奔驰EQV路试照曝光 北汽将无法共享奔驰技术

本文目录一览：

• 1、或将于下半年发布 奔驰EQV路试照曝光
• 2、奔驰技术公司撤出北汽德奔 北汽将无法共享奔驰技术

或将于下半年发布 奔驰EQV路试照曝光

近日，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰EQV的路试照片，新车被拍摄于位于德国斯图加特的奔驰博物馆附近。

外观方面，新车整体设计风格与在售V级接近，采用EQ家族式设计的前格栅。全LED光源的头灯灯组与前格栅融为一体，充电口布局在左侧大灯下方。

车侧依旧使用大量平直线条修饰，与现款V级基本一致，后视镜三角窗下方有EQV的专属徽标、EQ系列专属轮圈造型以及车尾的尾标都在表明其独特的身份。

　EQV与燃油版车型相同，共提供两个轴距版本车型，共有6座/7座/8座三种布局形式可选；动力方面，EQV配备90kWh电池组，前置电动机最大功率150kW，最大扭矩362N.m，最高时速可达160km，最大续航里程405km。

关于充电，奔驰官方强调EQV的充电测试表现，因为配备有电池预加热系统，因此车辆即便在严寒条件下，也仅需45分钟即可将电量从10%充至80%。

奔驰技术公司撤出北汽德奔 北汽将无法共享奔驰技术

2015年，北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团成立的合资公司——北汽德奔技术中心有限公司，双方各自持股比例是51：49。近日，有消息传出北汽德奔技术中心有限公司，将撤出北汽。换而言之，这也意味着北汽将无法继续共享奔驰技术。

据企查查最新数据显示，北汽德奔股权已于近日发生变更，奔驰技术公司已经退出该合资公司。目前，北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该，注册资金由原来的1000万元增资至6902.5316万元。

与此同时，变更还包括北汽德奔的外方高管已经退出董事会，北汽德奔的监事、理事、董事以及总经理等已全部都是中方任职。

众所周知，在北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团合作期间，北汽德本帮助北汽吸收了很多来自奔驰的技术。最明显的实例就是于今年7月上市的北汽自主越野车板块的旗舰车型BJ90，正是基于奔驰GLS打造，并共享了GLS的动力总成。此外，奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥等相关技术许可给北汽使用。而BEIJING汽车最新推出的BEIJING-X7也来自于北汽德奔的技术支持。