比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

本文目录一览：

• 1、比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店
• 2、扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店

日前，比亚迪日本公司刘学亮接受采访时表示，计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，但目前并没有在日本建厂的打算。7月4日，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）成立，比亚迪宣布将进军日本市场，决定从2023年1月开始，销售旗下的SEAL（海豹）、DOLPHIN（海豚）、ATTO 3（国内名为元PLUS  ）三款纯电动车。

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比亚迪将在日本提供的三款车型海豹定位纯电中型车产品，海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。

根据目前掌握的消息，ATTO 3预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹预计会在2023年下半年推出，届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

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扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

我们从相关媒体获悉，比亚迪旗下的动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中包括蔚来和小米汽车。消息人士透露，比亚迪为拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。

据悉，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前就已敲定，将采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池。去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。早前，社交媒体上流传出蔚来CEO李斌陪同比亚迪董事长王传福参观蔚来合肥工厂的照片。

目前蔚来的动力电池由宁德时代供应，但蔚来掌舵人李斌曾公开表示，电池已经成为限制产能的一个因素，寻求更多供应方加大产能保障，成为行业通行做法。

与蔚来几乎同时期，小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池，高配车型采用800V电压平台，大概率使用宁德时代的产品。