变速箱的区别，配置上自动挡比手动挡多出了后排出风口、电子手刹和自动驻车，因为领界全系只有入门版提供手动挡，所以未来主销的肯定是自动挡车型，而且从使用便利性上看，我们也更推荐自动挡版本。

以入门车型的标准看，精领型还是说得过去的，虽然没什么亮点，但基础配置也基本都给到了，如果预算有限，精领型是可以考虑购买的。

EcoBoost 145自动铂领型

售价：12.98万

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往上一个配置是自动铂领型，价格比自动精领型贵了8000元，增加了一大堆的配置，其中比较有意义的包含倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、皮质座椅和天窗，就整体表现来说，铂领型要比精领型更加全面，同时性价比也更加突出。

EcoBoost 145 自动尊领型

售价：14.98万

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接下来到了自动尊领型，它的价格比铂领型贵了2万，这算是一个比较大的价格跨度了，配置上也要比铂领型更漂亮，LED大灯、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、无线充电、无钥匙进入/一键启动、前倒车雷达、侧气帘这些都有了，由于增加了不少科技配置，所以尊领型的价格比铂领型有了明显提升，如果预算够，尊领型确实是一款能让人用起来更舒服、看起来更有面子的车型，但如果从必要性考虑，尊领型并不是非常突出。

EcoBoost 145 自动尊领型PLUS

售价：16.38万

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再往上就是尊领型PLUS，价格比尊领型贵1.4万，增加了一些很有科技含量的配置，确实能让车辆看起来更有档次，同时主动安全性也有了明显提升，但显然这些都不是必需品，日常使用频率也不会很高，所以性价比就不是很突出了。

EcoBoost 145 自动48V尊领型PLUS

售价：16.78万

48V尊领型和尊领型的配置是一模一样的，区别在于增加了48V轻混系统，提升了车辆的动力性能和燃油经济性，价格上多出了4000元，想尝试下轻混系统的消费者可以考虑一下。

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※ 车型推荐

●EcoBoost 145 自动铂领型（12.98万）

推荐指数：★★★★★

理由：配置比较全面周到，能满足大部分日常需求，价格实惠性价比突出。寻车网

●EcoBoost 145 自动尊领型（14.98万）

推荐指数：★★★★

理由：能让车主享受到更加周全、舒服的用车体验，只是价格并不是很便宜。

●EcoBoost 145 自动精领型（12.18万）

推荐指数：★★★

理由：拥有最实惠的价格，配置也算够用

结语：

自动铂领型应该是全系最值得推荐的车型，它的配置算不上花哨，但比较全面均衡，没有明显缺陷，满足绝大部分人的日常需求问题不大，同时价格也相对实惠，如果对高品质生活有一定需求，尊领型是个不错的选择，带有不少的舒适性配置，能让车主享受到更贴心的用车生活，入门的精领型虽然配置比较平淡，但拥有最实惠的价格，所以预算有限的话也是完全可以考虑的，至于尊领型和48V尊领型，就留给预算充足的消费者吧。