吉利第4代帝豪醇电混动版上市 6月将开工/明年正式投产

本文目录一览：

• 1、吉利第4代帝豪醇电混动版上市 售12.98万元
• 2、吉利年产12GWh锂电池项目 6月将开工/明年正式投产

吉利第4代帝豪醇电混动版上市 售12.98万元

6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动版正式上市，售12.98万元。作为全球首款醇电混动轿车，新车搭载醇电混动技术，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3.4L），每公里出行成本不到0.3元，相比传统汽油车减少了42%的碳排放。

此外，吉利还宣布第4代帝豪醇电混动轿车正式成为第十一届贵州省运会赛事指定用车。

第4代帝豪醇电混动版新车速览

全球首款醇电混动轿车，基于4代帝豪打造而来

搭载全新一代1.8L醇电混动发动机和混动电驱DHT

百公里醇耗低至9.2L，相当于油车百公里油耗3.4L

每公里出行成本不到0.3元，相比传统汽油车减少了42%的碳排放

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，新车只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。车身尺寸与传统燃油版车型保持一致，长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距2650mm，风阻系数0.27Cd。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱DHT变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，新车配备1.83kWh三元锂电池。

官方公布的百公里醇耗低至9.2L，相当于油车百公里油耗3.4L，按贵阳当前甲醇燃料3.09元每升的价格计算，一公里能耗仅0.28元。此外，新车拥有20种智能混动驾驶模式 ，可醇可电可增程。寻车网

相比于传统汽油车，新车可减少42%的二氧化碳排放，15万公里可减碳10.8吨，若加注绿色甲醇，15万公里可再减碳15吨，累计减碳25.8吨，相当于为地球种下1360平方米的森林。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利年产12GWh锂电池项目 6月将开工/明年正式投产

日前，我们从相关渠道获悉，吉利集团相关联企业耀能新能源年产12GWh锂电池项目将于6月1日正式开工，新项目预计在2022年底正式投产。目前，随着电动车汽车成为企业发展重点，主机厂也在陆续投资锂电池领域。

耀能新能源（赣州）有限公司成立于2021年3月31日，其投资方启征新能源汽车科技有限公司是吉利集团旗下吉利迈捷投资完全控股的企业。耀能新能源年产12GWh动力电池（赣州）工厂项目，位于江西省赣州市经济技术开发区，占地面积520亩，项目建筑总面积约25.6万㎡，预计2021年6月1日开工，2022年底正式投产。

耀能新能源（赣州）有限公司年产12GWh锂电池项目，已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为政府扶植、银行贷款和企业自筹，项目建设地点位于江西省赣州市经济技术开发区，占地面积约520亩，项目拟建成工业厂房及辅助设施用房和办公楼、综合楼、员工宿舍等建筑物，建筑面积约256000㎡。