老款捷达烧气问题多吗

小编今天整理了一些老款捷达烧气问题多吗相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、老款捷达烧气问题多吗
• 2、捷达suv新款vs5无法启动仪表盘
• 3、想买一辆二手车（捷达）需要注意哪些情况？

老款捷达烧气问题多吗

老款捷达的烧气问题相对较为普遍，主要是由于排放系统老化和维护不当导致的。
首先，老款捷达的排放系统相对简单，采用了传统的机械式喷油系统和氧传感器控制，相对于现代的电控喷油系统和多个传感器的控制系统来说，排放系统容易出现老化和失效的情况。
其次，如果车辆长时间低速行驶或怠速，排放系统内的积碳和杂质会增多，导致排放系统阻塞，氧传感器无法正常工作，从而影响燃烧效率和排放质量，最终导致车辆出现烧气的情况。
解决老款捷达烧气问题的方法主要有以下几点：
1.定期更换空气滤清器和燃油滤清器，保证排放系统的畅通。
2.定期进行发动机积碳清洗和排放系统清洗，减少排放系统内的积碳和杂质。
3.避免长时间低速行驶或怠速，尽量保持发动机的正常工作状态，减少排放系统的负担。
4.如果车辆出现烧气情况，及时进行维修和更换相关部件，保证排放系统的正常工作。
总之，老款捷达的烧气问题是存在的，但只要进行定期的维护和保养，以及避免长时间低速行驶或怠速，就可以有效地减少烧气问题的发生。

捷达suv新款vs5无法启动仪表盘

捷达VS5仪表盘灯不亮，很有可能是保险丝出了故障。如果捷达（查成交价|参配|优惠政策）打开大灯，仪表盘灯不亮，但车行驶正常，保险就失效了。找个维修店换保险丝就行了。维护过程不会超过3分钟。修的时候，先提示修理工把保险拆下来看看是不是烧黑了。捷达vs5仪表盘灯安全隐患:启动后，所有仪表盘灯亮。车辆在行驶中，当仪表盘上的灯光被遮挡或光线不足时，仪表盘开始变暗。稍等，仪表板指示灯熄灭。行驶过程中，刻度盘变暗并关闭，因此无法检查仪表的状态。

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想买一辆二手车（捷达）需要注意哪些情况？

买二手车怕碰到出过较大事故的，这是大多数人的心态。所以选一辆二手车之前首先要排除它是否出过较大的事故，然后再根据你试车感觉车辆的综合性能和车况，来最终确定购买意向和讨价还价的依据。
看一辆车是否出过较大事故主要看车身框架是否有不协调的感觉，后尾箱前引擎盖开关缝隙是否异常和别扭。打开发动机舱，看发动机机脚固定位置是否有异常偏差，发动机是否有明显异响，看发动机舱内油漆是否有重新喷涂，发动机舱内壁是否平整，钣金件结合处的粘合胶痕迹是不是原装的均匀涂抹。尤其要看到发动机体易遮挡住的钣金区域是否有重新喷漆或事故痕迹的地方。把四个车门包括前引擎盖后行李箱盖多开关几次，试试手感，感觉关门时锁止声音是否异常，车门重量是否有异常，看看关门后的缝隙是否均匀，开门时拉手是否生涩开门时有明显阻力感，车门异常沉重。看车内座椅是否有明显松动，固定位置是否有正常。车身表面油漆是否细腻，看是不是大部分都是原装漆，如果整体油漆都感觉粗糙，有可能重新喷过漆。有些车前后保险杠重新做过漆那都算比较正常，如果车辆顶棚也重新做过漆，那就不排除出过大事故的可能性。
以上是一些外观的检查，主要是看车辆的钣喷件是否动过。检查是否出过较大事故还要把车用举升机顶起来检查一下车辆底盘看是否有明显外伤或者明显修复痕迹，还要着重检查车辆转向系统和悬挂系统，还有车子的轮胎，在用胎和备胎都得检查，如果这车两年不到，公里数也4W不到，备胎都已经磨损异常了，那么这就不算正常情况。
至于仪表盘公里数调整还真是看不出来。你看仪表公里数只能结合轮胎来看。一般界定私家车的公里数参考值是每年2W公里左右，如果你到手的二手车算下来，一年公里数超过2W，那这辆车的里程数就算跑得偏多了。如果你买的车是两年，公里数是在4W以内，你再看看车子轮胎是否异常磨损，现在的轮胎一般理论上可以跑5-6W公里甚至更长，有些私家车保养得好的话，两年内的轮胎基本没什么异常磨损，主要是参照你仪表上的公里数，比如车是两年内，仪表也就一两万公里，但是车胎磨损严重，那么，要不这车的仪表盘肯定动过了，要不车辆出过较大事故底盘有隐患造成易伤车胎。
至于车辆的机械性能，还是要找个你比较熟悉的修车师傅和你一道去看看，听听发动机声音，试驾一下试试车辆性能，看车子重要配件是否更换过等等。
我虽然说起来容易，但是要你自己去逐个判断也是要经验来考究的，所以，还是建议能找得到比较懂车的熟人和你一起去多看看多比较。现在二手车市场上的二手车价基本也是通的，你去选择二手车时如果车价和行情相差太多你也要特别注意。至于车辆的具体估价我不好判断还是跟各地行情有关。
以上个人意见，仅供参考。

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