发布时间:2023-11-26 13:27:45 | 寻车网
2015年,北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团成立的合资公司——北汽德奔技术中心有限公司,双方各自持股比例是51:49。近日,有消息传出北汽德奔技术中心有限公司,将撤出北汽。换而言之,这也意味着北汽将无法继续共享奔驰技术。
据企查查最新数据显示,北汽德奔股权已于近日发生变更,奔驰技术公司已经退出该合资公司。目前,北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该,注册资金由原来的1000万元增资至6902.5316万元。
与此同时,变更还包括北汽德奔的外方高管已经退出董事会,北汽德奔的监事、理事、董事以及总经理等已全部都是中方任职。
众所周知,在北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团合作期间,北汽德本帮助北汽吸收了很多来自奔驰的技术。最明显的实例就是于今年7月上市的北汽自主越野车板块的旗舰车型BJ90,正是基于奔驰GLS打造,并共享了GLS的动力总成。此外,奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥等相关技术许可给北汽使用。而BEIJING汽车最新推出的BEIJING-X7也来自于北汽德奔的技术支持。
日前,有海外媒体曝光了一组奔驰EQS SUV在瑞典严寒气候下的测试谍照。EQS SUV将会与奔驰EQS共享平台,拥有L3级自动辅助驾驶能力并配备后轮转向系统。最新消息显示,新车将于2021年12月上市,此外EQS SUV将于2023年推出迈巴赫版本。
从曝光的谍照来看,新车的外观仍旧被厚厚的伪装包裹,不过参考奔驰旗下电动车的设计,预计奔驰EQSSUV未来量产后也会拥有格栅和大灯更为融合的设计,车身线条也会相对圆润一些。
此前据外媒报道,EQS SUV可以在狭窄的道路完成掉头操作,车辆的前轮在转动的同时,后轮也有一定幅度的转向情况发生,因此证明新车将配备后轮转向系统。
动力方面,奔驰EQSSUV采用双电机全轮驱动设计,未来可能会推出两种动力版本,最大功率是680马力,续航里程在700公里左右。
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